Un grand millésime…

Au Vietnam, les amateurs de litchis ont leur terre d’élection. Située à une soixantaine de kilomètres au nord de Hanoï, la province de Bac Giang passe en effet pour être la principale productrice du pays.
Un grand millésime… ảnh 1Photo : VNA
Bac Giang (VNA) - Au Vietnam, les amateurs de litchis ont leur terre d’élection. Située à une soixantaine de kilomètres au nord de Hanoï, la province de Bac Giang passe en effet pour être la principale productrice du pays.

En ce moment, la récolte est sur le point de s’achever ; et pour ce millésime 2019, les fruiticulteurs ont de quoi se frotter les mains : par rapport à l’année dernière, les prix ont doublé…     

Si vous allez au marché aux litchis de Luc Ngan ces jours-ci, vous serez sans doute surpris du calme qui y règne. Mais ce calme n’est qu’apparent. Il suffit en fait de se rendre directement dans les vergers pour retrouver trace d’un négoce quelque peu fiévreux. Il faut dire que la récolte va sur sa fin et que l’offre ne suffit plus à répondre à la demande… Cela étant, tout ce qui est rare est cher et en définitive, les commerçants y trouvent leur compte. C’est en tout cas ce qui ressort des propos de Bui Van Canh, lui-même marchand de fruits. 

« Cette année, la demande a grimpé en flèche et ma foi… les prix aussi ! On a notamment reçu beaucoup de commandes en provenance de Chine. Trop, d’ailleurs : on ne peut pas répondre à toute la demande ! », nous dit-il.   
Un grand millésime… ảnh 2Photo : VNA


Ce qui peut avoir du bon, aussi !... A Luc Ngan, les fruiticulteurs ont largement de quoi se réjouir : l’année 2019 aura été particulièrement faste. La production a atteint plus de 90 mille tonnes, et les prix ont battu des records : de 30 à 55 mille, voire 80 mille dôngs le kilo... Quant aux litchis bio, ils frisent l’insolence : 200 mille dôngs (7,6 euros) la dizaine !   

D’après Cao Van Hoan, qui est le vice-président du comité populaire du district de Luc Ngan, cette envolée des prix n’est pas tout à fait due au hasard. Elle est le fruit de méthodes de production biologique qui ont été appliquées à titre expérimental, mais dont le succès ne fait d’ores et déjà plus aucun doute.    

«Ces nouvelles méthodes ont été appliquées sur 20 hectares. Tout est bio et surveillé par des caméras 24h sur 24… Je dois dire qu’a priori, les résultats sont probants, en quantité comme en qualité. Il va falloir bien sûr analyser de près chaque étape du travail, mais si comme je le crois, cette méthode s’avère efficace, elle deviendra la norme pour les années à venir», nous explique Cao Van Hoan.  

Union européenne, Russie, États-Unis, Canada, Japon… Les litchis de Luc Ngan sont actuellement présents dans une trentaine de pays. Mais le service de l’Industrie et du Commerce de la province de Bac Giang est formel : c’est la Chine qui est la première importatrice et visiblement, elle ne regarde pas à la dépense quand il s’agit d’assouvir sa fringale de fruits : 50 mille tonnes, cette année, pour plus de 3.000 milliards de dôngs (plus de 115 millions d’euros), soit deux fois plus que l’an dernier.

2019 est donc un grand millésime, chacun l’aura compris, et en tout premier lieu, les autorités de la province de Bac Giang qui ont su lancer de vastes campagnes de promotion commerciale, notamment dans la province chinoise du Guangxi, et qui savent qu’elles tiennent là les clés du succès.-VOV/VNA

Voir plus

Des représentants des Garde-côtes vietnamiens et de l’Agence malaisienne de contrôle maritime (MMEA) de Pahang prennent une photo souvenir selon la tradition de l’ASEAN à bord du CSB 8005. Photo : VNA

Une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie

La visite officielle du navire CSB 8005 des Garde-côtes vietnamiens dans l'État malaisien de Pahang du 22 au 25 juin marque une nouvelle étape dans la coopération maritime entre le Vietnam et la Malaisie, illustrant la volonté des deux pays de renforcer leur coordination pour la sécurité, la sûreté et la stabilité en mer.

