
Le plan d’action, approuvé par le vice-Premier ministre Lê Van Thành, viseégalement à ce qu’à partir de 2030, au moins la moitié de tous les véhicules ettous les nouveaux taxis soient alimentés à l’électricité ou à l’énergie verte.D’ici 2050, 100% des bus et des taxis utiliseront ces types d’énergie.
Le plan vise également à augmenter le taux d’usagers des transports encommun à 45% - 50% à Hanoi, 25% à Hô Chi Minh-Ville, 25% - 35% à Dà Nang, 20% àCân Tho, 10% - 15% dans la ville de Hai Phong à partir de 2025. Le chiffre dansces villes de niveau provincial est visé à au moins 40% d’ici 2050.
L’objectif global du plan d’action est de développer un système detransport vert vers des émissions nettes nulles d’ici 2050, comme le Vietnam s’yest engagé lors de la 26e Conférence des Nations unies sur les changementsclimatiques (COP26).
L’objectif pour 2030 est d’améliorer l’efficacité de l’utilisation de l’énergieet de stimuler l’utilisation de l’électricité et de l’énergie verte dans lesdomaines qui sont prêts en termes de technologie, de réglementation et deressources pour contribuer à la réalisation des engagements de la contributiondéterminée au niveau national et à la réduction des émissions de méthane.
D’ici 2050, le secteur des transports développera raisonnablement lesmoyens de transport et convertira fortement tous les véhicules, équipements detransport et infrastructures en véhicules électriques et à énergie verte versdes émissions nettes nulles.

Pour le transport routier, au cours de la période 2022-2030, le plan vise àpromouvoir la production, l’assemblage, l’importation et l’utilisation devéhicules électriques, à étendre l’utilisation du biocarburant E5 à tous lesvéhicules routiers, à développer les systèmes de recharge et à encourager lesgares routières existantes et nouvelles et aires de repos pour adopter despratiques vertes.
Pour le transport ferroviaire, le Vietnam expérimentera l’utilisation devéhicules alimentés à l’électricité ou à l’énergie verte, construira des voiesferrées électrifiées, remplacera progressivement les anciens véhicules par ceuxqui utilisent l’électricité ou l’énergie verte, et facilitera l’application d’équipementsde chargement qui utilisent ces types d’énergie à gares.
Pour le transport par voies navigables intérieures, le pays est prêt àencourager la construction, l’importation et l’utilisation de véhiculesélectriques ou à énergie verte, les critères de conception pour les ports vertset les routes maritimes afin de créer des incitations à l’investissement dansce domaine, et à envisager de transformer certaines voies de transport par voienavigable en alternatives vertes. – VNA