Les signataires étaient le Comité municipal de gestion des voiesferrées urbaines de Hô Chi Minh-Ville et les entrepreneurs japonaisShimizu - Maeda.
Ce contrat porte sur la construction dedeux stations de métro souterraines qui nécessite un investissement de23,17 milliards de yens. Les travaux seront mis en chantier fin juillet.
La ligne de métro No.1 (Ben Thanh - Suoi Tien)représente un investissement total de plus de 2,4 milliards de dollars.Une fois les travaux achevés, elle fera 19,7 km de longueur avec 14stations. La partie souterraine fera 2,6 km de longueur, alors que lapartie aérienne, de 17,1 km. La ligne devrait entrer en serviceofficiellement en 2020.
Selon le plan de développementdes transports publics urbains, la ligne Ben Thanh-Suoi Tien est lapremière des six lignes de métros approuvées par le gouvernement pour2020. -VNA
De la quantité à la qualité : le virage des investissements étrangers
Le ministre des Finances, Nguyên Van Thang, insiste sur le fait que, pour atteindre l’objectif de devenir un pays développé à l’horizon 2045, le Vietnam doit prioriser les projets d’IDE à haute valeur technologique, innovants et respectueux de l’environnement, plutôt que de rechercher le volume de capitaux à tout prix. Le pays privilégiera les projets à forte valeur ajoutée, contribuant concrètement à la restruc-turation de l’économie et au développement durable.
