Airbus s’engage à élargir ses chaînes d’approvisionnement au Vietnam

L’avionneur Airbus s’est engagé à élargir ses chaînes d’approvisionnement au Vietnam et cela fait partie des efforts continus de ce groupe pour optimiser ses opérations et mieux servir ses clients.

Hanoi (VNA) – L’avionneur Airbus s’est engagé à élargir ses chaînes d’approvisionnement au Vietnam et cela fait partie des efforts continus de ce groupe pour optimiser ses opérations et mieux servir ses clients.

Airbus s’engage à élargir ses chaînes d’approvisionnement au Vietnam ảnh 1Lors de la cérémonie d'ouverture du forum de l'aviation du Vietnam. Photo: NDEL

Hoang Tri Mai, directrice générale d’Airbus au Vietnam l’a affirmé dans son discours lors de la cérémonie d’ouverture du Forum de l’aviation du Vietnam.

Selon elle, le Vietnam dispose d’un fort potentiel avec une main-d’œuvre hautement qualifiée et dynamique, une industrie manufacturière développée et des infrastructures modernes.

Airbus voit de nombreuses opportunités pour exploiter le potentiel de croissance du Vietnam et renforcer le développement économique de la région, a-t-elle déclaré.

« Le Vietnam a fait des progrès significatifs ces dernières années et nous sommes ravis de contribuer à ce développement continu. Airbus travaille en étroite collaboration avec des entreprises locales sur les nouvelles commandes liées à la production de pièces d’avions, afin de répondre à la forte croissance de ses chaînes d’approvisionnement avec les normes les plus strictes en matière de qualité, de sécurité et de développement durable», a-t-elle ajouté.

Les partenaires de fabrication de composants d’avions d’Airbus incluent Artus (Meggitt), Vietnam à Hô Chi Minh-Ville et Nikkiso Vietnam à Hanoi.

Le premier fournit des équipements électromécaniques pour A320 et les gros-porteurs A330 et A350. La deuxième fabrique des structures composites pour l’A320 Sharklet et des composants pour A330neo et A350.

Airbus est le premier fournisseur d’avions pour les compagnies aériennes du Vietnam.

Actuellement, ces dernières exploitent plus de 220 avions d’Airbus et plus de 110 sont en attente d’être livrés.

L’expansion des chaînes d’approvisionnement d’Airbus au Vietnam contribuera également au développement économique du pays.

Actuellement, le transport aérien du Vietnam a créé 2,2 millions d’emplois et contribue à hauteur de 12,5 milliards de dollars, soit 5,2 %, au produit intérieur brut (PIB) du Vietnam.

Concernant le développement durable, Airbus étudie actuellement des mesures afin d’accompagner le gouvernement et les parties prenantes pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de carbone du Vietnam.

Alors que l’écosystème vietnamien se prépare à l’utilisation progressive du carburant durable d’aviation (CDA), Airbus est en tête en matière de solutions pour assurer un avenir plus durable à l’aviation.

Il a présenté une nouvelle génération d’avions permettant non seulement d’économiser du carburant, mais aussi d’optimiser les opérations des avions en appliquant l’expertise et les techniques de gestion du trafic aérien de Navblue, une filiale Airbus.

« Airbus est fier de jouer un rôle important dans l’industrie aérospatiale en pleine croissance du Vietnam. Nous souhaitons renforcer nos partenariats avec les organisations concernées au Vietnam. Nous nous engageons à développer nos nouvelles chaînes d’approvisionnement. Cela montre la confiance d’Airbus envers l’avenir de l’industrie aéronautique du Vietnam», a conclu Hoang Tri Mai.

Airbus Commercial Aircraft, connu sous le nom Airbus, est un constructeur aéronautique européen dont le siège social se trouve à Blagnac, dans la banlieue de Toulouse, en France. Division détenue à 100 % par le groupe industriel du même nom, l’entreprise fabrique plus de la moitié des avions de ligne produits dans le monde, et est le principal concurrent de Boeing. – NDEL/VNA

Voir plus

Grâce à ses excellents résultats en 2025, le Vietnam est bien placé pour maintenir sa dynamique de croissance et gérer efficacement les risques émergents. Photo d'illustration: VGP

Les performances économiques du Vietnam en 2025 sont remarquables : BAD

Le directeur national de la Banque asiatique de développement (BAD) au Vietnam, Shantanu Chakraborty, a estimé que le succès économique du Vietnam en 2025 a été porté par des facteurs à la fois externes et internes, notamment un commerce et des investissements dynamiques, ainsi que par des politiques efficaces.

