2018 : âpre concurrence dans le segment des automobiles de luxe

Les rajustements par le gouvernement de politiques fiscales et de règlements d’importation d'automobiles contribueront à réchauffer le marché des automobiles de luxe en 2018.
2018 : âpre concurrence dans le segment des automobiles de luxe ảnh 1 Thaco a été choisi par BMW Group Asia en tant que nouveau revendeur de ses modèles BMW et MINI au Vietnam, et ce à partir du 1er janvier 2018. Photo: autobikes.vn

Hanoï (VNA) - Les rajustements par le gouvernement de politiques fiscales et de règlements d’importation d'automobiles contribueront à réchauffer le marché des automobiles de luxe en 2018.

Selon des données préliminaires du Département général des statistiques, en 2017, environ 94.000 véhicules finis – notamment automobiles – ont été importés au Vietnam, pour 2,15 milliards de dollars. Il s’agit, par rapport à 2016, d’un recul de 16,8% en quantité et de 9,6% en valeur.

Selon Luu Manh Tuong, chef du Département des taxes douanières, relevant du Département général des Douanes, cette chute est due à trois raisons principales.

Primo, pour acheter des automobiles importées à bas prix, beaucoup de consommateurs vietnamiens ont voulu attendre la suppression, début 2018, de la taxe d'importation frappant les automobiles provenant des pays de l’ASEAN. Car selon les engagements dans l’Accord de commerce de marchandises de l'ASEAN (ATIGA), à compter du 1er janvier 2018, la taxe d'importation sur les voitures des pays de l'ASEAN (principalement Thaïlande et Indonésie) est réduite à 0% à condition que le taux de localisation des pièces détachées fabriquées dans le pays soit d'au moins 40%.

Secundo, l’application de la nouvelle méthode de calcul de la taxe sur la consommation spéciale depuis juillet 2016, qui frappe les importations de véhicules finis, a eu des influences sur la décision d’achat des consommateurs.

Tertio, afin de soutenir l’industrie automobile domestique, le gouvernement a promulgué l’arrêté 125/2017/NĐ-CP sur l’exonération de la taxe d'importation concernant de nombreuses pièces détachées automobiles. Cela a permis de baisser le prix de vente des automobiles assemblées dans le pays.
 

2018 : âpre concurrence dans le segment des automobiles de luxe ảnh 2Parmi les marques de luxe, Mercedes-Benz est arrivée en tête en représentant 70% des parts de marché au Vietnam. Photo: autodaily.vn

S’agissant du segment des automobiles de luxe, selon des données officielles du Département général des Douanes, de janvier à novembre 2017, ce sont les automobiles originaires d’Allemagne, notamment Volkswagen, BMW, Audi, Mercedes-Benz, Porsche, qui ont été les plus importées au Vietnam avec 1.135 unités, d’un coût total de 65 millions de dollars. Sont venues ensuite celles importées de Grande-Bretagne, avec 387 unités cumulant 23,5 millions de dollars, de France avec 27 unités et 6 millions de dollars.

En 2017, la marque allemande Mercedes-Benz est arrivée en tête sur le marché vietnamien dans le segment des automobiles de luxe, en représentant 70% des parts de marché.

En septembre 2017, le constructeur automobile vietnamien Truong Hai Automobile JSC (Thaco) a été choisi par BMW Group Asia en tant que nouveau revendeur de ses modèles BMW et MINI au Vietnam, et ce à partir du 1er janvier 2018. De plus, les rajustements par le gouvernement de politiques fiscales et de règlements d’importation d'automobiles contribueront à réchauffer le marché des automobiles de luxe cette année.

