Leur démolition et reconstruction relèvedu projet de crédit du secteur des Transports et des Communicationsdestiné à reconstruire ou remettre en état les ponts fragiles etnon-sûrs dans l’ensemble du pays. Ce projet utilise les aides publiquespour le développement (APD) de l’Agence japonaise de coopérationinternationale (JICA) et les fonds de contrepartie du Vietnam.
Les travaux bénéficient d’un investissement de plus de 220 milliards dedongs. Ces ouvrages devront être achevés fin 2015. Le pont de Coc Pai -le plus coûteux des trois avec 158 milliards de dongs - mesurera prèsde 340 m.
Une fois mis en service, ces trois pontscontribueront à l’intensification du développement socioéconomique de HaGiang et de Lao Cai.-VNA
Le Vietnam occupe une "place originale" dans la chaîne de production mondiale
Plusieurs facteurs ont contribué à la croissance économique du Vietnam, notamment la stabilité politique intérieure et la mise en œuvre des réformes administratives de 2025, qui ont considérablement amélioré l’environnement des affaires et accéléré le processus de commercialisation, parallèlement à la transformation du modèle de croissance.