SelonEvgeny Popov, un responsable du ministère russe du Développementéconomique, cette entreprise basée à Nijni Taguil a proposé d'investirpour créer un joint-venture au Vietnam qui sera capable de produireannuellement 2.000 wagons de train.
Selon la Voix de laRussie, le Vietnam n'utilise pas encore de wagons de l'UVZ mais leschars de cette entreprise sont déjà présents dans le pays.
Spécialisée dans la production de wagons de train, d'équipements auservice de la construction, de l'agriculture et de l'aéronautique, l'UVZfigure parmi les 100 plus grandes entreprises d'armement dans le monde.Elle a commencé de produire des wagons en 1936 et des chars en 1941.Cette année, l'UVZ va créer un joint-venture de wagons en Lettonie. Elles'est déclarée prête à coopérer avec des partenaires au Vietnam. -VNA
Économie vietnamienne : une adaptation stratégique face aux chocs mondiaux
Forte de la résilience de son tissu entrepreneurial et du soutien des politiques publiques, l’économie vietnamienne dispose des atouts nécessaires non seulement pour surmonter ces turbulences, mais aussi pour consolider sa position dans l’économie mondiale