Thanh Hoa: les entreprises exportatrices de main-d'œuvre s'efforcent de surmonter les difficultés

Les impact négatifs de l'épidémie de COVID-19 ont non seulement gelé le marché d'exportation du travail, mais ont également touché les travailleurs de manière psychologique.
Thanh Hoa: les entreprises exportatrices de main-d'œuvre s'efforcent de surmonter les difficultés ảnh 1Photo d'illutsration: VNA

Thanh Hoa (VNA) - Les impact négatifs de l'épidémie de COVID-19 ont non seulement gelé le marché d'exportation du travail, mais ont également touché les travailleurs de manière psychologique.

L'épidémie a suscité des inquiétudes au sein des travailleurs concernant leur décision de travailler à l'étranger et a perturbé les procédures de délivrance de visas et d'entrée dans certains pays. De plus, certains marchés du travail étrangers ont été fermés.

Face à cette situation, outre l'implication des autorités et des localités, de nombreuses entreprises exportatrices de main-d'œuvre dans la province de Thanh Hoa ont pris de nombreuses mesures afin de surmonter les difficultés.

Nguyen Trung Kien, directeur de la Société d'exportation de main-d'œuvre et d'import-export Thien An (TAMAX GROUP) à Thanh Hoa, a déclaré que l'entreprise avait élaboré un plan pour 2022, s'efforçant d'envoyer plus de 1.000 travailleurs à l'étranger.

Selon un rapport du Service provincial du travail, des invalides et affaires sociales, dans le contexte de l'épidémie de COVID-19, tous les secteurs et localités ainsi que les entreprises opérant dans le domaine de l'exportation de main-d'œuvre ont déployé de grands efforts pour surmonter les difficultés afin de maintenir des marchés potentiels d'exportation tels que le Japon, Taïwan (Chine), la République de Corée,...

Depuis 2009, la province de Thanh Hoa a envoyé 19.706 travailleurs à l'étranger. Au cours des 10 premiers mois de 2021, près de 4.000 travailleurs locaux locaux ont été envoyés à l'étranger. -VNA

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.