Da Nang s'efforce de devenir un centre économique maritime

La ville de Da Nang est en train de mettre en œuvre un programme d'action dans le but de devenir un centre économique maritime.
Da Nang s'efforce de devenir un centre économique maritime ảnh 1Photo: VNA

Da Nang (VNA) - En appliquant la résolution du 8e Plénum du Comité central du Parti (12e mandat) sur la stratégie de développement durable de l'économie maritime du Vietnam pour 2030, vision pour 2045, la ville de Da Nang (Centre) est en train de mettre en œuvre un programme d'action dans le but de devenir un centre économique maritime.

Selon des directives des dirigeants du Comité municipal du Parti de Da Nang, le développement durable de l'économie maritime doit s'orienter vers la préservation et la mise en valeur des traditions historiques et de l'identité culturelle maritime; l’édification d’une société respectueuse de l’environnement marin ; la garantie des droits du citoyen de participer au développement de l’économie maritime et d’en bénéficier, ainsi que sa responsabilité pour l’économie maritime. Il doit promouvoir en outre le renforcement de la gestion des ressources naturelles et la protection de l'environnement marin, de la biodiversité, des écosystèmes marins; l’adaptation au changement climatique et à l'élévation du niveau de la mer.

Da Nang augmente les investissements dans la conservation et le développement de la biodiversité, la restauration des écosystèmes marins, la protection de l'intégrité de l'écosystème. En outre, la ville s'intéresse à la protection de l'environnement, à la prévention de la pollution et des incidents environnementaux, au renforcement de la coopération régionale et mondiale dans ce secteur. Les autorités municipales considèrent les sciences, les technologies avancées et modernes, ainsi que les ressources humaines de haute qualité, comme un facteur décisif.

Da Nang accorde la priorité aux recherches scientifiques et à la formation des ressources humaines, parallèlement à la mobilisation de ressources à l’intérieur comme à l’extérieur du pays. Elle est active dans l'intégration et la coopération internationale afin de développer l'économie maritime sur la base des principes d'égalité, d’avantages mutuels, du respect de l'indépendance, de la souveraineté et de l'intégrité territoriale.

Selon l'objectif fixé, la ville de Da Nang deviendra un grand centre économique maritime du pays sur la base du développement des secteurs économiques maritimes, de la garantie du bien-être social, de la protection de l'environnement, de l'adaptation au changement climatique et à l'élévation du niveau de la mer, de la prévention de la pollution, de la dégradation de l'environnement marin et de l'érosion côtière, ainsi que de la préservation des écosystèmes marins importants.

Selon le vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang, Ho Ky Minh, sa ville est l'une des 28 villes et provinces côtières du pays. Six sur huit arrondissements et districts de la plus grande ville du Centre sont bordés par la mer, dont le district insulaire de Hoang Sa, avec plus de 90 km de côtes. La pêche est un métier traditionnel des habitants locaux.

Lors de ces derniers temps, Da Nang a pris de nombreuses options et solutions pour protéger et exploiter ses atouts et potentiels marins de manière durable. La ville a investi pour développer les services de logistique de la pêche hauturière. La valeur d'exportation de produits aquatiques et fruits de mer atteint de 200 à 220 millions de dollars chaque année.

Avec le programme d'action de la ville, les secteurs économiques marins devraient représenter 10% du Produit intérieur brut de Da Nang en 2025 et puis, 15% en 2030.

La ville de Da Nang (Centre) est responsable d'une côte de plus de 70 km et d'une pêcherie de 15.000 km2 avec de riches ressources halieutiques.

La ville a une superficie de 1.256,53 km² comprenant six arrondissements (Hai Chau, Thanh Khe, Lien Chieu, Ngu Hanh Son, Son Tra et Cam Le) et deux districts de Hoa Vang et de l’île de Hoang Sa.

Dans le but de profiter au mieux de ses atouts, la plus grande ville du Centre s’efforce depuis des années de lancer des politiques efficaces pour assister les pêcheurs dans la modernisation de leurs bateaux, développer la logistique, favoriser le développement de l'économie maritime et renforcer la garantie de la souveraineté nationale. -VNA

Voir plus

Les résultats du deuxième trimestre 2026 montrent que de nombreuses entreprises connaissent une croissance suffisamment rapide pour atteindre, voire largement dépasser, leurs prévisions de bénéfice annuel. Photo: VNA

Des entreprises en bonne voie pour atteindre leurs objectifs annuels

Alors que seule la moitié de l’année s’est écoulée, les résultats du deuxième trimestre 2026 montrent que de nombreuses entreprises connaissent une croissance suffisamment rapide pour atteindre, voire largement dépasser, leurs prévisions de bénéfice annuel.

