Ce pont fait partie de la troisième phase du projet deconstruction de ponts en zone rurale dans les provinces du Centre. Unprojet financé par les aides non remboursables du gouvernement japonais.Parallèlement au pont Krong Kmar, trois autres seront bâtis dans lesprovinces de Dak Lak, de Khanh Hoa et de Ninh Thuan (Centre). Une foisachevés, ils contribueront à développer l’économie et les transportslocaux.
Le Japon fournit au Vietnam des aides nonremboursables pour améliorer les transports dans le cadre de troisprojets différents pour bâtir ou remettre en état des ponts dans leszones rurales de provinces du Nord, du Centre et dans le delta duMékong.
A ce jour, 7,5 milliards de yens ont étédécaissés pour 29 ponts au Nord, 38 ponts dans le delta du Mékong, etprès de 2 milliards de yens pour 37 ponts au Centre durant les premièreet deuxième phases du projet, réalisées entre 2001 et 2006. -AVI

L’OMS et la fondation AIP s’associent pour la sécurité routière des jeunes
La vision commune du partenariat pour la sécurité routière de la fondation Vietnam Project 2000 est de réduire à zéro le nombre de décès tragiques d’enfants et de jeunes qui meurent chaque année sur les routes du Vietnam, soit de plus de 2 000 décès, soit environ cinq décès par jour.