Transport ferroviaire : la russe UVZ s'intéresse au Vietnam

Les dirigeants de l'entreprise russe Uralvagonzavod (UVZ) s'intéressent au programme de développement du transport ferroviaire au Vietnam.
Les dirigeants del'entreprise russe Uralvagonzavod (UVZ) s'intéressent au programme dedéveloppement du transport ferroviaire au Vietnam.

SelonEvgeny Popov, un responsable du ministère russe du Développementéconomique, cette entreprise basée à Nijni Taguil a proposé d'investirpour créer un joint-venture au Vietnam qui sera capable de produireannuellement 2.000 wagons de train.

Selon la Voix de laRussie, le Vietnam n'utilise pas encore de wagons de l'UVZ mais leschars de cette entreprise sont déjà présents dans le pays.

Spécialisée dans la production de wagons de train, d'équipements auservice de la construction, de l'agriculture et de l'aéronautique, l'UVZfigure parmi les 100 plus grandes entreprises d'armement dans le monde.Elle a commencé de produire des wagons en 1936 et des chars en 1941.Cette année, l'UVZ va créer un joint-venture de wagons en Lettonie. Elles'est déclarée prête à coopérer avec des partenaires au Vietnam. -VNA

Voir plus

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech. Photo: VNA

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech

Gia Lai vise à développer le secteur halieutique selon une approche durable, en réduisant progressivement l’intensité de l’exploitation tout en protégeant et en restaurant les ressources aquatiques, parallèlement à une application accrue des avancées scientifiques et technologiques et au développement de l’aquaculture de haute technologie.

Une habitante de Hô Chi Minh-Ville fait ses achats dans un supermarché. Photo: VNA

Le Vietnam mobilise ses moteurs de croissance pour viser une croissance à deux chiffres

Selon les analyses économiques du premier trimestre, l’économie vietnamienne a enregistré une dynamique de croissance notable, malgré les tensions géopolitiques et les perturbations persistantes des chaînes d’approvisionnement mondiales. Cette performance repose sur la contribution conjuguée des trois piliers traditionnels que sont la consommation intérieure, l’investissement et les exportations, parallèlement à l’émergence d’un nouveau modèle de croissance fondé sur la connaissance, la science, la technologie et l’innovation.

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Face à la pression croissante des normes internationales et domestiques, la filière des fruits et légumes du Vietnam accélère sa transition vers un modèle de production vert, durable et sécurisé. Cette transformation ne se limite pas à un simple changement des méthodes agricoles, mais s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la culture à l’exportation, avec un accent particulier sur la normalisation et la construction de marques. Ces efforts visent à concrétiser les objectifs de croissance fixés pour l’année 2026, dans un contexte de concurrence de plus en plus intense.