Le Vietnam dispose de plusieurs atoutspour développer le tourisme caravanier. Le pays partage environ 4.550km de frontières terrestres avec la Chine, le Laos, le Cambodge, avecau total 25 provinces frontalières et une centaine de portesfrontalières.
L'Administration nationale du tourisme (ANT) accorde la priorité audéveloppement du tourisme en caravane. Depuis fin 2005, date à laquellea été lancé le programme de coopération dans le tourisme routier entrele Vietnam, le Laos et la Thaïlande, les conducteurs ont la possibilitéde traverser trois portes frontalières qui séparent le Vietnam et leLaos via les Nationales 8, 9 et 40.
Selon les statistiques du Département des voyages (relevant de l'ANT),les voyagistes internationaux ont organisé en trois ans (entre 2006 et2008) près de 200 tours en caravane, avec 3.500 voitures de toutessortes, attirant la participation de pas moins de 11.000 vacanciers.
Ces dernières années, certaines localités s'intéressent audéveloppement des infrastructures routières, à l'élargissement desportes frontières internationales et nationales, conditions sine quanon à l'essor du tourisme caravanier.
Toutefois, le développement de cette forme touristique au Vietnam seheurte encore à nombre de difficultés. "Il y a des lacunes concernantles politiques et les textes juridiques sur la gestion des moyens detransport des touristes internationaux entrant au Vietnam par voieroutière", reconnaît le directeur général de l'ANT, Nguyên Van Tuân. Lemanque d'autoroutes, les limitations de vitesse, la complexité desprocédures d'entrée et de sortie limitent son développement.D'ailleurs, les produits et services proposés sur les routes (stationsservice, garages, aires d'arrêt) restent modestes.
Pour remédier à ces problèmes, une des mesures importantes vise àaccélérer la coopération entre les organismes concernés pourperfectionner les politiques et le cadre juridique en la matière.
Actuellement, le secteur touristique élabore un projet d'arrêté surl'organisation et la gestion des moyens de transport routiers destouristes étrangers entrant au Vietnam. L'ANT demande également augouvernement une autorisation afin de permettre aux citoyens laotienset cambodgiens titulaires du sauf-conduit et participant aux tourstouristiques de pouvoir explorer la totalité du territoire.
Selon le chef du Département des voyages, Vu Thê Binh, "pour développerle tourisme en caravane, nous devons renforcer la coopération avec leLaos, la Thaïlande et le Cambodge. En même temps, il nous faut encoreélargir les relations avec la Malaisie, Singapour, dresser un programmepour attirer les touristes chinois et les voyageurs conduisant leurspropres véhicules".
Le Vietnam coopère avec le Laos, le Cambodge et la Thaïlande afin deconcevoir un programme touristique intitulé "Quatre nations-unedestination" pour le tourisme en caravane.
De même, une foire touristique annuelle est programmée dans ces quatrepays en vue de promouvoir le tourisme régional. Le Vietnam doitinvestir davantage dans le développement de son réseau routier et dansla modernisation de son parc automobile au service du tourismecaravanier. La publicité devra cibler les touristes chinois et ceux despays de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (Asean).
Les provinces disposant de portes frontalières internationales doiventégalement contribuer à faire en sorte que les frais de passagetransfrontalier soient réduits, ce qui se ressentira sur les prix destours. Autre point : les provinces du Vietnam et des pays voisinsdoivent se concerter pour fixer les heures de traitement des procéduresdouanières d'entrée et de sortie, évitant un temps d'attente inutilepour les caravaniers. - AVI
L'Administration nationale du tourisme (ANT) accorde la priorité audéveloppement du tourisme en caravane. Depuis fin 2005, date à laquellea été lancé le programme de coopération dans le tourisme routier entrele Vietnam, le Laos et la Thaïlande, les conducteurs ont la possibilitéde traverser trois portes frontalières qui séparent le Vietnam et leLaos via les Nationales 8, 9 et 40.
Selon les statistiques du Département des voyages (relevant de l'ANT),les voyagistes internationaux ont organisé en trois ans (entre 2006 et2008) près de 200 tours en caravane, avec 3.500 voitures de toutessortes, attirant la participation de pas moins de 11.000 vacanciers.
Ces dernières années, certaines localités s'intéressent audéveloppement des infrastructures routières, à l'élargissement desportes frontières internationales et nationales, conditions sine quanon à l'essor du tourisme caravanier.
Toutefois, le développement de cette forme touristique au Vietnam seheurte encore à nombre de difficultés. "Il y a des lacunes concernantles politiques et les textes juridiques sur la gestion des moyens detransport des touristes internationaux entrant au Vietnam par voieroutière", reconnaît le directeur général de l'ANT, Nguyên Van Tuân. Lemanque d'autoroutes, les limitations de vitesse, la complexité desprocédures d'entrée et de sortie limitent son développement.D'ailleurs, les produits et services proposés sur les routes (stationsservice, garages, aires d'arrêt) restent modestes.
Pour remédier à ces problèmes, une des mesures importantes vise àaccélérer la coopération entre les organismes concernés pourperfectionner les politiques et le cadre juridique en la matière.
Actuellement, le secteur touristique élabore un projet d'arrêté surl'organisation et la gestion des moyens de transport routiers destouristes étrangers entrant au Vietnam. L'ANT demande également augouvernement une autorisation afin de permettre aux citoyens laotienset cambodgiens titulaires du sauf-conduit et participant aux tourstouristiques de pouvoir explorer la totalité du territoire.
Selon le chef du Département des voyages, Vu Thê Binh, "pour développerle tourisme en caravane, nous devons renforcer la coopération avec leLaos, la Thaïlande et le Cambodge. En même temps, il nous faut encoreélargir les relations avec la Malaisie, Singapour, dresser un programmepour attirer les touristes chinois et les voyageurs conduisant leurspropres véhicules".
Le Vietnam coopère avec le Laos, le Cambodge et la Thaïlande afin deconcevoir un programme touristique intitulé "Quatre nations-unedestination" pour le tourisme en caravane.
De même, une foire touristique annuelle est programmée dans ces quatrepays en vue de promouvoir le tourisme régional. Le Vietnam doitinvestir davantage dans le développement de son réseau routier et dansla modernisation de son parc automobile au service du tourismecaravanier. La publicité devra cibler les touristes chinois et ceux despays de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est (Asean).
Les provinces disposant de portes frontalières internationales doiventégalement contribuer à faire en sorte que les frais de passagetransfrontalier soient réduits, ce qui se ressentira sur les prix destours. Autre point : les provinces du Vietnam et des pays voisinsdoivent se concerter pour fixer les heures de traitement des procéduresdouanières d'entrée et de sortie, évitant un temps d'attente inutilepour les caravaniers. - AVI
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