L’avion est incontournableaujourd’hui pour peu que la distance devienne un tantinet important.Évidemment, son coût est fréquemment problématique, et plus encore pourla majorité des touristes vietnamiens. Entre les grands programmespromotionnels des grandes compagnies, celles à bas prix lancent desremises au profit de leur clientèle régulière.
Lesremises de prix ponctuelles ou, plus ordinaires, les baisses de prixpour les réservations à l’avance de billet des compagnies charter sontdes opportunités pour de nombreux voyageurs nationaux de prendre plusaisément l’avion. De telles pratiques sont particulièrement appréciéesdes jeunes qui sont intéressés par les grands voyages à travers lemonde... Certaines compagnies s’engouffrent dans cette voie telle AirAsia qui lance fréquemment de promotions sur ses vols internationaux audépart du Vietnam, permettant à davantage de vietnamiens de voyager audelà de leur continent.
La compagnie à bas prixVietJet Air qui poursuit une stratégie de croissance collabore avec desagences de voyages. Elle a aussi lancé de nombreuses promotions,notamment un programme de vente de billets au prix cassé de 10.000 dôngsqu’elle a prolongé puisqu’il demeure des places libres bien que l’onsoit en haute saison.
De leur côté, les voyagistesattentent patiemment les programmes promotionnels des grandes compagniesaériennes pour lancer eux-mêmes des promotions sur leurs circuits. En2012, en partenariat avec les compagnies, les circuits des voyagistes duSud ont connu un succès encourageant sur le plan domestique avec prèsde 16.000 clients partis vers des sites du Centre, du Nord et del’extrême sud comme Phu Quôc ou Côn Dao...
Augmentation du prix des billets
«Selon les prévisions, le prix des billets dans le cadre despromotions domestiques augmentera d’environ 20% par rapport à l’annéedernière» , souligne Nguyên Công Hoan, chef du groupe de promotion dutourisme pour le Nord.
Après l’arrêt d’activitéd’Air Mekong, plusieurs spécialistes du secteur se sont inquiétés d’uneaugmentation des billets. La réalité leur donne raison désormais. «AirMekong exploitait souvent des lignes à destination de sites attrayantspour les touristes comme Phu Quôc, Buôn Ma Thuôt ou encore, Côn Dao.Lorsqu’elle a cessé son activité, sa clientèle s’est reportée sur seshomologues pour faire face à une augmentation du coût du billet» ,déclare Nguyên Trung Thành, directeur d’une agence de vente de billetd’avion de la rue Hàng Chuôi, à Hanoi.
Selon lesestimations des agences de voyages, il est très difficile de trouver unbillet à un prix réellement intéressant de fin avril à la fin de l’étépour aller à Côn Dao, à Phu Quôc, à Dà Lat, et plus généralement auCentre. C’est en effet la haute saison pour le tourisme national. Aussi,les clients doivent étudier soigneusement la date et les horaires deleur billet car la réservation ne peut être modifiée par la suite.
«Aux cours des deux premiers mois de cette année, le nombre detouristes venu au Vietnam a baissé de 18% en glissement annuel en raisondu marasme économique. À l’exception des compagnies aériennes quiproposeront tôt leurs programmes promotionnels, le tourisme national vaconnaître de nettes difficultés cet été» , souligne Vu Thê Binh,président de l’Association des voyagistes du Vietnam. – AVI
