Vietnam Airlines reçoit son premier Boeing 787-10 Dreamliner

Boeing 787-10 Dreamliner, le plus grand avion du Vietnam, a atterri à l’aéroport international de Noi Bai et adhère à la flotte de la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines.
Vietnam Airlines reçoit son premier Boeing 787-10 Dreamliner ảnh 1 Le 16 août, le premier Boeing 787-10 Dreamliner de Vietnam Airlines a atterri à l’aéroport de Noi Bai.Photo: Vietnamplus

Hanoï – Boeing 787-10 Dreamliner, le plus grand avion du Vietnam, a atterri à l’aéroport international de Noi Bai et adhère à la flotte de la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines.

Le 16 août, Vietnam Airlines a reçu son premier Boeing 787-10 Dreamliner fabriqué par Boeing, le premier constructeur pour les avions long-courriers. L’événement a marqué une nouvelle avancée de Vietnam Airlines dans la stratégie de développement de sa flotte.

Ce premier Boeing 787-10 Dreamliner est l’un des huit appareils de ce genre commandés par Vietnam Airlines à Boeing, les restes seront délivrés d’ici fin 2020 à la compagnie vietnamienne.

Le Boeing 787-9 Dreamliner est un long-courrier de dernière génération. Il est plus économe avec une consommation moindre de 20 à 25% par rapport aux précédentes générations. Il peut donc effectuer des vols plus longs et autorise un taux d'humidité plus élevé en cabine. Il est aussi équipé de sièges plus confortables et d'un accès wifi. Le B787-10 Dreamliner est équipé de 24 sièges en classe affaires et 343 en classe économique.

Vietnam Airlines reçoit son premier Boeing 787-10 Dreamliner ảnh 2 La compagnie au lotus d’or est l’une des cinq compagnies aériennes en Asie utilisant à la fois les versions ultra modernes B787-9 et B787-10 Dreamliner. Photo: Vietnamplus

La réception par Vietnam Airlines des avions les plus modernes au monde fait partie de sa stratégie d'amélioration de la qualité de ses services, afin de devenir la première compagnie aérienne 5 étoiles au Vietnam en 2020 selon les normes Skytrax.

La compagnie au lotus d’or est l’une des cinq compagnies aériennes en Asie utilisant à la fois les versions ultra modernes B787-9 et B787-10 Dreamliner.

Appréciant l'efficacité opérationnelle et la capacité de transporter des passagers du Boeing 787-10, Nguyen Hong Linh, vice-président exécutif de Vietnam Airlines, a souligné que ce "super-avion" était le plus jeune membre de la flotte des avions long courriers de nouvelle génération de Vietnam Airlines. Il aiderait à la compagnie au lotus d’or à bien répondre à la demande de circulation croissante sur les vols domestiques reliant Hanoï à Ho Chi Minh-Ville et les lignes internationales principales.

"Le Boeing 787-10 apportera aux passagers des expériences plus confortables, contribuant ainsi à améliorer la qualité des services de Vietnam Airlines", a déclaré Nguyen Hong Linh.

Vietnam Airlines reçoit son premier Boeing 787-10 Dreamliner ảnh 3Un représentant de Vietnam Airlines offre des bouquets de fleurs aux membres d'équipage lors de la réception de Boeing 787 Dreamliner. Photo: Vietnamplus

Ihssane Mounir, vice-président des ventes et du marketing de Boeing, a affirmé que le Boeing 787 Dreamliner se distingue de ses concurrents grâce à ses avantages : économie de carburant, haute performance, respect de l'environnement et commodité. C’est pourquoi le 787 Dreamliner s'est vendu le plus rapidement, a-t-il dit.

Il s’est déclaré convaincu que le Boeing 787-10 aiderait Vietnam Airlines à améliorer l'efficacité opérationnelle de ses réseaux de vols régionaux et internationaux.

Vietnam Airlines reçoit son premier Boeing 787-10 Dreamliner ảnh 4 Le Boeing 787-10 Dreamliner est actuellement l'avion le plus moderne et le plus grand au Vietnam. Photo: Vietnamplus

Vietnam Airlines mettra en service son premier Boeing 787-10 sur la ligne Hanoï - Ho Chi Minh-Ville, puis sur ses lignes reliant le Vietnam à la République de Corée.

Actuellement, Vietnam Airlines exploite plus de 95 liaisons aériennes vers 22 destinations nationales et 29 destinations internationales, soit un total de plus de 400 vols quotidiens.

