SelonEvgeny Popov, un responsable du ministère russe du Développementéconomique, cette entreprise basée à Nijni Taguil a proposé d'investirpour créer un joint-venture au Vietnam qui sera capable de produireannuellement 2.000 wagons de train.
Selon la Voix de laRussie, le Vietnam n'utilise pas encore de wagons de l'UVZ mais leschars de cette entreprise sont déjà présents dans le pays.
Spécialisée dans la production de wagons de train, d'équipements auservice de la construction, de l'agriculture et de l'aéronautique, l'UVZfigure parmi les 100 plus grandes entreprises d'armement dans le monde.Elle a commencé de produire des wagons en 1936 et des chars en 1941.Cette année, l'UVZ va créer un joint-venture de wagons en Lettonie. Elles'est déclarée prête à coopérer avec des partenaires au Vietnam. -VNA
INN : la numérisation, levier stratégique pour la modernisation de la flotte de pêche hauturière au Vietnam
Autrefois, l’enregistrement et l’inspection des navires de pêche étaient caractérisés par des procédures administratives lourdes et complexes. Aujourd’hui, grâce à la base de données nationale des pêches (Vnfishbase), au système de surveillance des navires (VMS) et au dispositif de traçabilité électronique des produits halieutiques (e-CDT), les pêcheurs disposent d’un véritable « livret de famille électronique ». Ces outils permettent de simplifier les démarches liées aux licences et aux certificats, de manière plus rapide et transparente.
