Économie

CNN : Long Thành parmi les 16 projets d’aéroports les plus attendus dans le monde

La chaîne américaine CNN a publié la liste de 16 projets d’aéroports en construction ou en réaménagement les plus intéressants et les plus attendus dans le monde, dont l’aéroport Long Thành du Vietnam.
CNN : Long Thành parmi les 16 projets d’aéroports les plus attendus dans le monde ảnh 1Design de l'aéroport international de Long Thành. Photo : ACV.

Hanoi (VNA) - La chaîne américaine CNN a récemment publié la liste de 16 projets d’aéroports en construction ou en réaménagement les plus intéressants et les plus attendus dans le monde, dont l’aéroport Long Thành du Vietnam.

D’une superficie totale de 5 580 ha, Long Thành sera situé à une quarantaine de kilomètres à l’Est de Hô Chi Minh-ville et s’étendra sur six communes du district de Long Thành, rattaché à la province de Dông Nai. Il permettra de désengorger l’aéroport de Tân Son Nhât surchargé depuis des dizaines d’années.

Il s’agit d’un des projets les plus ambitieux du Gouvernement vietnamien, et il devrait être mis en service en 2025. Une fois terminé, il sera l’un des aéroports les plus modernes d’Asie du Sud-Est.

Selon le Ministère vietnamien des Communications et des Transports, le futur aéroport devrait pouvoir accueillir 100 millions de passagers et assurer quelque 5 millions de tonnes de fret aérien chaque année.

Le 2 juin dernier, l’opérateur national vietnamien ACV (Airports Corporation of Vietnam) a signé un contrat avec un consortium comprenant des partenaires japonais, français et vietnamiens (JFV) sur les services de conseil et d’étude de faisabilité de la première phase du projet d’aéroport international de Long Thành.

JFV regroupe les meilleurs cabinets de conseil et de conception dotés de nombreuses années d’expérience dans le secteur de la construction d’aéroports, dont le français ADP Ingénierie, les japonais Japan Airport Consultants (JAC), Nippon Koei et Oriental Consultants Global et les vietnamiens Airport Design and Construction Consultancy (ADCC) et Transport Engineering Design (TEDI).

L’étude de faisabilité sera menée de juin 2018 à juin 2019 et soumise à l’Assemblée nationale pour examen en octobre 2019. ACV se prépare à la construction de l’aéroport vers la fin 2020. En mars, le ministère des Communications et des Transports a sélectionné le design inspiré de la fleur de lotus développé par la société sud-coréenne Heerim Architects & Planners Co., Ltd.

La liste publiée par CNN comprend aussi l'aéroport Changi de Singapour, l'aéroport de LaGuardia de New York, l’aéroport Al Maktoum de Dubaï, l’aéroport Daxing du Pékin, l’aéroport Berlin Brandenburg Willy Brandt de Berlin, l’aéroport Carlisle Lake District au Royaume-Uni, l’aéroport Pittsburgh aux États-Unis, etc. -NDEL/VNA

#CNN #Long Thành #16 projets d’aéroports les plus attendus #dans le monde
Suivez VietnamPlus

Voir plus

Des clients règlent leurs achats au supermarché Co.op Mart situé sur l'autoroute de Hanoï, dans le quartier de Tang Nhon Phu, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Promotions et offre abondante soutiennent la demande en fin d’année

À l’approche du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam intensifient les mesures de stimulation de la consommation. Offre abondante, promotions étendues et dispositifs de stabilisation du marché contribuent à soutenir la demande et à maintenir l’équilibre des prix.

Un habitant effectue des démarches au service des impôts de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville en tête des recettes budgétaires

Les recettes budgétaires cumulées de l’État à Hô Chi Minh-Ville ont atteint 800,04 billions de dongs (environ 30,42 milliards de dollars) au 31 décembre, soit une hausse de 19,1 % par rapport à l’objectif fixé par le gouvernement et de 14,7 % par rapport à celui arrêté par le Conseil populaire municipal.

