SelonEvgeny Popov, un responsable du ministère russe du Développementéconomique, cette entreprise basée à Nijni Taguil a proposé d'investirpour créer un joint-venture au Vietnam qui sera capable de produireannuellement 2.000 wagons de train.
Selon la Voix de laRussie, le Vietnam n'utilise pas encore de wagons de l'UVZ mais leschars de cette entreprise sont déjà présents dans le pays.
Spécialisée dans la production de wagons de train, d'équipements auservice de la construction, de l'agriculture et de l'aéronautique, l'UVZfigure parmi les 100 plus grandes entreprises d'armement dans le monde.Elle a commencé de produire des wagons en 1936 et des chars en 1941.Cette année, l'UVZ va créer un joint-venture de wagons en Lettonie. Elles'est déclarée prête à coopérer avec des partenaires au Vietnam. -VNA
L’industrie vietnamienne de la chaussure et du cuir en quête de nouveaux moteurs de croissance
À l’horizon 2026, le marché de la chaussure et de la maroquinerie devrait rester globalement stable, les grandes commandes continuant de privilégier le Vietnam. Le défi majeur consiste désormais à accroître la valeur ajoutée tout au long de la chaîne de production, plutôt que de se concentrer uniquement sur les volumes, afin d’améliorer la compétitivité et la rentabilité des entreprises.
