2018 : âpre concurrence dans le segment des automobiles de luxe

Les rajustements par le gouvernement de politiques fiscales et de règlements d’importation d'automobiles contribueront à réchauffer le marché des automobiles de luxe en 2018.
2018 : âpre concurrence dans le segment des automobiles de luxe ảnh 1 Thaco a été choisi par BMW Group Asia en tant que nouveau revendeur de ses modèles BMW et MINI au Vietnam, et ce à partir du 1er janvier 2018. Photo: autobikes.vn

Hanoï (VNA) - Les rajustements par le gouvernement de politiques fiscales et de règlements d’importation d'automobiles contribueront à réchauffer le marché des automobiles de luxe en 2018.

Selon des données préliminaires du Département général des statistiques, en 2017, environ 94.000 véhicules finis – notamment automobiles – ont été importés au Vietnam, pour 2,15 milliards de dollars. Il s’agit, par rapport à 2016, d’un recul de 16,8% en quantité et de 9,6% en valeur.

Selon Luu Manh Tuong, chef du Département des taxes douanières, relevant du Département général des Douanes, cette chute est due à trois raisons principales.

Primo, pour acheter des automobiles importées à bas prix, beaucoup de consommateurs vietnamiens ont voulu attendre la suppression, début 2018, de la taxe d'importation frappant les automobiles provenant des pays de l’ASEAN. Car selon les engagements dans l’Accord de commerce de marchandises de l'ASEAN (ATIGA), à compter du 1er janvier 2018, la taxe d'importation sur les voitures des pays de l'ASEAN (principalement Thaïlande et Indonésie) est réduite à 0% à condition que le taux de localisation des pièces détachées fabriquées dans le pays soit d'au moins 40%.

Secundo, l’application de la nouvelle méthode de calcul de la taxe sur la consommation spéciale depuis juillet 2016, qui frappe les importations de véhicules finis, a eu des influences sur la décision d’achat des consommateurs.

Tertio, afin de soutenir l’industrie automobile domestique, le gouvernement a promulgué l’arrêté 125/2017/NĐ-CP sur l’exonération de la taxe d'importation concernant de nombreuses pièces détachées automobiles. Cela a permis de baisser le prix de vente des automobiles assemblées dans le pays.
 

2018 : âpre concurrence dans le segment des automobiles de luxe ảnh 2Parmi les marques de luxe, Mercedes-Benz est arrivée en tête en représentant 70% des parts de marché au Vietnam. Photo: autodaily.vn

S’agissant du segment des automobiles de luxe, selon des données officielles du Département général des Douanes, de janvier à novembre 2017, ce sont les automobiles originaires d’Allemagne, notamment Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes-Benz, Porsche, qui ont été les plus importées au Vietnam avec 1.135 unités, d’un coût total de 65 millions de dollars. Sont venues ensuite celles importées de Grande-Bretagne, avec 387 unités cumulant 23,5 millions de dollars, de France avec 27 unités et 6 millions de dollars.

En 2017, la marque allemande Mercedes-Benz est arrivée en tête sur le marché vietnamien dans le segment des automobiles de luxe, en représentant 70% des parts de marché.

En septembre 2017, le constructeur automobile vietnamien Truong Hai Automobile JSC (Thaco) a été choisi par BMW Group Asia en tant que nouveau revendeur de ses modèles BMW et MINI au Vietnam, et ce à partir du 1er janvier 2018. De plus, les rajustements par le gouvernement de politiques fiscales et de règlements d’importation d'automobiles contribueront à réchauffer le marché des automobiles de luxe cette année.

Actuellement, dans le secteur des automobiles de toutes catégories, Thaco représente de 40 à 42% des parts du marché vietnamien. Ce géant vietnamien compte 97 showrooms et 59 distributeurs dans l’ensemble du pays. S’il accepte de vendre les automobiles Mercedes-Benz à un prix inférieur au prix normal pour acquérir des parts de marché, il est possible que le trône de Mercedes-Benz soit ébranlé dans les temps prochains.- CPV/VNA

Voir plus

Des clients règlent leurs achats au supermarché Co.op Mart situé sur l'autoroute de Hanoï, dans le quartier de Tang Nhon Phu, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Promotions et offre abondante soutiennent la demande en fin d’année

À l’approche du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam intensifient les mesures de stimulation de la consommation. Offre abondante, promotions étendues et dispositifs de stabilisation du marché contribuent à soutenir la demande et à maintenir l’équilibre des prix.

