La préconisation dugouvernement et de la Banque d'Etat du Vietnam (BEV) est de créer desconditions favorables aux entreprises désireuses d'investir au Cambodge.
C'est ce qu'a affirmé le gouverneur de la BEV, NguyenVan Binh, lors d'un colloque sur le renforcement de la coopération dansl'investissement, tenu le 29 mars à Phnom Penh, Cambodge, avec laparticipation de 50 entreprises vietnamiennes en activité dans ce pays.
A cette occasion, Nguyen Van Binh a déclaré que denombreuses banques vietnamiennes avaient implanté des filiales auCambodge, dont la Banque d'investissement et de développement, la Banquede développement agricole du Vietnam (Agribank), celle de l'Armée (MB),Sacombank, et SHB.
Dans les temps qui viennent, laBanque d'Etat du Vietnam continuera d'autoriser les banques commercialesimportantes du Vietnam à ouvrir leurs succursales au Cambodge,permettant d'accorder des prêts et de faciliter les transactions desinvestisseurs vietnamiens au Cambodge.
L'ambassadeur du Vietnam dans ce pays, Ngo Anh Dung a également appelé les entreprises à continuer d'investir au Cambodge.
Lors de ce colloque, le président de l'Association des investisseursvietnamiens au Cambodge (AVIC), Tran Bac Ha a souligné que lesinvestissements d'entreprises dans ce pays étaient parvenus à despremiers résultats importants, même si tout n'est pas parfait.
Selon le rapport de l'AVIC, les investissements du Vietnam au Cambodgeont enregistré une forte augmentation, notamment depuis le secondsemestre 2009. Le Vietnam compte à l'heure actuelle 98 projets, soit ledouble de l'année précédente, avec un montant total enregistré de 2,4milliards de dollars, soit le quintuple de celui de 2008.
Le Vietnam est actuellement au 4e rang dans la liste des investisseursétrangers au Cambodge, derrière la Chine, la République de Corée etl'Australie. Ses investissements se concentrent dans la banque,l'énergie, les transports, le tourisme, les plantes industrielles... -AVI
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Les entreprises vietnamiennes du textile et de l'habillement naviguent dans un contexte de marchés mondiaux imprévisibles, de hausse des coûts de transport et de conflits au Moyen-Orient.