Actuellement, dans le secteur des automobiles de toutes catégories, Thaco représente de 40 à 42% des parts du marché vietnamien. Ce géant vietnamien compte 97 showrooms et 59 distributeurs dans l’ensemble du pays. S’il accepte de vendre les automobiles Mercedes-Benz à un prix inférieur au prix normal pour acquérir des parts de marché, il est possible que le trône de Mercedes-Benz soit ébranlé dans les temps prochains.- CPV/VNA

Voir plus

Une ligne de production de la société japonaise Onaga Co., Ltd. à HANSSIP (Photo : nhandan.vn)

Hanoï maintient son attractivité auprès des investisseurs étrangers

Avec plus de 3,7 milliards de dollars d’IDE enregistrés au cours des huit premiers mois de 2026, soit 83 % de l’objectif annuel, Hanoï entend renforcer son attractivité en privilégiant les investissements de haute qualité dans les sciences et technologies, l’innovation, les services numériques et la R&D.

Les exportations de vêtements et de textiles ont généré 46 milliards de dollars en 2025, le secteur visant 48 milliards de dollars pour 2026. (Photo : VNA)

Le textile vietnamien accélère sa transition verte

Le textile-habillement vietnamien accélère sa transformation verte et technologique pour maintenir la dynamique de ses exportations et renforcer sa position dans les chaînes d’approvisionnement mondiales face aux nouvelles exigences des marchés internationaux.

Des agents du Service de surveillance du marché de Hanoï inspectent des produits présentant des signes de non-conformité aux réglementations relatives à l'étiquetage, à la publicité et à la propriété intellectuelle. Photo: VNA

Contrefaçon et piratage : près de 4 000 cas sanctionnés en trois mois

Selon Le Huy Anh, directeur adjoint de l’Office de la propriété intellectuelle du ministère des Sciences et des Technologies, les ministères, secteurs et localités ont intensifié les contrôles pour détecter et sanctionner rigoureusement les infractions, en particulier les marchandises contrefaites, les violations sur les plateformes numériques et les affaires de grande ampleur. mois

Le politologue britannique Kyril Whittaker. Photo: VNA

Un chercheur britannique souligne trois conditions pour ancrer les politiques vietnamiennes dans la réalité

Les quatre transformations stratégiques définies par le leader Tô Lâm pour la nouvelle étape de développement du Vietnam suscitent l’intérêt de chercheurs internationaux. Pour le politologue britannique Kyril Whittaker, leur mise en œuvre repose notamment sur trois conditions déjà réunies au Vietnam : un mécanisme d’action unifié, des politiques adaptées aux réalités locales et le soutien de l’ensemble de la société.

Une chaîne de production de l’usine intelligente de YADEA Vietnam, représentant un investissement de plus de 100 millions de dollars, dans la zone industrielle de Tan Hung, province de Bac Ninh. Photo : VNA

Le passage à un nouveau modèle de croissance devient incontournable

Après son accession au groupe des économies à revenu intermédiaire de la tranche supérieure, le Vietnam doit désormais sortir du « piège du revenu intermédiaire » pour devenir un pays à revenu élevé d’ici 2045, un objectif qui passe par un nouveau modèle de croissance fondé sur les technologies et l’innovation.

Des projets d'infrastructures énergétiques dans la zone économique spéciale de Phu Quoc, province d'An Giang. Photo : VNA

Phu Quoc renforce son réseau électrique en vue de l’APEC 2027

La mise en service coordonnée de ces ouvrages permet de renforcer la capacité d’alimentation électrique de l’île et d’améliorer la sécurité et la fiabilité du réseau, afin d’accompagner le développement de Phu Quoc et de répondre aux exigences liées à l’organisation de l’APEC 2027.

Ligne de production de la société par actions Thang Long Packaging Production and Import-Export dans le quartier de Tu Son, Bac Ninh. Photo : VNA

Les IDE au Vietnam dépassent 40 milliards de dollars en huit mois

Au cours des huit premiers mois de 2026, le Vietnam a attiré 40,63 milliards de dollars d’investissements directs étrangers (IDE), soit une hausse de 55,4 % sur un an. Les décaissements ont atteint 17,25 milliards de dollars, leur plus haut niveau pour une période de huit mois depuis cinq ans.