Économie

Construction du terminal et de la piste d'atterrissage de l'aéroport de Long Thanh au début de 2022

La construction d'un terminal et d'une piste d'atterrissage de l'aéroport international de Long Thanh sera mise en chantier au premier trimestre de 2022.
Construction du terminal et de la piste d'atterrissage de l'aéroport de Long Thanh au début de 2022 ảnh 1La première phase de la construction de l'aéroport international de Long Thanh sera achevée au premier trimestre. Photo: VNA

Dong Nai (VNA) - Selon la compagnie générale des aéroports du Vietnam (ACV), la construction d'un terminal et d'une piste d'atterrissage de l'aéroport international de Long Thanh sera mise en chantier au premier trimestre de 2022.

Le ministère des Transports demande au maître d'ouvrage d'achever la construction au premier trimestre de 2025 pour que la première phase du projet puisse mettre en service à la fin de 2025.

Ledit ministère a également proposé au Premier ministre de diriger la province de Dong Nai pour accélérer le dégagement du terrain.

Ce projet nécessite au minimum 36.000 milliards de dongs octroyés par l'ACV et 63.000 milliards de dongs des prêts sans avoir besoin de garanties gouvernementales.

Le ministère des Transports a également proposé à l'Assemblé nationale d'envisager l'offre de capitaux à moyen terme pour 2021-2025 aux agences de gestion publique pour réaliser ce projet.

A ce jour, l'ACV a achevé le déminage de plus de 25 % de la superficie totale du projet pour la première phase et a construit plus de 1.750 m de clôtures. Elle devrait terminer la construction de 8.668 m de clôtures en septembre et le déminage en décembre 2021.

L'ACV a choisi la société sud-coréenne Heerim Architects & Planners Co., Ltd pour la conception des terminaux de l'aéroport et les travaux seront lancés en février 2022.

L'aéroport couvre une superficie totale de plus de 5.580 ha et s’étend sur six communes du district de Long Thành, province méridionale de Dông Nai. Le projet qui sera divisée en trois phases, représente un coût d’investissement total estimé à 336,63 billions de dôngs (14,8 milliards de dollars). Au cours de la première phase, une piste d'atterrissage et un terminal passager, ainsi que d'autres travaux connexes, seront construits pour desservir quelque 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de fret par an. Cette phase qui nécessite un fonds de près de 4,8 milliards de dollars, devrait être terminée d'ici à 2025. -VNA

#Long Thanh #aéroport
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Panorama de la réunion. Photo: VNA

La lutte contre la pêche INN placée sous le signe de la responsabilité

Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée, le Premier ministre a demandé aux ministères et secteurs de renforcer la discipline des rapports périodiques, en appliquant strictement le principe des « six clarifications » afin d’assurer la transparence, la responsabilité et l’efficacité des actions engagées.

Photo d'illustration: Viettel

Viettel teste avec succès le réseau 5G Advanced

Viettel a testé avec succès le réseau 5G Advanced au Vietnam, atteignant un débit record de plus de 7,3 Gbps grâce à l’agrégation de bandes de fréquences, ouvrant la voie à de nouveaux services numériques et à l’évolution vers la 6G.

Des bateaux de pêche. Photo d'illustration: VNA

Quang Ngai soutient la reconversion professionnelle des bateaux de pêche

Les bateaux mesurant de 6 à moins de 12 mètres pourront bénéficier d’une aide allant jusqu’à 50 millions de dôngs (1.903 dollars) chacun ; ceux mesurant de 12 à moins de 15 mètres, jusqu’à 100 millions de dôngs; ceux mesurant de 15 à moins de 20 mètres, jusqu’à 200 millions de dôngs; et ceux mesurant 20 mètres et plus, jusqu’à 300 millions de dôngs.

Photo d'illustration : VNA

Publication du Rapport sur le marché intérieur du Vietnam 2025

Le marché intérieur vietnamien confirme en 2025 son dynamisme et sa résilience, porté par la croissance soutenue du commerce de détail, l’essor rapide du commerce électronique et l’évolution des comportements de consommation, selon le Rapport sur le marché intérieur du Vietnam 2025 publié par le ministère de l’Industrie et du Commerce.

Ligne de metro n°1 Bên Thành-Suôi Tiên. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville accélère le déploiement du métro et des projets TOD

Hô Chi Minh-Ville accélère sa transition vers les transports publics en misant simultanément sur le développement du métro et des projets d’urbanisme orienté vers les transports (TOD), avec le lancement annoncé de la ligne de métro n°2 Bên Thành–Tham Luong à partir de janvier 2026.

Photo d'illustration: VNA

Le Vietnam durcit les règles sur le commerce de l’or et des devises étrangères

Les infractions plus graves sont passibles d’amendes de 140 à 180 millions de dôngs, notamment le commerce de lingots d’or par l’intermédiaire d’agents agréés, le non-respect des règles de gestion des positions en or, l’importation ou l’exportation de bijoux et de matériaux en or en dehors des secteurs d’activité déclarés, la production ou le commerce de bijoux sans les conditions requises, ou la transformation de bijoux sans enregistrement d’entreprise.

Un projet d'énergie éolienne à Khanh Hoa. Photo : VNA

Le système électrique vietnamien se hisse au deuxième rang de l’ASEAN

À la fin de 2025, la capacité installée du système électrique vietnamien a atteint 87.600 MW, plaçant le pays au deuxième rang de l’ASEAN. Cette performance reflète les efforts soutenus du Vietnam pour garantir la sécurité énergétique, accompagner la croissance économique et accélérer la transition énergétique.