Can Tho prévoit l'ouverture de sept lignes aériennes

La ville du delta du Mékong de Can Tho ouvrira prochainement trois lignes domestiques et quatre lignes internationales en vue de mieux exploiter les capacités de son aéroport international.
La ville du deltadu Mékong de Can Tho ouvrira prochainement trois lignes domestiques etquatre lignes internationales en vue de mieux exploiter les capacités deson aéroport international.

Ce plan a été discuté lundi par le Comité de pilotage du Nam Bo occidental et les dirigeants de la ville.

Les trois lignes domestiques relieront Can Tho à la ville de Da Nang,et aux provinces de Lam Dong et de Khanh Hoa (Centre). Quant aux quatrevols internationaux, ils seront à destination de Siem Reap (Cambodge),de la Thaïlande, de la République de Corée et de Taïwan (Chine).

Lors de cette réunion, les participants ont également discuté despréparatifs de la prochaine conférence afin de promouvoir laparticipation des compagnies aériennes dans l'ouverture de nouvelleslignes à Can Tho.

La Compagnie générale d'aviation duVietnam (Vietnam Airlines), d'autres compagnies domestiques commeJetstar Pacific Airlines, Vasco et Vietjet Air, et plusieurs compagniesinternationales de Thaïlande, du Cambodge, de Malaisie, de Singapour, deTaïwan (Chine) et de République de Corée, participeront à cetévénement.

Le vice-directeur du comité de pilotage du NamBo occidental, M. Duong Quoc Xuan, a salué l'initiative del'organisation de cette conférence qui vise à exploiter effectivementl'aéroport international de Can Tho, ainsi à renforcer le tourisme etles échanges de biens entre le delta du Mékong et les autres régions dupays comme du monde.

Inauguré en 2010, l'aéroportinternational de Can Tho reçoit des vols à destination de Hanoi, de PhuQuoc, de Con Dao, et de Taipei. En 2013, il a accueilli 238.000passagers, soit bien en-deçà de sa capacité annuelle de trois millionsde passagers. -VNA

Voir plus

Les intervenants lors de l'événement, à Hanoi, le 22 septembre. Photo: Bnews/vnanet.vn

Le secteur des fonds entrevoit des perspectives de croissance après le reclassement boursier

Le reclassement du Vietnam du statut de «marché frontière» à celui de «marché émergent secondaire» offre au marché davantage de possibilités de renforcer ses liens avec les institutions financières internationales, tout en posant des exigences en matière de qualité du marché, de base d’investisseurs et de création de sources de capitaux à long terme pour l’économie.

Cofidec répond aux normes internationales rigoureuses, élevant la valeur des produits agricoles et aquatiques du Vietnam sur la carte de l'exportation mondiale. Photo: VNA

Vietnam-Canada : un potentiel accru de coopération dans le commerce, l’industrie et les chaînes d’approvisionnement

Le Vietnam et le Canada disposent d’un important potentiel pour approfondir leur coopération commerciale et industrielle, notamment dans les chaînes d’approvisionnement, les technologies, les matériaux et les énergies. La progression des échanges bilatéraux et la complémentarité des deux économies ouvrent de nouvelles perspectives pour porter les relations économiques à un niveau plus élevé.

Des responsables de PV GAS et ENEOS Xplora à la séance de travail. Photo: petrotimes.vn

PV GAS et ENEOS Xplora explorent de nouvelles opportunités dans le GNL

La coopération entre les deux parties a débuté avec l’achat et la vente de gaz associé issu du Lot 15-2. Elle s’est ensuite étendue aux activités techniques visant à améliorer la récupération du pétrole, aux études sur les unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU) et aux possibilités d’acheminement du GNL via le réseau de gazoducs existant de PV GAS.

La centrale électrique au GNL de Nhon Trach 3. Photo: VNA

Le gaz naturel liquéfié, une source d’électricité flexible pour accompagner la transition énergétique

Face à la montée en puissance des énergies renouvelables intermittentes, le gaz naturel liquéfié (GNL) est appelé à jouer un rôle important dans la transition énergétique du Vietnam. Grâce à sa flexibilité, il peut contribuer à équilibrer le réseau électrique, mais le développement des projets au GNL reste confronté à plusieurs défis en matière d’infrastructures, de prix de l’électricité et de financement.