Da Nang ambitionne de devenir un pôle socio-économique majeur du pays et de l’Asie du Sud-Est, avec un objectif de croissance annuelle du produit intérieur brut régional fixé entre 11 % et 12 %.Ce nouvel élan repose avant tout sur une restructuration de l’espace de développement.
La Thaïlande accélère sa transition énergétique en visant l’intégration de 300.000 véhicules électriques supplémentaires, grâce à des incitations fiscales et à l’extension des programmes de renouvellement du parc automobile.
Il est essentiel de trouver un équilibre entre l’attraction des investissements étrangers et la sauvegarde des intérêts nationaux, alors que le Vietnam envisage de relever le plafond de participation étrangère dans le secteur de l’aviation, une mesure visant à atténuer les contraintes de capitaux tout en maintenant le contrôle d’un secteur stratégique.
Pham Van Thiêu, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Conseil populaire provincial, a souligné en ouverture que la province avait intensifié l’application des technologies de pointe en matière d’agriculture résiliente face au changement climatique, tout en promouvant des modèles économiques verts et circulaires et en accélérant la transformation numérique.
Le gouvernement vietnamien renforce ses mesures contre la pêche INN, avec l’objectif de lever le « carton jaune » de la Commission européenne d’ici 2026, en durcissant le cadre juridique, la gestion de la flotte et la traçabilité des produits halieutiques.
Da Nang ambitionne de devenir un pôle socio-économique majeur du pays et de l’Asie du Sud-Est, avec un objectif de croissance annuelle du produit intérieur brut régional fixé entre 11 % et 12 %.Ce nouvel élan repose avant tout sur une restructuration de l’espace de développement.
La Thaïlande accélère sa transition énergétique en visant l’intégration de 300.000 véhicules électriques supplémentaires, grâce à des incitations fiscales et à l’extension des programmes de renouvellement du parc automobile.
Il est essentiel de trouver un équilibre entre l’attraction des investissements étrangers et la sauvegarde des intérêts nationaux, alors que le Vietnam envisage de relever le plafond de participation étrangère dans le secteur de l’aviation, une mesure visant à atténuer les contraintes de capitaux tout en maintenant le contrôle d’un secteur stratégique.
Le Vietnam accélère le développement des véhicules aériens sans pilote et de l’économie de basse altitude, misant sur l’innovation technologique, des applications stratégiques et des mécanismes expérimentaux pour saisir une opportunité de croissance à fort potentiel.
Les travaux du port à conteneurs de Lien Chieu, situé au centre de Da Nang, ont officiellement débuté le 25 avril, marquant une étape majeure pour le développement logistique et maritime du Vietnam.
Le plus haut dirigeant Tô Lâm exhorte la ville de Da Nang à devenir un pôle de croissance national majeur du pays, lors d’une séance de travail tenue le 25 avril avec le Comité permanent du Comité municipal du Parti.
Au premier trimestre 2026, les échanges commerciaux entre le Vietnam et Singapour ont maintenu une dynamique de croissance soutenue.
Le Premier ministre Lê Minh Hung a lancé un mouvement d’émulation à l’échelle nationale visant à mobiliser l’ensemble de la société pour atteindre les objectifs de développement socio-économique du Vietnam pour la période 2026-2030, dans une dynamique d’innovation, de croissance rapide et durable.
Face à une demande croissante pour les produits d’origine naturelle, le Vietnam s’oriente vers une exploitation plus diversifiée des plantes médicinales, en mobilisant science, technologies et innovation afin d’en faire un moteur de croissance durable.
Au premier trimestre 2026, le chiffre d'affaires des exportations vietnamiennes de tilapia s'est élevé à 35 millions de dollars, marquant une augmentation de près de 190 % en glissement annuel.
Le vice-Premier ministre Nguyên Van Thang a souligné que toutes les conditions fondamentales sont désormais réunies et qu’il est temps de se concentrer sur une mise en œuvre rapide et décisive afin d’obtenir des résultats concrets.
Organisé le 24 avril dans la province de Bac Ninh, le Forum "FDI Connect 2026" a réuni responsables publics, experts et entreprises autour des enjeux liés à l’attraction des investissements étrangers de nouvelle génération et à l’intégration plus profonde du Vietnam dans les chaînes de valeur mondiales.
L’économie vietnamienne continue de faire preuve d’une résilience remarquable dans un contexte international marqué par les tensions géopolitiques et la volatilité des prix de l’énergie.
La VNA et Xinhua renforcent leur coopération en transformation numérique, intelligence artificielle et technologies des médias, à l’occasion d’une visite de travail visant à intensifier les échanges d’informations et le partage d’expériences. Cette dynamique s’inscrit dans un contexte d’évolution rapide du secteur médiatique et de modernisation des agences de presse.
Le 24 avril, le ministère vietnamien de l'Industrie et du Commerce a annoncé la tenue d'une visioconférence entre la vice-ministre Phan Thi Thang et Fernando Brun, secrétaire d'État aux Relations économiques internationales d'Argentine. Cette rencontre a permis aux deux dirigeants de dresser le bilan de la coopération économique et commerciale bilatérale, mais également d'explorer de nouvelles pistes de partenariat pour 2026.
Le Mexique réintègre deux aciéries vietnamiennes dans sa liste d’exportation, marquant un signal positif pour la reprise des échanges tout en posant de nouvelles exigences en matière de normes et de compétitivité.
La vice-Première ministre Pham Thi Thanh Tra a signé, le 23 avril, le télégramme officiel n°33/CĐ-TTg visant à accélérer le déploiement de procédures administratives et de services publics en ligne interconnectés, synchronisés, efficaces et continus.
Le Vietnam accélère la mise en œuvre de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord–Sud et des grands projets ferroviaires, en mettant l’accent sur le financement, le transfert de technologies et la formation, afin de stimuler durablement la croissance économique.
Hô Chi Minh-Ville se classe au deuxième rang mondial, tandis que Hanoï occupe la cinquième place en termes de potentiel de croissance. La présence simultanée de ces deux mégapoles dans le haut du classement illustre non seulement un fort dynamisme économique, mais aussi l’intégration progressive du pays dans les chaînes de valeur régionales.
Malgré un contexte international incertain, les exportations vietnamiennes affichent une dynamique positive au deuxième trimestre 2026, tandis que le déficit commercial est jugé temporaire, lié aux besoins de production.
Selon la Banque d’État du Vietnam, l'autorisation accordée à IBK de créer une banque à capital entièrement étranger permet non seulement de diversifier le système des établissements de crédit, mais aussi de stimuler les flux de capitaux vers le secteur privé, en particulier pour les petites et moyennes entreprises (PME), moteurs essentiels de la croissance nationale.
L’usine de biocarburants de Dung Quat vient de redémarrer début 2026, produisant son premier lot de bioéthanol E100 après une longue période d’arrêt.
Sur la scène internationale, le Vietnam se distingue par trois atouts majeurs : sa stabilité politique et économique, sa capacité à étendre rapidement ses capacités de production et sa connectivité croissante.
