Croissance économique grâce à l’intégration internationale

Depuis son adhésion à l’Organisation mondiale du commerce (OMC) il y a 17 ans, le Vietnam a fait des avancées en matière de croissance économique grâce à ses efforts d’intégration économique.
Croissance économique grâce à l’intégration internationale ảnh 1Photo d'illustration: VNA

Hanoï (VNA) - Depuis son adhésion à l’Organisation mondiale du commerce (OMC) il y a 17 ans, le Vietnam a fait des avancées en matière de croissance économique grâce à ses efforts d’intégration économique.

Lors de sa visite au Vietnam en mai 2022, la directrice générale de l'OMC, Ngozi Okonjo-Iweala, a hautement apprécié la croissance économique et commerciale impressionnante du Vietnam dans le contexte d’économie mondiale morose. Selon elle, le Vietnam est un brillant exemple de croissance économique basée sur les réalisations de l’intégration économique internationale, favorisant ainsi le commerce et l’investissement, participant avec succès au processus de mondialisation et remodelant les chaînes d’approvisionnement régionales et internationales.

Cette évaluation est basée sur les réalisations exceptionnelles en matière d'économie, de commerce et d'investissement  obtenues depuis son adhésion à l'OMC le 11 janvier 2007. La réalisation la plus remarquable est que le Vietnam est devenu l'une des 20 économies ayant le plus grand volume commercial au monde, maintenant un excédent commercial pour la 8e année consécutive. Ses exportations ont été multipliées par près de 8 par rapport à l'époque à l'année de son adhésion à l'OMC, passant de 48 milliards de dollars en 2007 à 371,85 milliards de dollars en 2022. En 2023, le Vietnam s’est avéré performant avec une croissance du PIB de 5,05 %.

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, depuis son adhésion à l'OMC, le commerce international du Vietnam a été multiplié par 6,6. Le Vietnam devient une base de production pour de nombreuses entreprises. En outre, selon le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Hong Dien, sur la base des règles de l'OMC, à ce jour, le Vietnam a signé et mis en œuvre 16 accords de libre-échange (ALE) avec plus de 60 partenaires.

Selon l’économiste Nguyen Minh Phong, l'intégration internationale, dont les réformes de politique économique dans le cadre de l'OMC et des accords de libre-échange (ALE), a créé une force motrice puissante pour le développement du Vietnam.

Cependant, une intégration plus profonde dans l’économie mondiale crée également de nombreux défis pour l’économie vietnamienne. Selon des spécialistes, les produits étrangers bénéficiant de droits de douane réduits ont tendance à être fort présents sur le marché national. Par ailleurs, de nombreux produits d’exportation doivent répondre aux demandes croissantes des importateurs. En outre, l’application de mesures de défense commerciale augmente sur de nombreux marchés.

Le ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Hong Dien, a déclaré que le Vietnam continuerait à saisir de manière proactive les fluctuations économiques mondiales et régionales, renforcerait sa capacité de prévision et de proposer des orientations flexibles pour répondre rapidement aux nouvelles politiques de ses partenaires. En outre, le pays s’emploiera à améliorer son système juridique et ses politiques pour les rendre compatibles avec les engagements pris au cours de son processus d’intégration à l'économie internationale…

Pour les entreprises, il leur faudra bien cerner les goûts des marchés, investir dans la technologie, améliorer leurs capacités de gestion pour s’adapter aux exigences des importateurs.-VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.