Quang Ninh (Nord) est une des provincespossédant des atouts importants pour développer l'économie maritime etcontribuer à l'assurance de la souveraineté nationale.
Avec un littoral de 250 km et une étendue maritime de plus de 6.000km², la province compte 2.077 îles où il est possible de développerl'élevage aquatique et la pêche. Suivant la résolution 09-NQ/TWconcernant la Stratégie sur la mer du Vietnam jusqu'en 2020, lasituation socioéconomique locale s'est nettement améliorée.
Le chef de la Commission de propagande et d'éducation de l'organisationprovinciale du Parti, Vu Ngoc Giao, informe qu'au cours de cesdernières années, avec l'application de la politique du Particoncernant le renforcement de la propagande sur la construction et ledéveloppement socioéconomique, le tout en garantissant la sécurité etla défense, la souveraineté maritime et insulaire, "Quang Ninh a mis enœuvre une série de mesures".
Les voici, en substance :investir dans la construction d'infrastructures à la campagne et enfaveur du développement socioéconomique ainsi que dans la réduction lapauvreté. L'économie des localités insulaires s'est rapidementdéveloppée, contribuant au développement de toute la province.
L'an dernier, l'économie provinciale a atteint une croissance du PIB de12,7%. La structure économique a subi une profonde mutation.Aujourd'hui, le secteur agricole contribue 5,8% au PIB, celui del'industrie et la construction 54,1%, et celui des services, 40,1%.
Selon le président du Comité populaire de Quang Ninh, Nguyên Van Doc,la province a planifié et investi dans la constructiond'infrastructures côtières en créant des centres urbains et zonesindustrielles littorales. Investissement qui s'élève à 107 milliards dedôngs.
Les localités littorales ont bien profité descapitaux du programme Biên Dông (Mer Orientale) pour réduire les écartsde richesse et renforcer les échanges commerciaux entre les localitésprovinciales et de la région.
De nombreux ouvrages commela route sur les îles Vinh Thuc, Cô Tô, Trân, Ban Sen; l'appontementCai Chiên; les lacs réservoirs Cô Tô, Khe Mai, Khe Ngai, Ngoc Vung; lesroutes littorales Hùng Thang, Lan Bè-Côt 8, Cao Xanh-Hà Khanh, TràCô-Trà Vinh... sont en construction. La province a créé des conditionsfavorables aux habitants dans la lutte contre la pauvreté. L'andernier, 4.000 nouvelles maisons ont été construites pour les foyerspauvres.
La stratégie de Quang Ninh est axée autour dudéveloppement de l'économie maritime et insulaire, ainsi que de laprotection de la souveraineté. Une stratégie payante puisque Quang Ninhest aujourd'hui une province maritime puissante. À noter que 60-70% dubudget local est alloué aux activités maritimes et portuaires. Ledéveloppement de l'économie maritime a renforcé celui d'autres secteursde production, créant un environnement de commerce et des servicesmaritimes varié ainsi qu'un grand nombre d'emplois. -AVI
Malgré les défis à l'exportation, les sidérurgistes vietnamiens poursuivent leur croissance
La production d'acier brut du Vietnam devrait atteindre 27 millions de tonnes en 2026, soit une hausse de 10 % sur un an. La production d'acier fini est estimée à 33 millions de tonnes, pour une consommation intérieure de 28 millions de tonnes et des exportations de 6 millions de tonnes. Les importations d'acier devraient diminuer, signe d'une amélioration des capacités de production nationale et de l'impact croissant des mesures de gestion du marché et des mesures correctives commerciales.
