Contrôler adéquatement les politiques monétaires

Maîtriser la croissance de l’encours du crédit, d’abord dans les secteurs prioritaires, tout en assurant la stabilité du système bancaire, a affirmé le gouverneur de la Banque d’État Lê Minh Hung.

Hanoi (VNA) - Maîtriser la croissance de l’encours du crédit, d’abord dans les secteurs prioritaires, tout en assurant la stabilité du système bancaire, telles sont la politique monétaire de la banque centrale jusqu’à la fin de 2016, a affirmé le gouverneur de la Banque d’État Lê Minh Hung.

Selon un rapport de la Banque d’État du Vietnam (BEV), au 20 juillet dernier, une hausse de la mobilisation de l’épargne est observée depuis le début de l’année, de même que l’octroi de crédits. L’encours du crédit progresse à un taux de 8,02% et sa structure se rééquilibre nettement au profit de la croissance économique. Le taux de crédits à moyen et à long terme a augmenté pour atteindre 10% de l’encours, et les prêts immobiliers, 8,5%. Ce taux est tout à fait raisonnable, a estimé le gouverneur Lê Minh Hung. Tout récemment, en suite d’une directive du Premier ministre Nguyên Xuân Phuc, la BEV a annoncé la prorogation de l’enveloppe de 30.000 milliards de dôngs de crédits immobiliers à taux d’intérêts préférentiels, destinée à soutenir l’accession à la propriété d’un logement par les personnes de revenus faibles ou modestes.  
 

La BEV s’est fixée l’objectif d’atteindre une croissance des encours de crédits d’environ 18%-20% en 2016. Photo : VNA/CVN
La BEV s’est fixée l’objectif d’atteindre une croissance des encours de crédits d’environ 18%-20% en 2016. Photo : VNA/CVN

Les instruments de règlement ont fortement augmenté, mais les taux d’intérêt restent stables, n’induisant aucune pression sur l’inflation, ce qui s’inscrit totalement dans les évolutions du marché monétaire, a estimé le gouverneur. Les crédits ont été accordés, pour l’essentiel, dans les secteurs prioritaires que sont la restructuration de l’agriculture et le développement de l’aquaculture, l’industrie auxiliaire, les entreprises d’import-export, les entreprises du secteur des hautes technologies, et les PME.
 
Depuis deux mois, après l’autorisation de reprise de l’octroi de crédits en devises aux entreprises exportatrices, le volume de ceux-ci a nettement progressé. Ce produit avait suspendu en avril par une circulaire 24 de la BEV relative au crédit à court terme pour les entreprises vietnamiennes fabriquant des produits pour l’export via les frontières terrestres, maritimes et aériennes. Par une circulaire 07, la banque centrale a levé cette suspension, décision largement soutenue par les spécialistes comme les entreprises.

Améliorer le traitement des créances douteuses
 
Les réserves de change du Vietnam ont atteint depuis le début de cette année un niveau record de 38 milliards de dollars, selon Lê Minh Hung. La banque centrale a pu acheter auprès des banques près de 9 milliards de dollars pour la réserve nationale, grâce à une offre abondante sur le marché résultant, notamment, de la suspension précitée. Le gouverneur considère, en outre, que les réserves de change augmenteront encore d’ici à la fin de l’année. Selon VPBANK Securities, ces réserves donneront à la BEV plus de latitude, bien sûr, dans sa gestion de la parité du dông en cas d’éventuelles fluctuations brutales de l’économie mondiale.
 
Fin mai 2016, le ratio de créances douteuses du système bancaire était estimé à 2,78%, soit en deçà de l’objectif de 3%. Toutefois, selon le gouverneur Lê Minh Hung, ce ratio est forcément plus élevé, car on doit tenir compte des créances déjà acquises mais non encore traitées par la Compagnie de gestion d’actifs du Vietnam (VAMC)... La BEV est sur le point de soumettre au gouvernement un plan de restructuration des organismes de crédit pour la période 2016-2020 au cœur duquel figure le traitement des créances douteuses. -CVN/VNA

Voir plus

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires. Photo: VNA

Première session de négociations du PTA Vietnam-Mercosur à Buenos Aires

Le Vietnam et le Mercosur ont tenu leur première session de négociations sur un Accord commercial préférentiel (PTA) à Buenos Aires, marquant une étape importante dans le renforcement des échanges économiques et commerciaux et l’élargissement de l’accès aux marchés entre les deux parties.

