VietJetAir crée un joint-venture en Thaïlande

Pour la première fois, la jeune compagnie aérienne vietnamienne à bas prix VietJetAir s’est engagée avec KanAir dans un joint-venture de transport aérien en Thaïlande.
Pour la première fois, la jeunecompagnie aérienne vietnamienne à bas prix VietJetAir s’est engagéeavec KanAir dans un joint-venture de transport aérien en Thaïlande.

En effet, fin juin, VietJetAir a est entré au capital de la compagnielocale KanAir à hauteur de 49%, en vue de la création d’une compagnieThai VietJetAir à laquelle elle pourra détenir jusqu’à 60% du capital.

Thai VietJetAir commencera son activité en 2014 avec uneflotte de deux ou trois Airbus de nouvelle génération qu’elle exploiterapour des vols domestiques, avant de commencer l’ouverture de lignesinternationales. La vente de billets sera prochainement ouverte sur lesite vietjetair , en trois langues que sont le vietnamien,l’anglais et le thaïlandais.

« Le but de VietJetAir est dedonner davantage d’opportunités aux Vietnamiens, mais aussi aux gens dela région, de voyager à bas prix pour des destinations comme laThaïlande, Singapour, Taïwan et la République de Corée. Le site enthaïlandais a été mis en ligne et le paiement en bath ou autres devisesest possible en Thaïlande », a déclaré Desmond Lin, directeur chargé desaffaires commerciales de VietJetAir. Le président de KanAir, SomphongSooksanguan, a particulièrement apprécié le professionnalisme et ledynamisme de VietJetAir.

VietJetAir dispose d’une flotte dehuit A320 et compte la porter à 10 appareils fin 2013 puis à 20 en 2015.Bien que son début d’activité ne date que de décembre 2011, elle est ladeuxième compagnie au Vietnam en termes de parts de marché, derrière lacompagnie nationale et devant Jetstar Pacific.
VietJetAirest aussi la première compagnie aérienne par actions du pays àparticiper au marché aérien international. VietjetAir exploiteactuellement 11 lignes domestiques et deux internationales, au départ deHô Chi Minh-Ville et Hanoi à destination de la Thailande. Elle compteouvrir prochainement d’autres lignes domestiques et internationales,notamment pour de grandes destinations touristiques de la région commeTaïwan, la République de Corée, Singapour, la Malaisie ou le Japon.

VietJetAirréalise à présent 400 vols par semaine et 7 allers-retours entreHanoi/Hô Chi Minh-Ville et Bangkok (Thaïlande). Cette dernière est lepremier choix de VietJetAir à cause de la forte croissance despassagers. Selon les chiffres de l’Association du tourisme de laThaïlande, 261.000 Vietnamiens sont allés en Thaïlande lors des cinqpremiers mois de l’année, soit une progression de 10,4% en variationannuelle. Inversement, 130.000 Thaïlandais se sont rendus au Vietnamsuivant les données de l’Administration nationale du tourisme.Actuellement, 104 vols entre les deux pays sont effectués chaquesemaine.

VietJetAir est la première compagnie aérienne privée duVietnam à investir à l’étranger. En 2009, le transporteur aériennational du Vietnam, Vietnam Airlines, a acquis 49% des actions de lacompagnie aérienne nationale du Cambodge, Angkor Air, pour 200 millionsde dollars. - VNA

Voir plus

Au port de Cai Cui à Can Tho. Photo d'illustration : VNA

UOB relève à 9,2 % ses prévisions de croissance du PIB vietnamien pour 2026

La banque singapourienne UOB a relevé ses prévisions de croissance du PIB du Vietnam pour 2026 à 9,2 %, contre 8,5 % précédemment, après une croissance du troisième trimestre supérieure aux attentes et la révision à la hausse des résultats des deux premiers trimestres. Toutefois, elle estime que l’objectif de 10 % restera difficile à atteindre.

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc, chef du Comité directeur central pour la politique du logement et le marché immobilier, s’exprime lors de la réunion. Photo : VNA

Immobilier : le gouvernement tape du poing sur la table contre les spéculateurs

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc, chef du Comité directeur central pour la politique du logement et le marché immobilier, a appelé à régler définitivement le sort des projets en souffrance depuis longtemps et à lancer les activités des projets dont les blocages ont été levés, permettant ainsi de libérer des ressources et d’accroître l’offre, notamment de logements abordables.

Dinh Van Noi, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et secrétaire du Comité du Parti de la zone spéciale de Phu Quôc à la rencontre. Photo: baoangiang.com

Phu Quôc : un dialogue avec les entreprises axé sur les infrastructures et les procédures administratives

Lors d’une rencontre avec les entreprises le 10 octobre, les autorités de la province d’An Giang et de la zone spéciale de Phu Quôc ont recueilli plusieurs propositions concernant les ports, les transports, l’approvisionnement en eau, les matières premières pour la fabrication de la sauce de poisson et les formalités administratives. Elles se sont engagées à accélérer la résolution des difficultés en vue de préparer le sommet de l’APEC 2027.

Le parc Le Van Tam est un espace où des investissements dans le développement d'un parking souterrain pourraient être réalisés afin de compléter l'espace constructible et d'accroître la capacité des infrastructures de la ville Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville : un potentiel à valoriser grâce à l’aménagement souterrain

Face à la raréfaction du foncier et aux besoins croissants en infrastructures, Hô Chi Minh-Ville mise sur l’espace souterrain pour élargir ses capacités de développement. Une nouvelle résolution vise à encadrer son aménagement, à renforcer la connectivité des transports et à garantir une exploitation sûre et durable du sous-sol.

Les secteurs du textile-habillement et du cuir-chaussure s’orientent vers un modèle industriel allant au-delà de la sous-traitance et de l’assemblage, afin de se positionner sur des segments à plus forte valeur ajoutée, d’accroître le contenu technologique et de renforcer leur compétitivité. Photo: VNA

Vietnam : renforcer les liens entre entreprises étrangères et sous-traitants locaux

Malgré les importants investissements directs étrangers attirés par le Vietnam, les liens entre les multinationales et les entreprises locales restent limités. Le renforcement de la sous-traitance industrielle, à travers le transfert de technologies, la formation et le développement des fournisseurs vietnamiens, constitue un enjeu majeur pour accroître la compétitivité de l’économie et favoriser une intégration plus profonde dans les chaînes de valeur mondiales.

Le Premier ministre Le Minh Hung et les délégués. Photo: VNA

Vietnam-UE : de vastes perspectives de coopération

Le Premier ministre Le Minh Hung a souligné, le 12 octobre, que les transformations de l’économie vietnamienne ouvraient de vastes perspectives de coopération avec l’UE, notamment dans l’énergie, les technologies et les infrastructures stratégiques.