Une cinquantained'entreprises spécialisées dans l'agriculture, l'agroalimentaire,l'électricité et l'électronique, le textile et l'habillement, leschaussures, les matériaux de construction, les machines, les services...étaient présentes.
Elles ont posé de nombreusesquestions sur les opportunités de commerce et d'investissement, lacréation d'entreprise, l'ouverture d'un bureau de représentation, lesformalités, les conditions privilégiéees, les foires-expositions prévuesdans chaque pays...
M. Nguyên Son Ha, conseiller aucommerce de l'ambassade du Vietnam, a donné toutes les informations surles fonctions, les tâches et les activités du Service au commerce duVietnam.
L'Inde est le 10e partenaire du Vietnam, et cedernier, le 4e partenaire du premier au sein de l'ASEAN. Les échangescommerciaux sont passés de 2,005 milliards de dollars en 2009 à 3,943milliards en 2012.
Ces huit derniers mois, le commercebilatéral s'est établi à 3,5 milliards de dollars pour une croissance de40,2 % en variation annuelle, et il pourrait atteindre 5 milliards dedollars pour toute l'année. Les deux pays projettent de le porter à 7milliards de dollars d'ici 2015.
M. Shantanu Srivastava,directeur général d'Ishan International et président du Conseil desentreprises Inde-ASEAN, a précisé que les deux pays disposentsuffisamment de potentiels pour porter leurs échanges à 25 milliards dedollars en 2022, année où ils célèbreront le 50e anniversaire del'établissement de leurs relations diplomatiques.
Toutefois, pour atteindre un tel objectif, M. Shantanu Srivastava, quiest également le président de la Chambre de commerce d'Inde, a demandéaux deux gouvernements de renforcer leurs relations et d'ouvrir uneligne directe entre les deux pays.
L'Inde devrait enoutre ouvrir des filliales bancaires au Vietnam, ce dernier devraitdélivrer un visa longue durée aux entrepreneurs indiens en activité surson territoire, et les compagnies vietnamiennes devraient ouvrir unbureau de représentation en Inde, a-t-il fait remarquer. -VNA
Cai Mep-Thi Vai veut devenir un important port de transbordement en Asie
Alors que le gouvernement ajuste le plan directeur national 2021-2030 avec une vision à l’horizon 2050, qui fixe un objectif de croissance économique soutenue à plus de 10% entre 2026 et 2030, les volumes de marchandises transitant par les ports de la ville devraient encore augmenter.
