Amélioration des capacités de transport intermodal international

Le ministère des Transports vient de soumettre au Premier ministre un plan d'amélioration des capacités de transport intermodal international du chemin de fer d'ici 2030.
Amélioration des capacités de transport intermodal international ảnh 1Photo d'illustration : VNA

Hanoï (VNA) - Leministère des Transports vient de soumettre au Premier ministre un pland'amélioration des capacités de transport intermodal international du chemin defer d'ici 2030.

L'objectifprincipal est d'augmenter la production de marchandises importées et exportéespar chemin de fer de 1,1 million de tonnes en 2021 à 4-5 millions de tonnes en2030, dont les marchandises via la ligne Nord-Sud et Hanoï-Dong Dang atteignant3 millions de tonnes/an ; et celle de Hai Phong - Yen Vien - Lao Cai, 1,5million de tonnes/an.

Le ministère desTransports a proposé au gouvernement de charger le Comité de gestion de fondsde l'État chez les entreprises la mission d'ordonner à la Compagnie générale duchemin de fer du Vietnam d'examiner et de planifier l'investissementdans les équipements, y compris des locomotives et des wagons qualifiés, pourrépondre aux besoins du transport intermodal international de marchandises.

Concernant lefonds d'investissement, selon le ministère des Transports, le processusd'investissement sera divisé en deux phases. Pour la première, entre 2022 et 2025, leministère mobilisera environ 3.500 milliards de dongs (140 millions de dollars) du budget pour moderniser7 gares ferroviaires intermodales internationales que sont Dong Dang, Lao Cai,Kep, Vat Cach, KimLien, Dieu Tri et Song Than.

Actuellement, lesystème ferroviaire vietnamien compte 14 gares ayant des besoins de transportintermodal international. -VNA

source

Voir plus

Une chaîne de production de l’usine intelligente de YADEA Vietnam, représentant un investissement de plus de 100 millions de dollars, dans la zone industrielle de Tan Hung, province de Bac Ninh. Photo : VNA

Le passage à un nouveau modèle de croissance devient incontournable

Après son accession au groupe des économies à revenu intermédiaire de la tranche supérieure, le Vietnam doit désormais sortir du « piège du revenu intermédiaire » pour devenir un pays à revenu élevé d’ici 2045, un objectif qui passe par un nouveau modèle de croissance fondé sur les technologies et l’innovation.

Des projets d'infrastructures énergétiques dans la zone économique spéciale de Phu Quoc, province d'An Giang. Photo : VNA

Phu Quoc renforce son réseau électrique en vue de l’APEC 2027

La mise en service coordonnée de ces ouvrages permet de renforcer la capacité d’alimentation électrique de l’île et d’améliorer la sécurité et la fiabilité du réseau, afin d’accompagner le développement de Phu Quoc et de répondre aux exigences liées à l’organisation de l’APEC 2027.

Ligne de production de la société par actions Thang Long Packaging Production and Import-Export dans le quartier de Tu Son, Bac Ninh. Photo : VNA

Les IDE au Vietnam dépassent 40 milliards de dollars en huit mois

Au cours des huit premiers mois de 2026, le Vietnam a attiré 40,63 milliards de dollars d’investissements directs étrangers (IDE), soit une hausse de 55,4 % sur un an. Les décaissements ont atteint 17,25 milliards de dollars, leur plus haut niveau pour une période de huit mois depuis cinq ans.