Le riz ST25 fait son entrée dans le réseau Selgros en Allemagne. Photo: VNA

Le riz ST25 fait son entrée dans le réseau Selgros en Allemagne

​La présence du riz ST25 dans les rayons de Selgros offre non seulement une opportunité supplémentaire aux consommateurs allemands d'accéder aux produits d'agrumes et de riz vietnamiens, mais contribue également aux efforts visant à accroître la valeur ajoutée des produits agricoles du Vietnam en déplaçant l'accent du volume vers la qualité, la marque et la valeur.

La chaîne La Trois, appartenant à la Radio-télévision belge de la Communauté française (RTBF), diffusera le documentaire «Saigon, la perle de l'Extrême-Orient» en prime time à 22h15 heure locale le 19 août. Photo; VNA

RTBF La Trois explore la métamorphose de Saigon, la perle de l’Extrême-Orient

Le documentaire «Saigon, la perle de l’Extrême-Orient » est diffusé le mercredi 19 août 2026 à 22h10 sur RTBF La Trois. D’une durée de 44 minutes, ce film explore l’énergie débordante de Hô Chi Minh-Ville et sa métamorphose à travers le portrait d’une nouvelle génération d’expatriés et d’entrepreneurs

Les trains de la ligne de métro aérien Cau Giay-Nhon sont toujours ponctuels, offrant aux habitants un moyen de transport pratique. Photo: VNA

Le transport multimodal, nouveau moteur du développement des infrastructures au Vietnam

Face à la forte croissance des besoins de transport et aux exigences d’une économie plus compétitive, le Vietnam accélère le développement du transport multimodal. L’objectif est de renforcer l’interconnexion entre les réseaux routier, ferroviaire, fluvial, maritime et aérien, tout en favorisant les transitions numérique et verte, afin de bâtir un système logistique moderne, efficace et durable.

Utilisation de drones dans la production rizicole à Cân Tho. Photo: VNA

Le Vietnam renforce la gestion et la surveillance des drones

Le gouvernement vietnamien a ordonné un renforcement des mesures de gestion, de contrôle et de surveillance des aéronefs sans pilote à la suite d’incidents ayant perturbé les opérations aériennes à l’aéroport international de Tân Son Nhât. Les autorités concernées sont appelées à renforcer la coordination, à durcir les sanctions et à perfectionner le cadre réglementaire afin de garantir la sécurité aérienne et la protection des zones sensibles.

Le pont Hoang Mai sur la route côtière Nghi Son-Cua Lo (province de Nghe An). Photo : VNA

Les provinces du Centre-Nord visent une croissance à deux chiffres

Les provinces de Thanh Hoa, Nghe An et Ha Tinh accélèrent la mobilisation des ressources, l’attraction des investissements et la mise en œuvre des projets d’infrastructures stratégiques afin d’atteindre une croissance à deux chiffres en 2026 et de créer un nouveau pôle de croissance dans le Centre-Nord du Vietnam.

Vue d'ensemble de la 5e session du Comité permanent de l’Assemblée nationale. Photo; VNA

Les législateurs veulent des mécanismes clairs pour la gestion de l’amont pétrolier et gazier

Le vice-président de l’Assemblée nationale, Nguyên Hông Diên, a appelé à la finalisation du cadre juridique relatif aux installations de captage et de stockage du carbone (CSC) et aux énergies offshore liées aux activités pétrolières et gazières, notamment par la mise en place d’une réglementation encadrant les projets indépendants de CSC et d’énergie offshore.

Le président de l’Assemblée nationale, Trân Thanh Mân, s'exprime lors des débats. Photo: VNA

Le Comité permanent de l’AN examine les amendements aux lois sur la banque et le blanchiment d’argent

Réuni le 17 août à Hanoï, le Comité permanent de l’Assemblée nationale a examiné les projets de révision de plusieurs textes législatifs relatifs à la Banque d’État du Vietnam, à la lutte contre le blanchiment d’argent et aux établissements de crédit. Le président de l’Assemblée nationale, Trân Thanh Mân, a notamment appelé à encadrer strictement le rôle des banques commerciales dans la gestion des garanties des obligations d’entreprise afin d’éviter toute confusion sur leur niveau de sécurité.