Contrôler l'IPC en dessous de 2% pour atteindre l'objectif fixé

Le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce Do Thang Hai a déclaré qu'"en 2021, nous atteindrons certainement l'objectif fixé par l'Assemblée nationale car l'IPC moyen ne sera que d'environ 2%..."
Contrôler l'IPC en dessous de 2% pour atteindre l'objectif fixé ảnh 1Le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce Do Thang Hai. Photo : VietnamPlus
 

Répondant aux questions de la presse lors de la conférence de presse organisée par le bureau du gouvernement dans la soirée du 6 novembre, le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce Do Thang Hai a déclaré que la hausse des prix de nombreux produits de base dans le monde, en particulier des matières premières comme l'essence et le charbon, ainsi que l'augmentation des coûts de transport, avaient affecté l'indice des prix à la consommation (IPC) et l'inflation au Vietnam.

"Cependant, la maîtrise de l'IPC permettra certainement d'atteindre l'objectif fixé", a-t-il affirmé.

Selon les statistiques, l'IPC en octobre 2021 a diminué de 0,2 % par rapport au mois précédent, mais a augmenté de 1,67 % par rapport à décembre 2020 et de 1,77 % par rapport à octobre 2020.

En général, au cours des 10 derniers mois, l'IPC moyen a augmenté de 1,81% par rapport à la même période de 2020, soit la plus faible hausse depuis 2016. L'inflation sous-jacente en 10 mois a enregistré une progression de 0,84% en variation annuelle.

« En 2021, nous atteindrons certainement l'objectif fixé par l'Assemblée nationale car l'IPC moyen ne sera que d'environ 2%, voire inférieur, alors que l'objectif fixé par l'Assemblée nationale est inférieur à 4% », a indiqué le vice-ministre.

« Cependant, en 2022, les économies mondiales et nationales connaîtront une forte reprise dès que l'immunité collective sera atteinte, ce qui exercera une certaine pression sur l'inflation », a-t-il ajouté.

Selon Do Thang Hai, pour les biens essentiels, la hausse des prix des carburants et des transports contribuera certainement à augmenter les coûts de production, augmentant ainsi les prix des biens de consommation sur le marché national. Cela affectera directement la vie des gens et la compétitivité des exportateurs vietnamiens.

Pour résoudre ce problème, dès le début 2021, le gouvernement avait demandé aux organes compétents de chercher à réduire les pressions dues à la hausse des prix des matières premières.

Concrètement, pour les carburants, les ministères de l'Industrie et du Commerce et des Finances ont utilisé avec efficacité le Fonds de Stabilisation des Prix pour limiter l'augmentation des prix sur le marché national par rapport à la forte hausse des prix sur le marché mondial.

En ce qui concerne les prix de l'électricité, au cours des deux années 2020-2021, sur la base d’une proposition du ministère de l'Industrie et du Commerce, le gouvernement a mis en œuvre un total de cinq paquets de soutien pour réduire les factures énergétiques, avec une réduction totale de 16.650 milliards de dongs. Le ministère de l'Industrie et du Commerce et les organes concernés ont proposé au gouvernement de ne pas augmenter les prix de l'électricité en 2021.

Afin de contrôler l'inflation et d'assurer l'approvisionnement en biens pour la demande intérieure, le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce a insisté sur la nécessité de continuer à surveiller de près les prix mondiaux et nationaux, y compris la situation de l'inflation d'autres pays, pour prévenir en temps opportun des risques pour les prix et l'inflation au Vietnam.

En particulier, il est nécessaire d'évaluer et d'identifier quelles matières premières sont susceptibles de connaître une pénurie à court ou à long termes sur le marché national, afin de prendre des politiques appropriées, a indiqué Do Thang Hai.

Parallèlement, les organes compétents et entreprises doivent préparer les conditions nécessaires pour promouvoir la production et le commerce, assurer l'approvisionnement et la circulation des marchandises et réduire les pressions inflationnistes, a-t-il souligné.

Le vice-ministre a insisté sur la nécessité d’éliminer les fausses informations sur les prix du marché, empêcher l'inflation psychologique à cause de la désinformation.

Sur la base des prévisions selon lesquelles les prix mondiaux continueront d'augmenter dans les mois à venir, il est nécessaire de déployer des efforts pour mettre en œuvre des mesures appropriées et mener des négociations pour garantir l'approvisionnement en matières premières à travers le renforcement de la coopération entre gouvernement, ministères, secteurs et entreprises./.VietnamPlus

Voir plus

Le modèle VF 2 de VinFast (Photo : VinFast)

VinFast bondit de 72 % au premier semestre

Le constructeur automobile vietnamien VinFast a annoncé le 10 juillet avoir livré 17 955 véhicules électriques au Vietnam en juin, portant le total depuis le début de l’année à 115 916 unités, soit une hausse de 72 % sur un an.

