Le secteur des cheminsde fer investira dans la réhabilitation des lignes ferroviairesexistantes, notamment de la voie transnationale afin d'autoriser unevitesse de 80 à 90 km/h pour le transport de passagers, et de 50 à 60km/h pour celui de marchandises.
Selon la Stratégie dudéveloppement du transport et des communications du secteur des cheminsde fer pour 2020 et sa vision pour 2050 récemment approuvée par lePremier ministre, les lignes Yen Vien-Lao Cai, Gia Lam-Hai Phong,Hanoi-Thai Nguyen, Hanoi-Lang Son seront, entre autres, rénovées.
Pour la période 2020-2030, l'exploitation des lignes existantes seraaméliorée, les intersections entre voies routières et ferrées serontsupprimées, et une ligne ferroviaire transnationale à grande vitessesera construite, avec une vitesse d'exploitation de 160 à 200 km/h, puisde 350 km/h en 2050.
La stratégie fixe aussi l'objectifde construire les lignes ferroviaires du Tay Nguyen, transasiatique,inter-zones industrielles et grands ports maritimes... -VNA
Un expert indonésien recommande des piliers stratégiques pour la sécurité énergétique du Vietnam
Selon Beni Sukadis, coordinateur principal de l'Institut indonésien de défense et d'études stratégiques (LESPERSSI), à long terme, le Vietnam accélère le développement des énergies renouvelables conformément à son nouveau plan énergétique, en privilégiant l’éolien offshore et le solaire dans un contexte de tensions géopolitiques persistantes au Moyen-Orient plongeant le marché énergétique mondial dans l'incertitude.