Un habitant effectue des démarches au service des impôts de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville en tête des recettes budgétaires

Les recettes budgétaires cumulées de l’État à Hô Chi Minh-Ville ont atteint 800,04 billions de dongs (environ 30,42 milliards de dollars) au 31 décembre, soit une hausse de 19,1 % par rapport à l’objectif fixé par le gouvernement et de 14,7 % par rapport à celui arrêté par le Conseil populaire municipal.

Photo : VNA

Innovation : pilier du nouveau cycle de croissance

L’innovation est désormais affirmée comme une force motrice essentielle du développement économique dans la nouvelle étape de croissance, celle d’une économie en transition vers un modèle plus moderne et plus durable.

À l’occasion du congé du Nouvel An 2026, long de quatre jours (du 1er au 4 janvier), les supermarchés de Hô Chi Minh-Ville attirent de nombreux clients grâce à des programmes promotionnels. Photo : VNA

Consommation en hausse dans le Sud à l’approche du Têt

À l’approche des fêtes de fin d’année et du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam multiplient les mesures de stimulation de la consommation, contribuant à dynamiser le marché de la distribution, à stabiliser les prix et à créer un élan favorable pour la croissance économique en début d’année nouvelle.

Tây Ninh dispose actuellement de quatre postes-frontières internationaux, quatre postes-frontières principaux, treize postes-frontières secondaires ainsi que de trois zones économiques frontalières. Photo : VNA

Tây Ninh valorise l’économie frontalière pour stimuler la croissance

Grâce à un système de postes-frontières diversifié, à des infrastructures logistiques en constante amélioration et à l’élargissement de l’espace de coopération avec le Cambodge, la province de Tây Ninh exploite de plus en plus efficacement ses atouts économiques frontaliers, créant de nouveaux moteurs de croissance et contribuant à un développement durable sur le corridor économique frontalier du Sud.

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Le village de fabrication de galettes de riz (banh da nem) de Thô Ha, situé dans le quartier de Vân Ha, province de Bac Ninh (Nord), vient d’être officiellement inscrit sur la liste du patrimoine culturel immatériel national. Cette reconnaissance consacre des siècles de savoir-faire traditionnel et souligne l’importance économique de cette activité pour la région du Kinh Bac.

Photo d'illustration : VNA

Économie numérique : un moteur clé de croissance pour le Vietnam, entre fortes performances et défis structurels

Portée par une croissance soutenue des technologies numériques, l’économie numérique vietnamienne enregistre en 2025 des résultats remarquables en matière de chiffre d’affaires, d’exportations et de commerce électronique, tout en devant relever des défis structurels liés aux infrastructures, aux ressources humaines et à la création de nouveaux moteurs de croissance fondés sur les données et l’intelligence artificielle.

Transformation de mangues à l'exportations. Photo: VNA

Le secteur vietnamien des fruits et légumes franchit un nouveau cap à l’export

En 2025, le secteur vietnamien des fruits et légumes a franchi un nouveau cap historique à l’exportation. Malgré des exigences techniques de plus en plus strictes sur les marchés internationaux, cette dynamique ouvre des perspectives ambitieuses vers l’objectif de 10 milliards de dollars de chiffre d’affaires dans les années à venir.

Chaîne de montage de voitures à l’usine de la Société par actions automobile Truong Hai (Thaco), dans la zone économique ouverte de Chu Lai (Da Nang). Photo : VNA

Le marché automobile entre dans un nouveau cycle de concurrence

L’année 2025 marque un tournant décisif pour le marché automobile vietnamien, porté par une reprise progressive de la demande, l’essor des véhicules électriques et une concurrence accrue liée à l’afflux de voitures importées, notamment chinoises. À l’approche de 2026, cette recomposition du marché ouvre de nouvelles opportunités tout en imposant aux entreprises des défis majeurs.

Mise en service de l'aéroport de Long Thành, province de Dông Nai (Sud). Photo : VNA

L’année 2025 consacre les infrastructures comme levier du développement

Au total, 564 projets prioritaires ont été lancés en 2025, dont 140 grands ouvrages déjà achevés et opérationnels. Ces projets revêtent une importance politique, économique, sécuritaire et stratégique importante, en ouvrant de nouveaux espaces de développement et d’intégration internationale.