La compagnie possède une flotte des avions jeunes et modernes. Elle est également une des rares compagnies aériennes du monde à posséder les deux appareils de nouvelle génération comme Boeing 787 Dreamliner et Airbus A350.

Vietnam Airlines reçoit son premier Boeing 787-10 Dreamliner ảnh 5 Le premier Boeing 787-10 est mis en service sur la ligne Hanoï - Ho Chi Minh-Ville. Photo: Vietnamplus

Vietnam Arlines est la première compagnie aérienne d'Asie du Sud-Est à être membre de l'Alliance des compagnies aériennes SkyTeam. En 2019, la compagnie au lotus d’or a été classée compagnie 4 étoiles par Skytrax, organisme de consultation spécialisé dans le domaine de l’aviation civile, pour la quatrième année consécutive.

Boeing est la plus grande société du monde dans le domaine de l'aérospatiale. Il est spécialisé dans la conception d’avions civils, mais également dans l'aéronautique militaire, ainsi que dans les satellites et la sécurité. Boeing prend en charge des clients commerciaux et des gouvernements dans plus de 150 pays. La société emploie plus de 150.000 personnes dans le monde. –Vietnamplus

Voir plus

La péninsule de Thu Thiêm est positionnée comme le cœur du Centre financier international à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Un cadre solide de résolution des différends pour renforcer l’attractivité du VIFC

La stratégie de développement du Centre financier international à Hô Chi Minh-Ville (VIFC-HCMC) prévoit un écosystème financier complet englobant la finance verte, les crédits carbone, la fintech, la technologie blockchain, les actifs numériques, la banque numérique et d’autres modèles commerciaux innovants. Ces secteurs fortement internationalisés impliquent des transactions transfrontalières complexes et des structures juridiques sophistiquées.

Pays maritime, dont l’histoire, la tradition, la culture et le processus d’édification nationale sont liés à la mer, le Vietnam vise à faire de la mer un espace de développement stratégique pour construire un pays puissant et enrichi par la mer. Photo: VNA

La mer bleue dans l’image d’un pays maritime puissant au XXIe siècle

Après huit ans d’application de la résolution n°36-NQ/TW du Comité central du Parti du 12e mandat, en date du 22 octobre 2018, sur la stratégie de développement durable de l’économie maritime du Vietnam jusqu’en 2030 avec une vision jusqu’en 2045, l’heure est au bilan mais aussi à une nouvelle résolution à mettre en place.

Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Le Manh Hung (4e à partir de la droite) et Eric M. Hambly (5e à partir de la droite), président-directeur général du groupe américain Murphy Oil. Photo: moit.gov.vn

Murphy Oil invité à développer de nouveaux projets au Vietnam

Présent au Vietnam depuis 2012, le groupe participe à plusieurs projets pétroliers et gaziers importants, dont Lac Da Vang et Hai Su Vang. Ces projets devraient contribuer à renforcer l’approvisionnement énergétique du pays et à soutenir son développement économique.

Changer les mentalités pour accélérer les technologies stratégiques

Changer les mentalités pour accélérer les technologies stratégiques

Le développement des « technologies stratégiques » constitue actuellement une priorité urgente, nécessitant une mobilisation résolue, depuis l’élaboration des mécanismes et des politiques jusqu’à leur mise en œuvre opérationnelle, afin de générer des percées productives et des résultats concrets et visibles. La maîtrise de ces technologies permettra au Vietnam de devenir un pays dynamique, doté de capacités technologiques avancées et de produits de marque reconnus à l’international.

L'article publié dans le journal français Le Monde. Photo : capture d’écran

Le numérique s’impose comme le nouveau moteur de la croissance économique au Vietnam

Selon des données récemment relayées par le journal français Le Monde, l’e-commerce a progressé de 25 % en 2025 dans le pays, générant 26 milliards d’euros de chiffre d’affaires, notamment grâce à TikTok Shop. Avec une part représentant désormais 11 % des ventes de détail totales, le pays s'affirme comme l'un des marchés les plus dynamiques d'Asie du Sud-Est.

Environ 220 tonnes de bananes fraîches de Dông Nai exportées vers les marchés internationaux. Photo: VNA

L’agriculture confirme son rôle de moteur des excédents commerciaux malgré les turbulences mondiales

Alors que le déficit commercial du Vietnam s’est creusé à près de 14 milliards de dollars au cours des cinq premiers mois de 2026, le secteur agricole continue d’afficher un excédent robuste de 7,5 milliards de dollars. Portée par le riz, les fruits et légumes ainsi que d’autres produits stratégiques, l’agriculture demeure un pilier essentiel de la résilience économique et un levier de croissance durable pour le pays.