SelonEvgeny Popov, un responsable du ministère russe du Développementéconomique, cette entreprise basée à Nijni Taguil a proposé d'investirpour créer un joint-venture au Vietnam qui sera capable de produireannuellement 2.000 wagons de train.
Selon la Voix de laRussie, le Vietnam n'utilise pas encore de wagons de l'UVZ mais leschars de cette entreprise sont déjà présents dans le pays.
Spécialisée dans la production de wagons de train, d'équipements auservice de la construction, de l'agriculture et de l'aéronautique, l'UVZfigure parmi les 100 plus grandes entreprises d'armement dans le monde.Elle a commencé de produire des wagons en 1936 et des chars en 1941.Cette année, l'UVZ va créer un joint-venture de wagons en Lettonie. Elles'est déclarée prête à coopérer avec des partenaires au Vietnam. -VNA
Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul
La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.