La mégapole du Sud a besoin cetteannée de près de 50.000 milliards de dôngs pour développer son réseaude communication, soit le double de 2010, selon le Service du transportet des communications de Hô Chi Minh-Ville.
Cetimportant budget sera employé à la réalisation de grands projets de lamunicipalité afin de rénover et d’agrandir les infrastructuresdégradées et surchargées. La ville envisage de construire un million demètres carrés de route en privilégiant l’amélioration des ses grandsaxes de communication.
Hô Chi Minh-Ville va lancer enavril le chantier du pont Sai Gon 2 qui représente un investissement deprès de 1.200 milliards de dôngs financé par le secteur privé. Selonles prévisions, cet ouvrage devrait être achevé en 22 mois. Un projetstratégique pour la ville est la voie de fer urbaine de Bên Thành-SuôiTiên qui doit être mis en oeuvre cette année.
La ville vaégalement réaliser d’autres ouvrages de pointe tels la routeprovinciale 25B, les ponts de Rach Chiêc, Suôi Cai et de Rach Tra...Elle va par ailleurs coopérer avec le ministère du Transport et desCommunications pour accélérer les travaux de l’autoroute Hô ChiMinh-Long Thành-Dâu Giây, ainsi que l’élargissement de la chaussée dela nationale 50. - AVI
Malgré les défis à l'exportation, les sidérurgistes vietnamiens poursuivent leur croissance
La production d'acier brut du Vietnam devrait atteindre 27 millions de tonnes en 2026, soit une hausse de 10 % sur un an. La production d'acier fini est estimée à 33 millions de tonnes, pour une consommation intérieure de 28 millions de tonnes et des exportations de 6 millions de tonnes. Les importations d'acier devraient diminuer, signe d'une amélioration des capacités de production nationale et de l'impact croissant des mesures de gestion du marché et des mesures correctives commerciales.