Le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang (centre) participe à une table ronde et rencontre des représentants d’une soixantaine d’entreprises, de groupes, d’institutions financières et d’investisseurs américains. Photo : VNA

Le vice-PM Nguyen Van Thang échange avec des entreprises et investisseurs américains

En visite de travail aux États-Unis, le vice-Premier ministre Nguyen Van Thang a dialogué avec une soixantaine d’entreprises, groupes, institutions financières et investisseurs américains. Les échanges ont porté notamment sur les perspectives d’investissement au Vietnam, les technologies de pointe, la finance numérique, l’énergie, les infrastructures et la logistique.

Vue générale du séminaire de promotion commerciale Vietnam-Maroc. Photo : VNA

Commerce Vietnam-Maroc: Un potentiel important pour les produits vietnamiens

Les échanges commerciaux entre le Vietnam et le Maroc poursuivent leur croissance, avec une hausse de 26 % au premier semestre 2026. Fort d’une offre vietnamienne diversifiée et de la position stratégique du Maroc en Afrique du Nord, les deux pays disposent encore d’un important potentiel pour élargir leurs échanges et renforcer l’accès des produits vietnamiens aux marchés africains.

Selon PwC Vietnam, 69 % des consommateurs vietnamiens sont prêts à payer davantage pour des aliments afin de contribuer à la protection de l’environnement. Photo . VNA

Créer les conditions propices à une consommation respectueuse de l’environnement

La consommation verte joue un rôle croissant dans la transition vers une économie durable au Vietnam. Si les consommateurs privilégient les produits respectueux de l’environnement et économes en ressources, ils contribuent à réduire la pression sur l’environnement tout en encourageant les entreprises à innover et à adapter leurs modes de production.

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026. Photo: VNA

Riz : la remontée des prix ouvre de nouvelles perspectives à l’export

Le redressement des prix du riz depuis juillet et plusieurs évolutions favorables sur les marchés mondiaux devraient permettre au Vietnam d’améliorer la valeur de ses exportations de riz au cours des derniers mois de 2026, malgré une baisse attendue sur l’ensemble de l’année.

Les clients peuvent effectuer des transactions numériques en toute autonomie, ce qui leur permet de gagner du temps et de simplifier les démarches. Photo : VNA

Le secteur bancaire accélère sa transformation numérique

Le secteur bancaire vietnamien accélère la transformation numérique en misant sur l’exploitation des données démographiques et des systèmes d’identification et d’authentification électroniques, avec pour objectif de simplifier les démarches administratives, améliorer les services publics et renforcer l’économie numérique d’ici à 2030.

Des dirigeants de la ville de Da Nang et les délégués procèdent au lancement des projets lors de la cérémonie. Photo: VNA

Da Nang modernise son aéroport pour accompagner la croissance du trafic aérien

Le projet de rénovation et d’agrandissement du terminal T1 de l’aéroport international de Da Nang, d’un montant de plus de 9 936 milliards de dôngs, vise à porter sa capacité à 14 millions de passagers par an et à renforcer le rôle de la ville comme porte d’entrée aérienne internationale du Centre du Vietnam.

Image de synthèse de la ligne ferroviaire Bến Thành – Thủ Thiêm. Photo : THACO

La ligne ferroviaire Thu Thiem – Long Thanh conçue pour transporter 47 000 passagers par heure

Un projet actualisé de ligne ferroviaire reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province voisine de Dong Nai, porte l'investissement estimé pour la première phase à 134 200 milliards de dôngs (5,1 milliards de dollars). Les trains sont conçus pour circuler à une vitesse allant jusqu'à 120 km/h et transporter près de 47 000 passagers par heure.