COVID-19 et ses impacts sur l’IPC

L'épidémie de coronavirus, désormais appelé "COVID-19", affectera l’indice des prix à la consommation (IPC) du Vietnam en février et en mars et même pour toute année.
COVID-19 et ses impacts sur l’IPC ảnh 1Le centre commercial de Hanoï est extraordinairement désert en raison de l'épidémie. Photo: VNA

Hanoï (VNA) – L'épidémie de la maladie respiratoire aiguë causée par le nouveau coronavirus, désormais appelé "COVID-19", affectera l’indice des prix à la consommation (IPC) du Vietnam en février et en mars et même pour toute année.

Selon l’Office général de statistiques (GSO), en raison de l'épidémie, les prix des médicaments et de l'électricité pourraient augmenter. Cependant, les prix des aliments frais tels que porc, poulet, bœuf et légumes verts, des services de restauration, des services touristiques, hôteliers, de loisirs et de divertissement devraient diminuer à court terme en raison de la baisse de la demande. Le GSO a également prévu deux scénarios.

Si l'épidémie était maîtrisée au premier trimestre, les prix des produits alimentaires devraient augmenter au deuxième trimestre. Si l'épidémie continue au deuxième trimestre, les prix des produits alimentaires frais augmenteront en raison de la baisse des activités de production.

Dans le scénario 1, l’Office général de statistiques prévoit que l'IPC en 2020 augmenterait de 3,96% en glissement annuelle et de 4,86% pour le scénario 2.

En vue de stabiliser les prix et le marché, de maintenir la croissance de l’IPC de moins de 4% en 2020, l’Office général de statistiques a proposé au gouvernement de ne pas rajuster les prix des marchandises générés par l’Etat, notamment des carburants.

En outre, il est nécessaire de suivre de près l’évolution des prix et de prendre des mesures nécessaires afin de stabiliser la source d’offre des aliments et de limiter la hausse des prix de ces produits.

La Banque d’Etat devrait stabiliser les taux d'intérêt et les taux de change et de maintenir l'inflation de base entre 2% et 2,5%. -VNA

Voir plus

La ville de Cân Tho compte environ 390.000 hectares de terres rizicoles, produisant 4,6 millions de tonnes de paddy, soit l'équivalent d'environ 3 millions de tonnes de riz. Photo : VNA

Le Vietnam exporte 5 millions de tonnes de riz au premier semestre

Environ 5 millions de tonnes de riz vietnamien devraient être exportées au premier semestre, générant des recettes estimées à 2,36 milliards de dollars américains, soit une augmentation de 5,7% en volume sur un an, mais une baisse de 3,3% en valeur, selon le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement.

Réunion entre les ambassadeurs de l’ASEAN et l’Union industrielle argentine (UIA). Photo: VNA

Le Vietnam au cœur du dialogue économique entre l’ASEAN et l’Argentine

Réunis à Buenos Aires, les ambassadeurs de l’ASEAN et les représentants du secteur industriel argentin ont mis en lumière les nombreuses opportunités de coopération économique, commerciale et d’investissement entre les deux régions. À cette occasion, le Vietnam a souligné la complémentarité de son économie avec celle de l’Argentine et les perspectives offertes par les futurs accords commerciaux pour renforcer les échanges entre l’Asie du Sud-Est et l’Amérique du Sud.

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Photo: nhandan.vn

Au Vietnam, l’IA redessine en profondeur l’emploi et les compétences

Face au vieillissement de la population et à la perte de compétitivité de sa main-d’œuvre à bas coût, le Vietnam traverse une transition structurelle majeure de son marché du travail, exacerbée par le déploiement fulgurant de l'intelligence artificielle (IA). Pour garantir un développement durable et préserver l'employabilité des actifs, les autorités et les experts nationaux appellent à une restructuration urgente de la formation professionnelle et à un renforcement des compétences numériques.

Vue aérienne d'une partie de la Zone économique de Van Phong, dans la province de Khanh Hoa. Photo : VNA

Khanh Hoa mise sur la logistique pour dynamiser son économie maritime

Grâce à sa position géographique, à son réseau portuaire, à l'aéroport international de Cam Ranh, à ses infrastructures de transport interrégionales et à son potentiel maritime, Khanh Hoa dispose de solides atouts pour devenir un pôle logistique du Centre méridional.

Des représentants des Garde-côtes vietnamiens et de l’Agence malaisienne de contrôle maritime (MMEA) de Pahang prennent une photo souvenir selon la tradition de l’ASEAN à bord du CSB 8005. Photo : VNA

Une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie

La visite officielle du navire CSB 8005 des Garde-côtes vietnamiens dans l'État malaisien de Pahang du 22 au 25 juin marque une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie, illustrant la volonté des deux pays de renforcer leur coordination pour la sécurité, la sûreté et la stabilité en mer.

Le Vietnam est exhorté à privilégier les maillons technologiques propres à renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Photo: VNA

Le Vietnam appelé à devenir un maillon incontournable de la tech mondiale

Le Dr Ta Anh Phuong, cofondateur et PDG de Seinetime, a déclaré que le Vietnam devait se méfier tout particulièrement de ce qu’il a qualifié de «piège du protectionnisme technologique» : investir massivement dans le développement de produits destinés uniquement au marché intérieur, mais manquant de compétitivité pour réussir sur les marchés internationaux.

Un avion de Vietravel Airlines. Photo: Vietnam+

Vietravel Airlines renforce sa flotte avec un nouvel Airbus A321

Avec l’arrivée de cet Airbus A321 immatriculé VN-A290, configuré pour 230 passagers, Vietravel Airlines porte sa flotte à quatre appareils. La compagnie prévoit d’ajouter sept avions supplémentaires d’ici fin 2026 afin de soutenir l’expansion de ses activités.

Le lac de Hoan Kiem (Epée restituée). Photo: VNA

Le développement de la zone urbaine centrale de la rive droite du fleuve Rouge à Hanoï

À quelques jours de la publication officielle du Plan directeur de la capitale à l’horizon de 100 ans, les orientations de développement de la zone urbaine centrale située sur la rive droite du fleuve Rouge attirent une attention particulière. Ce projet prévoit de préserver les valeurs historiques et culturelles fondamentales de Hanoï tout en accompagnant la transformation et l’expansion de nouveaux espaces urbains au cours des prochaines décennies.