VietJetAir commande six nouveaux A321

Mercredi, au salon aéronautique du Bourget, la compagnie aérienne low-cost VietJetAir a signé un contrat avec Airbus pour l'acquisition de six A321 supplémentaires. Une commande évaluée à 682 millions de dollars.
Mercredi, au salonaéronautique du Bourget, la compagnie aérienne low-cost VietJetAir asigné un contrat avec Airbus pour l'acquisition de six A321supplémentaires. Une commande évaluée à 682 millions de dollars.

Rappelons que VietJetAir et le groupe européen Airbus ont signé enfévrier 2014 à Singapour un accord de crédit d'un montant total de 9,1milliards de dollars pour l'acquisition de 100 avions de 2014 à 2022. Audébut de cette année, six A320 et A321 ont été remis.

VietJetAir dispose actuellement d'une flotte de 25 A320 et A321, et effectue 150 vols quotidiens.

Le même jour, VietJetAir et la banque BNP Paribas ont signé un accord de crédit de 60 millions de dollars.

Cette compagnie aérienne a également signé avec les groupes WillisGroup Holding plc et JLT Group un paquet d'assurance d'une valeur de 1,5milliard de dollars pour la période 2015-2016.

Selon ladirectrice générale de VietJetAir, Nguyen Thi Phuong Thao, la signatured'une série de contrats au salon du Bourget marque un tournant dans lastratégie de développement de sa compagnie et vise à répondre à sesbesoins dans les années à venir. -VNA

Voir plus

Le Comité de pilotage provincial de Lam Dong pour la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) se réunit. Photo: VNA

Lutte contre la pêche INN : Lam Dong renforce le contrôle de sa flotte

La province de Lam Dong a lancé de nombreuses mesures destinées à renforcer la gestion de la flotte de pêche, le contrôle des activités de pêche et le durcissement de l’application de la loi, contribuant aux efforts visant à lever l’avertissement du « carton jaune » émis par la Commission européenne.

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.