Da Nang s'efforce de devenir un centre économique maritime

La ville de Da Nang est en train de mettre en œuvre un programme d'action dans le but de devenir un centre économique maritime.
Da Nang s'efforce de devenir un centre économique maritime ảnh 1Photo: VNA

Da Nang (VNA) - En appliquant la résolution du 8e Plénum du Comité central du Parti (12e mandat) sur la stratégie de développement durable de l'économie maritime du Vietnam pour 2030, vision pour 2045, la ville de Da Nang (Centre) est en train de mettre en œuvre un programme d'action dans le but de devenir un centre économique maritime.

Selon des directives des dirigeants du Comité municipal du Parti de Da Nang, le développement durable de l'économie maritime doit s'orienter vers la préservation et la mise en valeur des traditions historiques et de l'identité culturelle maritime; l’édification d’une société respectueuse de l’environnement marin ; la garantie des droits du citoyen de participer au développement de l’économie maritime et d’en bénéficier, ainsi que sa responsabilité pour l’économie maritime. Il doit promouvoir en outre le renforcement de la gestion des ressources naturelles et la protection de l'environnement marin, de la biodiversité, des écosystèmes marins; l’adaptation au changement climatique et à l'élévation du niveau de la mer.

Da Nang augmente les investissements dans la conservation et le développement de la biodiversité, la restauration des écosystèmes marins, la protection de l'intégrité de l'écosystème. En outre, la ville s'intéresse à la protection de l'environnement, à la prévention de la pollution et des incidents environnementaux, au renforcement de la coopération régionale et mondiale dans ce secteur. Les autorités municipales considèrent les sciences, les technologies avancées et modernes, ainsi que les ressources humaines de haute qualité, comme un facteur décisif.

Da Nang accorde la priorité aux recherches scientifiques et à la formation des ressources humaines, parallèlement à la mobilisation de ressources à l’intérieur comme à l’extérieur du pays. Elle est active dans l'intégration et la coopération internationale afin de développer l'économie maritime sur la base des principes d'égalité, d’avantages mutuels, du respect de l'indépendance, de la souveraineté et de l'intégrité territoriale.

Selon l'objectif fixé, la ville de Da Nang deviendra un grand centre économique maritime du pays sur la base du développement des secteurs économiques maritimes, de la garantie du bien-être social, de la protection de l'environnement, de l'adaptation au changement climatique et à l'élévation du niveau de la mer, de la prévention de la pollution, de la dégradation de l'environnement marin et de l'érosion côtière, ainsi que de la préservation des écosystèmes marins importants.

Selon le vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang, Ho Ky Minh, sa ville est l'une des 28 villes et provinces côtières du pays. Six sur huit arrondissements et districts de la plus grande ville du Centre sont bordés par la mer, dont le district insulaire de Hoang Sa, avec plus de 90 km de côtes. La pêche est un métier traditionnel des habitants locaux.

Lors de ces derniers temps, Da Nang a pris de nombreuses options et solutions pour protéger et exploiter ses atouts et potentiels marins de manière durable. La ville a investi pour développer les services de logistique de la pêche hauturière. La valeur d'exportation de produits aquatiques et fruits de mer atteint de 200 à 220 millions de dollars chaque année.

Avec le programme d'action de la ville, les secteurs économiques marins devraient représenter 10% du Produit intérieur brut de Da Nang en 2025 et puis, 15% en 2030.

La ville de Da Nang (Centre) est responsable d'une côte de plus de 70 km et d'une pêcherie de 15.000 km2 avec de riches ressources halieutiques.

La ville a une superficie de 1.256,53 km² comprenant six arrondissements (Hai Chau, Thanh Khe, Lien Chieu, Ngu Hanh Son, Son Tra et Cam Le) et deux districts de Hoa Vang et de l’île de Hoang Sa.

Dans le but de profiter au mieux de ses atouts, la plus grande ville du Centre s’efforce depuis des années de lancer des politiques efficaces pour assister les pêcheurs dans la modernisation de leurs bateaux, développer la logistique, favoriser le développement de l'économie maritime et renforcer la garantie de la souveraineté nationale. -VNA

Voir plus

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyên Van Duoc (à droite) et Chanida Klyphun, directrice des politiques publiques pour l'Asie du Sud-Est chez TikTok, lors de la rencontre. Photo : NDEL

TikTok veut déménager des activités de services vers le CFI de Hô Chi Minh-Ville

TikTok prévoit de créer trois sociétés dédiées à ces services : une société de logistique capable de traiter un à deux milliards de commandes par an, TikTok Payment, une plateforme de paiement numérique qui compte 45 millions d’utilisateurs vietnamiens, et une entreprise de commerce numérique dont le chiffre d’affaires annuel brut devrait dépasser les 10 milliards de dollars américains.

