La mégapole du Sud a besoin cetteannée de près de 50.000 milliards de dôngs pour développer son réseaude communication, soit le double de 2010, selon le Service du transportet des communications de Hô Chi Minh-Ville.
Cetimportant budget sera employé à la réalisation de grands projets de lamunicipalité afin de rénover et d’agrandir les infrastructuresdégradées et surchargées. La ville envisage de construire un million demètres carrés de route en privilégiant l’amélioration des ses grandsaxes de communication.
Hô Chi Minh-Ville va lancer enavril le chantier du pont Sai Gon 2 qui représente un investissement deprès de 1.200 milliards de dôngs financé par le secteur privé. Selonles prévisions, cet ouvrage devrait être achevé en 22 mois. Un projetstratégique pour la ville est la voie de fer urbaine de Bên Thành-SuôiTiên qui doit être mis en oeuvre cette année.
La ville vaégalement réaliser d’autres ouvrages de pointe tels la routeprovinciale 25B, les ponts de Rach Chiêc, Suôi Cai et de Rach Tra...Elle va par ailleurs coopérer avec le ministère du Transport et desCommunications pour accélérer les travaux de l’autoroute Hô ChiMinh-Long Thành-Dâu Giây, ainsi que l’élargissement de la chaussée dela nationale 50. - AVI
Développement des ports maritimes : Levier pour la finance maritime du Vietnam
Idéalement situé sur le plan stratégique, le Vietnam émerge comme un maillon essentiel de l'économie du transport maritime et de la chaîne logistique mondiale. Cependant, la plus grande part de valeur ajoutée de ce secteur, en particulier la finance maritime, demeure encore sous-exploitée par rapport à son potentiel réel.
