À Phu Yên, l’élevage de homards rapporte gros

La province de Phú Yên, à 560 km de Hô Chi Minh-Ville, possède 189 km de côtes. Dotée d’atouts naturels et climatiques uniques, elle a su bien en profiter pour développer l’élevage de bébés homards.
À Phu Yên, l’élevage de homards rapporte gros ảnh 1Chaque année, les paysans à Phu Yên (Centre) réalise une production de 1,2 à 1,5 million de homards.

Phú Yên (VNA) - Située dans le Centre du Vietnam, la province de Phú Yên, à 560 km de Hô Chi Minh-Ville, possède 189 km de côtes. Dotée d’atouts naturels et climatiques uniques, elle a su bien en profiter pour développer l’élevage de bébés homards.

Phú Yên dispose d’un total de quelque 52 km² de surface aquacole au service de l’élevage de homards géniteurs, s’étendant dans les districts de Dông Hoà, Tuy An et le chef-lieu de Sông Câu.

Chaque année, la production oscille entre 1,2 et 1,5 million de crustacés décapodes. Ces très jeunes homards ne répondent qu’à 60-90% de la demande d’élevage à titre commercial, le reste devant être importé des provinces voisines de Binh Dinh, Quang Ngai, ou d’autres pays d’Asie du Sud-Est comme les Philippines, la Malaisie, l’Indonésie.

Ce métier apporte des revenus assez élevés aux éleveurs de Phú Yên, chaque foyer pouvant réaliser un chiffre d’affaires annuel d’un milliard de dôngs. L’élevage de homards exige des soins attentifs en matière de qualité des aliments, de compléments vitaminiques ainsi que d’hygiène des cages, etc.

En particulier, les éleveurs doivent aussi prendre en compte de la protection de l’environnement maritime, contribuant à la préservation de la biodiversité et au développement socio-économique de la localité. -CVN/VNA

Voir plus

Photo: VNA

Le modèle d’administration locale à deux niveaux libère de nouvelles ressources de développement

Un an après l’entrée en vigueur du modèle d’administration locale à deux niveaux, de nombreuses localités vietnamiennes commencent à tirer parti des ressources issues de la réorganisation administrative. La réaffectation des sièges, terrains et bâtiments publics excédentaires ouvre de nouvelles perspectives pour le développement des infrastructures, des services publics et de l’économie locale, tout en favorisant une gestion plus efficace et plus durable des biens publics.

Photo d'illustration : VietnamPlus

Carte ABTC : le Vietnam précise les conditions d’attribution et de gestion

Le gouvernement vietnamien a publié une nouvelle réglementation encadrant les procédures, les compétences et les conditions d’octroi de la carte de voyage d’affaires APEC (ABTC), un dispositif destiné à faciliter les déplacements des entrepreneurs au sein des économies membres de l’APEC sans obligation de visa. La décision, qui entrera en vigueur le 1er juillet 2026, vise à renforcer la transparence administrative, à moderniser la gestion des déplacements professionnels internationaux et à soutenir l’intégration économique du Vietnam dans la région Asie-Pacifique.

Vinachem participe au Forum d'affaires Vietnam-Philippines. Photo: VNA

Vinachem signe plusieurs accords stratégiques aux Philippines

À l’occasion de la visite d’État du secrétaire général du Parti communiste du Vietnam et président de la République, To Lam, aux Philippines, le groupe vietnamien Vinachem a conclu des protocoles d’accord avec trois entreprises philippines de premier plan dans les secteurs de la distribution, de l’agriculture et de l’industrie.

Photo: VNA

Transport aérien : le Vietnam allège les redevances pour les nouvelles lignes

Le ministère de la Construction a publié la circulaire n°23/2026/TT-BXD, qui introduit des mesures d’incitation pour les compagnies vietnamiennes ouvrant de nouvelles lignes commerciales. Dès le 15 mai, elles peuvent bénéficier de 50 % de réduction sur les redevances de décollage, d’atterrissage et de navigation aérienne pendant 36 mois à partir du premier vol.

L’essence E10 (E10RON95) est disponibles à la pompe au Vietnam depuis le 1er juin 2026. Photo : VNA

📝Édito : Les détracteurs de l’essence E10 ont tort

La mise en œuvre de la feuille de route pour les biocarburants n’est pas une décision imposée ni une restriction des choix individuels, mais découle des impératifs du développement durable, de la sécurité énergétique, de la protection de l’environnement et du respect des engagements internationaux du Vietnam en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

L'industrie du cuir et de la chaussure attire des acheteurs au Salon d'automne 2025. Photo : VNA

Textile et chaussure : l’innovation technologique comme levier de croissance

Le fait que les sciences fondamentales constituent le socle du savoir national et la base indispensable à l'autonomie stratégique du pays, impose désormais une transformation profonde aux secteurs piliers de l'économie vietnamienne, en particulier au textile-habillement et à l'industrie de la chaussure, qui doivent progressivement abandonner le modèle fondé sur une main-d’œuvre à bas coût au profit de l'innovation technologique et de la montée en gamme.