Le vice-Premier ministre Trân Hông Ha s'exprime lors de la réunion. Photo: VNA

Le Vietnam montre sa détermination contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée

Le vice-Premier ministre Trân Hông Ha, également vice-président du Comité national de direction chargé de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), a présidé, le 2 décembre, la 24ᵉ réunion de ce comité. Il y a réaffirmé la détermination du Vietnam à obtenir la levée du « carton jaune » imposé par la Commission européenne (CE).

Le moteur économique du Sud capte davantage d’IDE à forte valeur ajoutée. Photo: VNA

Vietnam : le moteur économique du Sud capte davantage d’IDE à forte valeur ajoutée

La région économique du Sud du Vietnam s’impose comme l’un des pôles les plus dynamiques du pays en matière d’attraction d’investissements directs étrangers, portée par de nouveaux mécanismes incitatifs, une accélération des réformes administratives et l’intérêt croissant des groupes internationaux pour les industries de haute technologie.

Le Centre financier international de Hô Chi Minh-Ville devrait être opérationnel plus tard cette année. Photo: VNA

Le CFI du Vietnam, un havre de paix pour les acteurs des cryptomonnaies

Selon un récent rapport de Chainalysis, la valeur totale des cryptomonnaies reçues au Vietnam s’élevait à 220 milliards de dollars américains entre juillet 2024 et juin 2025, soit une croissance de 55 % par rapport à la période 2023-2024. Le pays se classe ainsi troisième de la région Asie-Pacifique, derrière l’Inde et la République de Corée.

Le commerce extérieur devrait établir un nouveau record de plus de 900 milliards de dollars cette année. Photo: VNA

Exportations vietnamiennes : l'urgence de passer du "bas prix" à la création de valeur

Malgré une croissance impressionnante, les exportations vietnamiennes demeurent confrontées à plusieurs défis structurels : faible valeur ajoutée, concentration des marchés et exploitation encore limitée des accords de libre-échange (ALE). Dans le contexte actuel, les entreprises sont appelées à passer d’une stratégie fondée sur les bas prix à un modèle axé sur la création de valeur, l’innovation au sein des chaînes d’approvisionnement et la consolidation d’une marque nationale forte.

Le Vietnam prévoit d'importer entre 9.360 et 12.100 MW d'électricité du Laos et de Chine au cours des cinq prochaines années afin de répondre à la demande croissante liée à la croissance économique. Photo : Võ Rin (Dà Nang)

Le Vietnam va augmenter ses importations d’électricité du Laos et de Chine

Le Vietnam prévoit d’importer entre 9.360 et 12.100 MW du Laos et de la Chine au cours des cinq prochaines années, soit plus de cinq fois les niveaux actuels, afin de répondre à la demande croissante d’électricité, notamment dans la région nord, alors que le pays vise une croissance économique à deux chiffres.

Compagnie d'assurance-vie Asahi Mutual Life. Photo : VNA

Asahi Life (Japon) va acquérir MVI Life (Vietnam)

La compagnie d'assurance-vie Asahi Mutual Life (Asahi Life), basée au Japon, s'apprête à acquérir l'assureur-vie vietnamien MVI Life pour un montant avoisinant les 30 milliards de yens (193 millions de dollars américains).

Lancemement de Vietnam Grand Sale 2025. Photo: VNA

Les soldes d’hiver 2025 au Vietnam démarrent en douceur

Vietnam Grand Sale 2025, la plus grande campagne promotionnelle du pays, ont démarré lundi 1er décembre, visant à stimuler la consommation intérieure, à dynamiser la production et le commerce, à contribuer à la croissance économique du Vietnam, à sensibiliser les consommateurs vietnamiens à la qualité des biens et services du pays grâce à une large couverture médiatique.

Une chaîne de production de la SARL Khvatec Thai Nguyên (entreprise à capitaux sud-coréens) dans le parc industriel de Yên Binh, ville de Phô Yên. Photo : VNA

L’indice PMI progresse pour le 5e mois, porté par le secteur manufacturier

Selon le dernier rapport de S&P Global, l’indice PMI du secteur manufacturier vietnamien a atteint 53,8 points en novembre, légèrement inférieur à celui d’octobre mais toujours supérieur à 50 points, témoignant d’une amélioration continue de la conjoncture et marquant cinq mois de reprise soutenue.

Tasco Auto et Esky ont signé protocole d’accord sur la construction et l’exploitation d’un réseau national de stations de recharge rapide pour véhicules électriques. Photo : VNA

Tasco Auto s’associe à Esky pour étendre son réseau national de stations de recharge rapide

Plus de 50 stations de recharge rapide DC déployées dès le début de l'année 2026 dans les showrooms Tasco Auto à travers le Vietnam. C’est l’un des principaux engagements du protocole d’accord sur la construction et l’exploitation d’un réseau national de stations de recharge rapide pour véhicules électriques, récemment signé entre la Société par actions Tasco Auto et la Société par actions de Services commerciaux et d’Investissement en Énergie du Ciel (Esky).