En 2015, 164 projets deconstruction et de réhabilitation de routes seront réalisés, 48 serontmis en chantier et 116 autres, en service, à comparer aux 134 projetsréalisés entre 2012-2014. Une année record pour le secteur du transportet des communications.
En cette conjoncture de rigueur enmatière d’investissement public, les capitaux alloués à la constructiond’infrastructures ne représentent que 20 à 25 % des besoins. Leministère des Transports et des Communications a fait appel auxinvestisseurs pour travailler avec l’État pour moderniser le réseaunational de transport.
Les banques baissent leurs tauxd’intérêts du crédit et s’intéressent aux projets d’infrastructures detransport, aussi les leaders du secteur du transport et descommunications saisissent l’occasion pour réaliser des projets dans lecadre de convention BOT (Bâtir - Opérer - Tranférer), de BTO (Bâtir -Tranférer - Opérer) et BT (Bâtir - Tranférer), ou sous forme de PPP(Partenariat public-privé). Les capitaux mobilisés à partir desentreprises, de 2012 à aujourd’hui pour les infrastructures destransports s’élèvent à 160.000 milliards de dôngs, soit 10 fois plus queles fonds publics. D’où l’intense activité sur les chantiersd’infrastructures alors ceux d’autres secteurs sont suspendus manque definancement.
Les infrastructures du transport se développent plus que jamais
Lapopulation de l’ensemble du pays constate le dynamisme du secteur dutransport et des communications qui inaugurera en 2015 de nombreuxouvrages de transport qui suivent plusieurs ouvrages mis en service en2013 et 2014 comme le pont Nhât Tân à Hanoi, la route Nhât Tân -aéroport Nôi Bài, l’aérogare T2 de Nôi Bài, l’autoroute Nôi Bài - LàoCai, etc.
La réhabilitation des routes nationales 1 et 14 dontla date d’achèvement initiale était fin de 2016 sera bientôt terminée, àla fin de cette année. C’est le résultat des efforts du ministère dutransport et des communications qui a fait appel à toute la société pourinvestir. Outre ces deux axes importants, plusieurs autoroutes reliantdes régions du pays seront également mises en service à la fin de 2015.
Hanoicompte mettre en service en 2015 plusieurs projets comme la ligneferrée aérienne Cat Linh - Hà Dông, le nœud de communications Thanh Tri -Nationale 5, le tunnel de Thanh Xuân, etc. Les difficultés delibération des terrains pour ces projets ont retardé la marche del’exécution des travaux. Mais le ministère du transport et descommunications s’est déterminé à les achever l’objectif pour la fin 2015afin de diminuer la surcharge du réseau de transport de la capitale. Lapopulation de Hanoi attend des solutions adéquates de la part dusecteur du transport et des communications pour moderniser le réseau detransport de Hanoi et limiter les embouteillages.
Et le transport maritime
Concernantle transport maritime, le projet de port international de Lach Huyên,dans la ville de Hai Phong (Nord), et celui d’ouverture du port maritimevia le canal Quan Chanh Bô dans le delta du Mékong, ont été mis enchantier et devraient être mis en service en 2017. Ils permettront autransport maritime du Vietnam de s’intégrer au monde, relieront lesports maritimes entre les régions du pays, et diminueront la surchargedu transport par voie terrestre.
De même, plusieurs projetsdu secteur du transport et des communications sont réalisés en zonesrurale et montagneuse. En 2015, l’achèvement de 186 ponts suspendusfacilitera non seulement le déplacement de la population des zoneséloignées, mais renforcera aussi les échanges commerciaux. Plus de 4.000ponts suspendus seront construits dans l’ensemble du pays.
Leministère du transport et des communications appliquera bientôt destechnologies d’informatique pour moderniser la gestion des activités surles réseaux de transport du pays. -CVN/VNA
En cette conjoncture de rigueur enmatière d’investissement public, les capitaux alloués à la constructiond’infrastructures ne représentent que 20 à 25 % des besoins. Leministère des Transports et des Communications a fait appel auxinvestisseurs pour travailler avec l’État pour moderniser le réseaunational de transport.
Les banques baissent leurs tauxd’intérêts du crédit et s’intéressent aux projets d’infrastructures detransport, aussi les leaders du secteur du transport et descommunications saisissent l’occasion pour réaliser des projets dans lecadre de convention BOT (Bâtir - Opérer - Tranférer), de BTO (Bâtir -Tranférer - Opérer) et BT (Bâtir - Tranférer), ou sous forme de PPP(Partenariat public-privé). Les capitaux mobilisés à partir desentreprises, de 2012 à aujourd’hui pour les infrastructures destransports s’élèvent à 160.000 milliards de dôngs, soit 10 fois plus queles fonds publics. D’où l’intense activité sur les chantiersd’infrastructures alors ceux d’autres secteurs sont suspendus manque definancement.
Les infrastructures du transport se développent plus que jamais
Lapopulation de l’ensemble du pays constate le dynamisme du secteur dutransport et des communications qui inaugurera en 2015 de nombreuxouvrages de transport qui suivent plusieurs ouvrages mis en service en2013 et 2014 comme le pont Nhât Tân à Hanoi, la route Nhât Tân -aéroport Nôi Bài, l’aérogare T2 de Nôi Bài, l’autoroute Nôi Bài - LàoCai, etc.
La réhabilitation des routes nationales 1 et 14 dontla date d’achèvement initiale était fin de 2016 sera bientôt terminée, àla fin de cette année. C’est le résultat des efforts du ministère dutransport et des communications qui a fait appel à toute la société pourinvestir. Outre ces deux axes importants, plusieurs autoroutes reliantdes régions du pays seront également mises en service à la fin de 2015.
Hanoicompte mettre en service en 2015 plusieurs projets comme la ligneferrée aérienne Cat Linh - Hà Dông, le nœud de communications Thanh Tri -Nationale 5, le tunnel de Thanh Xuân, etc. Les difficultés delibération des terrains pour ces projets ont retardé la marche del’exécution des travaux. Mais le ministère du transport et descommunications s’est déterminé à les achever l’objectif pour la fin 2015afin de diminuer la surcharge du réseau de transport de la capitale. Lapopulation de Hanoi attend des solutions adéquates de la part dusecteur du transport et des communications pour moderniser le réseau detransport de Hanoi et limiter les embouteillages.
Et le transport maritime
Concernantle transport maritime, le projet de port international de Lach Huyên,dans la ville de Hai Phong (Nord), et celui d’ouverture du port maritimevia le canal Quan Chanh Bô dans le delta du Mékong, ont été mis enchantier et devraient être mis en service en 2017. Ils permettront autransport maritime du Vietnam de s’intégrer au monde, relieront lesports maritimes entre les régions du pays, et diminueront la surchargedu transport par voie terrestre.
De même, plusieurs projetsdu secteur du transport et des communications sont réalisés en zonesrurale et montagneuse. En 2015, l’achèvement de 186 ponts suspendusfacilitera non seulement le déplacement de la population des zoneséloignées, mais renforcera aussi les échanges commerciaux. Plus de 4.000ponts suspendus seront construits dans l’ensemble du pays.
Leministère du transport et des communications appliquera bientôt destechnologies d’informatique pour moderniser la gestion des activités surles réseaux de transport du pays. -CVN/VNA