Photo : VNA

Innovation : pilier du nouveau cycle de croissance

L’innovation est désormais affirmée comme une force motrice essentielle du développement économique dans la nouvelle étape de croissance, celle d’une économie en transition vers un modèle plus moderne et plus durable.

À l’occasion du congé du Nouvel An 2026, long de quatre jours (du 1er au 4 janvier), les supermarchés de Hô Chi Minh-Ville attirent de nombreux clients grâce à des programmes promotionnels. Photo : VNA

Consommation en hausse dans le Sud à l’approche du Têt

À l’approche des fêtes de fin d’année et du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam multiplient les mesures de stimulation de la consommation, contribuant à dynamiser le marché de la distribution, à stabiliser les prix et à créer un élan favorable pour la croissance économique en début d’année nouvelle.

Tây Ninh dispose actuellement de quatre postes-frontières internationaux, quatre postes-frontières principaux, treize postes-frontières secondaires ainsi que de trois zones économiques frontalières. Photo : VNA

Tây Ninh valorise l’économie frontalière pour stimuler la croissance

Grâce à un système de postes-frontières diversifié, à des infrastructures logistiques en constante amélioration et à l’élargissement de l’espace de coopération avec le Cambodge, la province de Tây Ninh exploite de plus en plus efficacement ses atouts économiques frontaliers, créant de nouveaux moteurs de croissance et contribuant à un développement durable sur le corridor économique frontalier du Sud.

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Le village de fabrication de galettes de riz (banh da nem) de Thô Ha, situé dans le quartier de Vân Ha, province de Bac Ninh (Nord), vient d’être officiellement inscrit sur la liste du patrimoine culturel immatériel national. Cette reconnaissance consacre des siècles de savoir-faire traditionnel et souligne l’importance économique de cette activité pour la région du Kinh Bac.

Photo d'illustration : VNA

Économie numérique : un moteur clé de croissance pour le Vietnam, entre fortes performances et défis structurels

Portée par une croissance soutenue des technologies numériques, l’économie numérique vietnamienne enregistre en 2025 des résultats remarquables en matière de chiffre d’affaires, d’exportations et de commerce électronique, tout en devant relever des défis structurels liés aux infrastructures, aux ressources humaines et à la création de nouveaux moteurs de croissance fondés sur les données et l’intelligence artificielle.

Transformation de mangues à l'exportations. Photo: VNA

Le secteur vietnamien des fruits et légumes franchit un nouveau cap à l’export

En 2025, le secteur vietnamien des fruits et légumes a franchi un nouveau cap historique à l’exportation. Malgré des exigences techniques de plus en plus strictes sur les marchés internationaux, cette dynamique ouvre des perspectives ambitieuses vers l’objectif de 10 milliards de dollars de chiffre d’affaires dans les années à venir.

Chaîne de montage de voitures à l’usine de la Société par actions automobile Truong Hai (Thaco), dans la zone économique ouverte de Chu Lai (Da Nang). Photo : VNA

Le marché automobile entre dans un nouveau cycle de concurrence

L’année 2025 marque un tournant décisif pour le marché automobile vietnamien, porté par une reprise progressive de la demande, l’essor des véhicules électriques et une concurrence accrue liée à l’afflux de voitures importées, notamment chinoises. À l’approche de 2026, cette recomposition du marché ouvre de nouvelles opportunités tout en imposant aux entreprises des défis majeurs.

Mise en service de l'aéroport de Long Thành, province de Dông Nai (Sud). Photo : VNA

L’année 2025 consacre les infrastructures comme levier du développement

Au total, 564 projets prioritaires ont été lancés en 2025, dont 140 grands ouvrages déjà achevés et opérationnels. Ces projets revêtent une importance politique, économique, sécuritaire et stratégique importante, en ouvrant de nouveaux espaces de développement et d’intégration internationale.