La mégapole du Sud a besoin cetteannée de près de 50.000 milliards de dôngs pour développer son réseaude communication, soit le double de 2010, selon le Service du transportet des communications de Hô Chi Minh-Ville.
Cetimportant budget sera employé à la réalisation de grands projets de lamunicipalité afin de rénover et d’agrandir les infrastructuresdégradées et surchargées. La ville envisage de construire un million demètres carrés de route en privilégiant l’amélioration des ses grandsaxes de communication.
Hô Chi Minh-Ville va lancer enavril le chantier du pont Sai Gon 2 qui représente un investissement deprès de 1.200 milliards de dôngs financé par le secteur privé. Selonles prévisions, cet ouvrage devrait être achevé en 22 mois. Un projetstratégique pour la ville est la voie de fer urbaine de Bên Thành-SuôiTiên qui doit être mis en oeuvre cette année.
La ville vaégalement réaliser d’autres ouvrages de pointe tels la routeprovinciale 25B, les ponts de Rach Chiêc, Suôi Cai et de Rach Tra...Elle va par ailleurs coopérer avec le ministère du Transport et desCommunications pour accélérer les travaux de l’autoroute Hô ChiMinh-Long Thành-Dâu Giây, ainsi que l’élargissement de la chaussée dela nationale 50. - AVI
Infrastructures de GNL : lever les obstacles réglementaires pour fluidifier les investissements
Le Vietnam a franchi des étapes cruciales dans la structuration de sa chaîne d’approvisionnement en GNL, mais ces avancées ne constituent qu’un début face aux exigences du Plan ajusté de l’électricité VIII, alors que de nombreux projets subissent encore d’importants retards de mise en œuvre.
