Hanoï, 18 janvier (VNA) - La province méridionale de DongNai construira quatre routes reliant les localités à la zone de l'aéroportinternational de Long Thanh dont la construction a commencé plus tôt cemois-ci.
Design de l’aéroport international de Long Thành. Photo: scandasia.com Selon Nguyen Bon, directeur adjoint du service provincialdes Transports, la construction des routes, s'étendant chacune de 45 à 60 m,devrait coûter des milliers de milliards de dong vietnamiens.
Les routes comprennent trois routes menant directement àl'aéroport, notamment une partant de l'intersection avec la route DT 763 dansle district de Dinh Quan, province de Dong Nai, jusqu'à la route nationale 51dans le district de Long Thanh. La route, avec un investissement de 2.300 milliards de dongs (99,2 millions dedollars), a été considérée comme une route stratégique reliant la ville de LongKhanh et des quartiers tels que Dinh Quan, Thong Nhat et Cam My avecl'aéroport.
L'autre vise à relier les localités de la partie de l’Estde Dong Nai et à atténuer les surcharges pour les autoroutes nationales 1A et20, et l'intersection de Dau Giay. Dong Nai prévoit également d'étendre et demoderniser sept itinéraires afin de faciliter le commerce des marchandisesentre 32 parcs industriels de la province.
Cao Tien Dung, président du Comité populaire provincial,a déclaré que Dong Nai considérait l'aéroport de Long Thanh comme le moteur dela croissance de ses districts et villes, affirmant que la provincedévelopperait un réseau de transport synchrone et moderne pour optimiser lepotentiel et les avantages générés par le aéroport.
La construction du premier détail de l'aéroportinternational de Long Thanh a commencé le 5 janvier.
L'aéroport international de Long Thanh faitpartie des 16 projets aéroportuaires les plus attendus au monde. Il s'agitégalement d'un projet d'une importance particulière au niveau national, asouligné le chef du gouvernement.
D’un fondsd’investissement de la phase 1 de 109.112 milliards de dongs (4,8 milliards dedollars), l’ouvrage est conçu pour accueillir chaque année 25 millions depassagers et 1,2 million de tonnes de fret en 2025 et assurer environ 100millions de passagers et quelque 5 millions de tonnes de fret en 2035. Ilsera un moteur du développement économique du Sud et du pays tout entier.
Une fois en service, l'aéroport pourraitcontribuer de 3 à 5% à la croissance du PIB.
L'aéroport international de Long Thanhappliquera des technologies de pointe et pourra facilement intégrer lestechnologies les plus avancées dans la construction, la gestion etl'exploitation selon les normes internationales et équivalentes.
Situé à 40 km de la mégapole économique deHo Chi Minh-Ville, à 30 km de la ville industrielle de Bien Hoa, et à 70 km dela station balnéaire de Vung Tau, l’aéroport international de Long Thanhdevrait réduire la surcharge dans l'aéroport international de Tan Son Nhat et assurer des vols vers l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Océanie, maisaussi le Moyen-Orient, l’Asie du Nord-Est ou du Sud.- VNA