VinFast sort de chaîne son 200 000ᵉ véhicule électrique en 2025. Photo : VNA

VinFast sort de chaîne son 200 000ᵉ véhicule électrique en 2025

Le 31 décembre, le complexe industriel de production automobile VinFast à Hai Phong a franchi le cap des 200 000 véhicules électriques produits en 2025, confirmant la position de leader du constructeur sur le marché intérieur et posant des bases solides pour une expansion accrue de ses activités de production.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo: VNA

Le Premier ministre salue les performances du secteur bancaire

Lors d’une conférence consacrée au bilan de 2025 et aux orientations pour 2026, le Premier ministre Pham Minh Chinh a mis en lumière les performances du secteur bancaire ainsi que son rôle central dans la stabilité macroéconomique et la croissance du pays.

En 2026, le secteur de l’agriculture et de l’environnement a atteint, voire dépassé, les neuf objectifs fixés par le gouvernement, jetant ainsi des bases solides pour une nouvelle phase de développement. Photo: VNA

Le secteur agricole et environnemental dépasse l’ensemble de ses objectifs

Malgré la volatilité de l’économie mondiale, la faible croissance et la complexité croissante des impacts du changement climatique et des catastrophes naturelles, le secteur de l’agriculture et de l’environnement a atteint, voire dépassé, les neuf objectifs fixés par le gouvernement, jetant ainsi des bases solides pour une nouvelle phase de développement.

Panorama de la réunion. Photo: VNA

La lutte contre la pêche INN placée sous le signe de la responsabilité

Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée, le Premier ministre a demandé aux ministères et secteurs de renforcer la discipline des rapports périodiques, en appliquant strictement le principe des « six clarifications » afin d’assurer la transparence, la responsabilité et l’efficacité des actions engagées.

Photo d'illustration: Viettel

Viettel teste avec succès le réseau 5G Advanced

Viettel a testé avec succès le réseau 5G Advanced au Vietnam, atteignant un débit record de plus de 7,3 Gbps grâce à l’agrégation de bandes de fréquences, ouvrant la voie à de nouveaux services numériques et à l’évolution vers la 6G.

Des bateaux de pêche. Photo d'illustration: VNA

Quang Ngai soutient la reconversion professionnelle des bateaux de pêche

Les bateaux mesurant de 6 à moins de 12 mètres pourront bénéficier d’une aide allant jusqu’à 50 millions de dôngs (1.903 dollars) chacun ; ceux mesurant de 12 à moins de 15 mètres, jusqu’à 100 millions de dôngs; ceux mesurant de 15 à moins de 20 mètres, jusqu’à 200 millions de dôngs; et ceux mesurant 20 mètres et plus, jusqu’à 300 millions de dôngs.

Photo d'illustration : VNA

Publication du Rapport sur le marché intérieur du Vietnam 2025

Le marché intérieur vietnamien confirme en 2025 son dynamisme et sa résilience, porté par la croissance soutenue du commerce de détail, l’essor rapide du commerce électronique et l’évolution des comportements de consommation, selon le Rapport sur le marché intérieur du Vietnam 2025 publié par le ministère de l’Industrie et du Commerce.

Ligne de metro n°1 Bên Thành-Suôi Tiên. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville accélère le déploiement du métro et des projets TOD

Hô Chi Minh-Ville accélère sa transition vers les transports publics en misant simultanément sur le développement du métro et des projets d’urbanisme orienté vers les transports (TOD), avec le lancement annoncé de la ligne de métro n°2 Bên Thành–Tham Luong à partir de janvier 2026.

Photo d'illustration: VNA

Le Vietnam durcit les règles sur le commerce de l’or et des devises étrangères

Les infractions plus graves sont passibles d’amendes de 140 à 180 millions de dôngs, notamment le commerce de lingots d’or par l’intermédiaire d’agents agréés, le non-respect des règles de gestion des positions en or, l’importation ou l’exportation de bijoux et de matériaux en or en dehors des secteurs d’activité déclarés, la production ou le commerce de bijoux sans les conditions requises, ou la transformation de bijoux sans enregistrement d’entreprise.