Séminaire sur le développement des zones économiques maritimes

Un séminaire sur les mécanismes et politiques de développement des zones économiques maritimes du Vietnam a eu lieu samedi dans la zone économique ouverte de Chu Lai, province de Quang Nam (Centre).

Un séminaire sur les mécanismes etpolitiques de développement des zones économiques maritimes du Vietnama eu lieu samedi dans la zone économique ouverte de Chu Lai, provincede Quang Nam (Centre).

Cette manifestation a été organisée par le ministère du Plan et del'Investissement, en collaboration avec le Comité populaire de laprovince de Quang Nam.

Les participants ont écouté leditministère évaluer la situation actuelle des zones économiques maritimeset présenter des mesures et politiques pour les développer.

Le pays dénombre 18 zones économiques maritimes, d'une superficie(terrestre et maritime) de plus de 730.000 ha. Fin 2010, près de170.000 milliards de dongs avaient été injectés dans la constructiondes infrastructures de ces zones, qui comptent 130 projetsd'investissement direct étranger (avec 25 milliards de dollars) et 650projets d'investissement vietnamiens (537 milliards de dongs).

Ces zones ont des règlements particuliers en terme de finances, decrédit, de conditions préférentielles, de sortie et d'entrée, defoncier, de budget... Cependant, il reste encore des problèmes à régler: gestion de l'Etat qui laisse à désirer, infrastructuresinsuffisantes, attraction des investissements inefficace, projets misen oeuvre trop lentement, aménagement des ressources humainesnégligé...

Dans son discours, le ministre du Plan et del'Investissement Bui Quang Vinh a souligné que les zones économiquesmaritimes, créées en 2003, sont considérées comme l'une des forcesmotrices de l'industrialisation et de la modernisation du pays.

Ce séminaire constitue un préparatif pour faire le bilan une vingtained'années de création des zones économiques et industrielles, dont lazone économique ouverte de Chu Lai, premier du genre au Vietnam.

Ces zones dont les zones économiques maritimes ont créé un changementfondamental pour le pays. En plus d'attirer plus de 40% del'investissement étranger, ce sont également les lieux où sont créésles produits les plus compétitifs tant sur le marché nationalqu'international.

Les zones économiques maritimesdoivent faire face à de grands défis, notamment en terme de fonds.Elles nécessitent 170.000 milliards de dongs, dont 130.000 milliards dedongs en provenance de l'étranger. -AVI

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.

Hoang Nguyen Dinh, vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, à l'événement. Photo: VNA

À Davos, Ho Chi Minh-Ville multiplie les connexions pour attirer les partenariats mondiaux

En marge de la 56ᵉ Réunion annuelle du Forum économique mondial (WEF) à Davos, une délégation de Ho Chi Minh-Ville a multiplié les activités visant à renforcer le dialogue et la coopération internationale, mettant en avant sa vision pour la création d’un Centre financier international fondé sur l’innovation, les sciences-technologies, l’intelligence artificielle et la fintech.

Le conseiller commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde, Bui Trung Thuong, prononce le discours d’ouverture du webinaire. Photo : VNA

Le Vietnam et l’Inde renforcent leur coopération dans l’agroalimentaire

Le webinaire Vietnam–Inde sur la coopération dans le secteur des aliments et boissons, organisé le 23 janvier par le Bureau commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde en marge du salon AAHAR 2026, a mis en lumière le fort potentiel du marché indien et les opportunités de partenariats B2B pour les entreprises vietnamiennes, notamment dans les domaines des épices, du café, du cacao et des produits transformés.

Les agences publiques accompagneront la transition numérique des entreprises. Photo: baodautu.vn

Petites entreprises sous pression numérique

Confrontées à des obligations numériques croissantes, les petites entreprises peinent à suivre le rythme, faute de ressources suffisantes, transformant la numérisation en une course sous pression.

Les produits à base de riz de Sa Giang, originaires de la province de Dong Thap, s’emploient à obtenir la certification OCOP 5 étoiles et sont plébiscités sur les marchés américain et européen.

Les produits OCOP de Dong Thap montent en gamme et visent l’international

Portés par le programme « One Commune, One Product » (OCOP), les produits emblématiques de Dong Thap se distinguent par une amélioration continue de leur qualité, de leur présentation et de leur compétitivité, ouvrant la voie à une présence accrue sur les marchés régionaux et internationaux.

La ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên, première ligne de métro de la mégapole du Sud, a été mise en service en décembre 2024. Photo : Autorité de gestion des chemins de fer urbains

Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam

Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.

Récolte du riz. À l’heure actuelle, le Vietnam assure non seulement la consommation nationale, mais exporte également des dizaines de millions de tonnes de produits alimentaires. Photo: VNA

Le Vietnam a plus que doublé ses stocks de nourriture en 2025

Selon le Département des réserves d’État, l’augmentation des réserves vise à soutenir la production agricole et la stabilité macroéconomique, et à renforcer la capacité du Vietnam à réagir rapidement aux situations d’urgence, notamment les catastrophes naturelles, les ruptures d’approvisionnement alimentaire et les besoins sociaux urgents.