Leur démolition et reconstruction relèvedu projet de crédit du secteur des Transports et des Communicationsdestiné à reconstruire ou remettre en état les ponts fragiles etnon-sûrs dans l’ensemble du pays. Ce projet utilise les aides publiquespour le développement (APD) de l’Agence japonaise de coopérationinternationale (JICA) et les fonds de contrepartie du Vietnam.
Les travaux bénéficient d’un investissement de plus de 220 milliards dedongs. Ces ouvrages devront être achevés fin 2015. Le pont de Coc Pai -le plus coûteux des trois avec 158 milliards de dongs - mesurera prèsde 340 m.
Une fois mis en service, ces trois pontscontribueront à l’intensification du développement socioéconomique de HaGiang et de Lao Cai.-VNA
Croissance ASEAN+3 : l’AMRO prévoit le Vietnam en tête en 2026
Selon les estimations de l’AMRO, le Vietnam se distingue par des perspectives exceptionnelles, avec une croissance du PIB projetée à 7,6 % en 2026, soit le taux le plus élevé de l’ensemble du bloc ASEAN+3.