Hanoi (VNA) - Dans ses dernières mises à jour macro-économiques sur le Vietnam, Standard Chartered prévoit que la croissance du PIB du Vietnam restera toujours solide mais se modérera à 5,3% en glissement annuel au deuxième trimestre contre 5,7% au premier trimestre.
Selon ses économistes, la banque s’attend à ce que la croissance des ventes au détail ralentisse à 8,2% sur un an en juin (contre 9,5% en mai), et la croissance des exportations à 14,2% en rythme annualisé en juin (15,8% sur un an) et les exportations de produits électroniques poursuivront leur amélioration depuis le début de l’année.
Les importations et la production industrielle devraient croître respectivement de 26,0 % sur un an (29,9 %) et de 5,2 % en juin. L’inflation pourrait atteindre 4,5% sur un an en juin (contre 4,4 % en mai), marquant un troisième mois consécutif au-dessus de 4%. L’éducation, le logement et les matériaux de construction, les soins de santé et l’alimentation ont récemment alimenté l’inflation. Cette tendance pourrait se poursuivre dans les mois à venir.
Tim Leelahaphan, économiste pour la Thaïlande et le Vietnam à Standard Chartered, a déclaré : « Malgré le probable ralentissement au deuxième trimestre, nous pensons que la reprise du Vietnam reste intacte. Cependant, les défis économiques pourraient persister au troisième trimestre dans un contexte de pressions croissantes sur les prix, de faiblesse des devises et de faiblesse de la demande mondiale.
La banque s’attend à ce que la Banque d’État du Vietnam (BEV) relève son taux de refinancement de 50 points de base au quatrième trimestre en réponse à la hausse de l’inflation. La faiblesse du taux de change conforte l’appel de la banque centrale à une hausse au quatrième trimestre, ou peut-être plus tôt. – VNS/VNA
Le Vietnam adopte une stratégie ambitieuse pour devenir un hub logistique régional
La Stratégie de développement des services logistiques du Vietnam pour la période 2025-2035, avec une vision à l’horizon 2050, vient d’être approuvée par le gouvernement. Elle fixe un objectif de croissance annuelle de 12 à 15 %, tout en ramenant les coûts logistiques à 12-15 % du PIB, contre 18-20 % actuellement, afin d’accroître la compétitivité du pays.