Signature d'un protocole d'accord de coopération entre Becamex VSIP Binh Dinh et la société par actions CNG. Photo : nhandan.vn

Gia Lai mise sur les critères ESG pour attirer des investissements durables

La province de Gia Lai mise sur l'amélioration de son environnement des affaires, le développement des infrastructures et la valorisation de ses atouts afin d'attirer davantage d'investissements. Les autorités locales ambitionnent de faire de la province un nouveau pôle de croissance dans les Hauts Plateaux du Centre.

Illustration du projet de route reliant l'aéroport international de Long Thanh. Photo: VNA

Dong Nai lance trois projets routiers stratégiques pour desservir l’aéroport de Long Thanh

La ville de Dong Nai a lancé simultanément les travaux de trois grands projets routiers destinés à améliorer la desserte de l'aéroport international de Long Thanh, pour un investissement total d'environ 12 000 milliards de dôngs. Ces infrastructures stratégiques doivent renforcer les connexions régionales, fluidifier le transport des marchandises et soutenir le développement industriel et logistique du Sud du Vietnam.

Récolte du riz dans la commune de Xuan Giang, province de Ninh Binh. Photo : VNA

Le Vietnam accélère le développement de la logistique agricole pour renforcer sa compétitivité internationale

L’un des objectifs majeurs du plan de développement du système logistique prévoit que, d’ici 2030, l’ensemble des zones de production agricole, forestière et halieutique concentrées bénéficiera de services logistiques complets, comprenant la traçabilité, le contrôle sanitaire, l’inspection, la certification de qualité, ainsi que la transformation et le développement des marchés.

Située dans la commune de Hiep Phuoc, la zone industrielle de Hiep Phuoc est la plus vaste de Hô Chi Minh-Ville et bénéficie d'un emplacement stratégique sur les rives de la rivière Soai Rap. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville attire 2,6 milliards de dollars d’investissements dans ses zones franches et industrielles au premier semestre

Les zones franches d’exportation et les zones industrielles de Hô Chi Minh-Ville ont attiré plus de 2,6 milliards de dollars d’investissements au premier semestre, soit plus de 61 % de l’objectif annuel. Les nouveaux projets se concentrent principalement dans les secteurs des hautes technologies, des semi-conducteurs, de l’intelligence artificielle et de la transition verte. La métropole accélère ainsi la transformation de son modèle industriel afin de renforcer son attractivité et sa compétitivité dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement mondiales.

Les produits textiles vietnamiens sont actuellement présents sur 138 marchés dans le monde. Les États-Unis demeurent le principal débouché, avec un chiffre d’affaires estimé à plus de 18 milliards de dollars, en hausse d’environ 10 %. Photo: VNA

Les exportations vietnamiennes maintiennent leur dynamique malgré les incertitudes du commerce mondial

Les exportations vietnamiennes ont poursuivi leur dynamique positive au premier semestre 2026, contribuant au développement de la production nationale et restant un moteur essentiel de la croissance économique. Pour atteindre une progression à deux chiffres dans les prochaines années, le pays devra toutefois renforcer sa compétitivité, diversifier ses marchés et réduire sa dépendance aux intrants importés.

Chaîne de production de modules de caméras et de composants électroniques destinés à l’exportation à la Sarl MCNEX VINA (à capitaux 100 % sud-coréens), située dans le parc industriel de Phuc Son, province de Ninh Binh. Photo: VNA

UOB relève fortement sa prévision de croissance du PIB vietnamien à 8,5 % en 2026

La banque singapourienne UOB a relevé sa prévision de croissance du PIB du Vietnam pour 2026 à 8,5 %, contre 7 % auparavant, après les performances économiques meilleures que prévu enregistrées au premier semestre. Cette révision repose sur la solidité de la production manufacturière, la dynamique des investissements et l’afflux soutenu des investissements directs étrangers, malgré les incertitudes liées à l’environnement économique mondial.

Production de cadres photo destinés à l’exportation à la société INTCO Vietnam Co., Ltd. (à capitaux 100 % singapouriens), située dans le parc industriel de Bim Son, province de Thanh Hoa. Photo: VNA

Investissements étrangers : le Vietnam passe de l’attraction des capitaux à une stratégie de développement

Près de quarante ans après l’ouverture de son économie aux investissements étrangers, le Vietnam change d’approche : il ne s’agit plus seulement d’attirer davantage de capitaux internationaux, mais surtout de transformer ces ressources extérieures en leviers pour renforcer les capacités nationales, améliorer la compétitivité et accroître l’autonomie de l’économie, conformément à l’esprit de la Résolution n°10-NQ/TW du Bureau politique.

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est. Photo: VNA

Vietnam Airlines renforce ses liaisons vers l’Asie du Nord-Est

Vietnam Airlines prévoit d’augmenter la fréquence de plusieurs liaisons vers le Japon, la République de Corée et Taïwan (Chine) afin de répondre à la demande croissante de déplacements entre le Vietnam et l’Asie du Nord-Est. Cette expansion s’inscrit dans la stratégie de renforcement du réseau international de la compagnie et de développement des échanges touristiques et économiques.