COVID-19 : Les chaînes de café au Vietnam développent la vente à emporter

La pandémie de COVID-19 a poussé plusieurs entreprises du secteur du débit de boissons au Vietnam à innover avec des kiosques mobiles et de vente à emporter afin de réduire les coûts.
COVID-19 : Les chaînes de café au Vietnam développent la vente à emporter ảnh 1Un kiosque de café Highlands dans la rue Pham Van Dông, dans l'arrondissement de Nam Tu Liêm à Hanoi. Photo : Diêu Thuy/CVN

Hanoï (VNA)- La pandémie de COVID-19 a poussé plusieurs entreprises du secteur du débit de boissons au Vietnam à innover avec des kiosques mobiles et de vente à emporter afin de réduire les coûts tout en assurant le marketing de la marque.

Les avantages de ce modèle que sont un faible investissement de départ, des opérations simples et des bénéfices rapides, incitent les entreprises du secteur à élargir leur réseau de vente mobile et à emporter.

Un kiosque de vente à emporter de la chaîne de café Highlands Coffee a été installé sur la rue Pham Van Dông dans l'arrondissement de Nam Tu Liêm, à Hanoï pendant plusieurs semaines. Ce stand propose des articles à des prix se situant de 4.000 à 5.000 de dôngs moins chers que ceux des points de vente habituels de Highlands Coffee.

Un représentant de Highlands Coffee a déclaré que la marque avait installé des kiosques similaires dans de nombreuses rues de la mégapole du Sud au cours du mois dernier, attirant un grand nombre de clients.

Ông Bâu, une chaîne de café vietnamienne à Hô Chi Minh-Ville, propose de céder une franchise pour ses  mobiles, mesurant de deux à cinq mètres carrés chacun, à 98 millions de dôngs hors taxe TVA et coûts de construction.

Actuellement, la chaîne compte déjà 39 kiosques de vente à emporter situés pour la plupart dans les grandes villes comme  Hanoï, Hô Chi Minh-Ville et Cân Tho dans le delta du Mékong.

Laha Café, une autre chaîne de café vietnamienne, suit la tendance. Elle a mis un kiosque de vente à emporter devant ses brasserie-cafés. Selon les représentants de ces chaînes de café, leurs clients ciblés sont les plus jeunes et plus mobiles.

À bas prix

Depuis le début de cette année, d’autres marques de café sont passées au modèle à emporter pour compenser la chute drastique de leurs revenus en raison de la pandémie de COVID-19.
COVID-19 : Les chaînes de café au Vietnam développent la vente à emporter ảnh 2Un stand de vente à emporter Ông Bâu dans une rue de Hô Chi Minh-Ville. Photo : Nhât Thinh/CVN


''On estime qu'environ 70% des propriétaires de cafés ont subi des pertes cette année, car à l'époque où les cafés et restaurants étaient temporairement fermés pendant les périodes de distanciation sociale, le loyer restait à payer'', a partagé Hoang Van Tiên, Pdg de la chaîne de Coffee Bike. M.Tiên a fait savoir que sa chaîne avait dû fermer 10 de ses 15 brasseries cette année. Il a ouvert en compensation 35  stands de vente à emporter.

Outre Hô Chi Minh Ville, la chaîne s’est également implantée sur Hanoï et dans les provinces méridionales de Dông Nai, Binh Duong et Binh Phuoc. Grâce aux coûts réduits, ces kiosques de vente à emporter sont en mesure d'offrir aux clients des produits de très bon marché. -CVN/VNA


source

Voir plus

La Foire du Printemps 2026

Foire du Printemps 2026 : connecter la prospérité, accueillir un printemps rayonnant

Placée sous le thème « Connecter la prospérité – Accueillir un printemps rayonnant », la première Foire du Printemps, organisée par le ministère de l’Industrie et du Commerce, ambitionne de devenir un grand rendez-vous commercial et culturel national, visant à stimuler la consommation intérieure, promouvoir les produits vietnamiens et insuffler une dynamique de croissance dès le début de l’année nouvelle.

La résolution 68 autorise des mécanismes audacieux, notamment : commandes directes de l'État, appels d'offres restreints et modèles de gestion innovants tels que « direction publique - gestion privée » ou « investissement privé - usage public ». Photo: VNA

Résolution 68 : le levier disruptif pour faire de l’économie privée le moteur des infrastructures stratégiques

Sous l'impulsion de la Résolution n° 68-NQ/TW du Bureau Politique, le Vietnam s'engage dans une réforme profonde visant à faire du secteur privé le moteur principal du développement des infrastructures stratégiques. Entre incitations fiscales inédites et simplification administrative, le gouvernement mise sur un nouveau paradigme de coopération public-privé (PPP) pour libérer des ressources estimées à plusieurs quadrillions de dongs.

Des conteneurs dans un port à Binh Duong (Sud). Photo : VNA

Le Vietnam vise une nouvelle étape de croissance de ses exportations en 2026

Selon le rapport «Perspectives du Vietnam 2026 » de MB Securities, les exportations vietnamiennes pourraient progresser de 15 à 16% en 2026, portées par l’expansion du marché et une orientation vers des produits à plus forte valeur ajoutée, notamment dans les secteurs de l’électronique et des hautes technologies, dans un contexte de demande mondiale croissante en intelligence artificielle et en transformation numérique.

Le Comité de pilotage provincial de Lam Dong pour la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) se réunit. Photo: VNA

Lutte contre la pêche INN : Lam Dong renforce le contrôle de sa flotte

La province de Lam Dong a lancé de nombreuses mesures destinées à renforcer la gestion de la flotte de pêche, le contrôle des activités de pêche et le durcissement de l’application de la loi, contribuant aux efforts visant à lever l’avertissement du « carton jaune » émis par la Commission européenne.

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.