Le Vietnam est exhorté à privilégier les maillons technologiques propres à renforcer sa position dans la chaîne d’approvisionnement mondiale. Photo: VNA

Le Vietnam appelé à devenir un maillon incontournable de la tech mondiale

Le Dr Ta Anh Phuong, cofondateur et PDG de Seinetime, a déclaré que le Vietnam devait se méfier tout particulièrement de ce qu’il a qualifié de «piège du protectionnisme technologique» : investir massivement dans le développement de produits destinés uniquement au marché intérieur, mais manquant de compétitivité pour réussir sur les marchés internationaux.

Un avion de Vietravel Airlines. Photo: Vietnam+

Vietravel Airlines renforce sa flotte avec un nouvel Airbus A321

Avec l’arrivée de cet Airbus A321 immatriculé VN-A290, configuré pour 230 passagers, Vietravel Airlines porte sa flotte à quatre appareils. La compagnie prévoit d’ajouter sept avions supplémentaires d’ici fin 2026 afin de soutenir l’expansion de ses activités.

Le lac de Hoan Kiem (Epée restituée). Photo: VNA

Le développement de la zone urbaine centrale de la rive droite du fleuve Rouge à Hanoï

À quelques jours de la publication officielle du Plan directeur de la capitale à l’horizon de 100 ans, les orientations de développement de la zone urbaine centrale située sur la rive droite du fleuve Rouge attirent une attention particulière. Ce projet prévoit de préserver les valeurs historiques et culturelles fondamentales de Hanoï tout en accompagnant la transformation et l’expansion de nouveaux espaces urbains au cours des prochaines décennies.

Le stand du Vietnam lors de la 57e édition de la Foire internationale d’Alger. Photo: VNA

Foire internationale d’Alger 2026 : 40 entreprises vietnamiennes présentent leur savoir-faire

Placée sous le thème « Confiance et stabilité pour une croissance durable », la FIA 2026 se concentre sur des secteurs stratégiques tels que l'industrie manufacturière, l'énergie, l'agroalimentaire, la construction, les services et le commerce. Ce salon constitue une bonne opportunité pour les entreprises et investisseurs étrangers de rencontrer, d’échanger et d’établir la coopération.

Le prof.associé-Dr. Nguyên Huu Huân, vice-président de l’organe exécutif du Centre financier international du Vietnam à Hô Chi Minh-Ville (VIFC-HCMC). Photo : VNA

La résolution qui donne un tremplin au Centre financier international du Vietnam

La résolution n°10-NQ/TW du Politburo cible non seulement l’objectif d’accroître l’ampleur des flux de capitaux internationaux vers le Vietnam, mais elle témoigne également d’un changement notable dans la pensée du développement : passer d’une approche axée sur la quantité des investissements au développement d’une plateforme nationale d’investissement stratégique.

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde. Photo: VNA

VinFast s’associe à Shriram Finance pour faciliter l’achat de véhicules électriques en Inde

La filiale indienne de VinFast a conclu un protocole d'accord de coopération stratégique avec Shriram Finance Limited afin de faciliter l’accès au financement pour les acheteurs de véhicules électriques. Ce partenariat vise à réduire les obstacles financiers à l’adoption de la mobilité verte et à soutenir l’expansion du constructeur vietnamien sur l’un des plus grands marchés automobiles du monde.

Transaction dans une banque. Photo: VNA

Top 10 des banques les plus prestigieuses du Vietnam en 2026

Le classement 2026 met en lumière la solidité financière, la réputation médiatique et la qualité des relations avec la clientèle des principales banques vietnamiennes, dans un contexte de croissance économique soutenue et de transformation du secteur bancaire.

L'île de Truong Sa Lon du Vietnam. Photo : VNA

Économie bleue : le Vietnam à la recherche d’un équilibre durable

La croissance de l’économie maritime offre de nombreuses opportunités au Vietnam, mais elle engendre également des défis majeurs pour la préservation des milieux marins. Des zones d’élevage de poissons et de crustacés côtières aux célèbres baies touristiques, en passant par les aires marines protégées riches en biodiversité marine, les impacts des déchets plastiques, des rejets terrestres et de l’exploitation non durable sont visibles au quotidien. Dans ce contexte, la sauvegarde de l’environnement marin n’est plus un simple mot d’ordre, mais une condition essentielle pour maintenir les moyens de subsistance des populations, la biodiversité et l’avenir économique du pays.