Recensement général des infrastructures commerciales de Hanoi

Selon l'aménagement des réseaux de commerce pour 2020 et sa vision pour 2030, Hanoi créera plus de 1.000 supermarchés et centres commerciaux. Pour mener à bien cet aménagement, le Service municipal de l’industrie et du commerce a demandé à la municipalité de réviser pour 2015 le nombre de ces infrastructures.
Selon l'aménagementdes réseaux de commerce pour 2020 et sa vision pour 2030, Hanoi créeraplus de 1.000 supermarchés et centres commerciaux. Pour mener à bien cetaménagement, le Service municipal de l’industrie et du commerce ademandé à la municipalité de réviser pour 2015 le nombre de cesinfrastructures.

D’après le plan d’aménagement, la venteau détail génèrera un chiffre d’affaires de 45,6 milliards de dollarsen 2020, dont 40 % par la grande distribution. À Hanoi, 19 supermarchésde 1ère classe, 82 de 2e classe et 530 de 3e classe seront créés. Dansles villes-satellites comme Son Tây, Hoà Lac, Xuân Mai, Phu Xuyên ouencore Soc Son, il y aura quatre supermarchés de 1ère classe, 26 de 2eet 308 de 3e.

«Les conditions de vie de la population sesont nettement améliorées. Ainsi, une partie des consommateurs hanoïensa pris l’habitude de faire ses courses dans les supermarchés et autrescentres commerciaux», indique Trân Thi Phuong Lan, directrice adjointedu Service de l’industrie et du commerce de Hanoi.

Pourla période 2012-2014, huit centres commerciaux ont été inaugurés pour uncoût total de 42.000 milliards de dôngs, dont 10.000 milliards pour leseul complexe Royal City. Vingt-cinq supermarchés, notamment desenseignes Ocean Mart et Lotte Mart… ont été ouverts. En deux ans, laville a autorisé la création d'établissements qui associent marchétraditionnel et centre commercial. Les six ouvrages de ce type déjàouverts sont Cua Nam, Hàng Da, 41 Hai Bà Trung, Thanh Tri, Ô Cho Dua etMo.

«Le parc foncier de la ville reste très limité. Ilfaut donc exploiter les rez-de-chaussée des hauts bâtiments pour créerdes supermarchés et centres commerciaux», a estimé Mme Lan.

La création de nouveaux supermarchés et centres commerciaux a contribuéà l’amélioration de la qualité de vie de la population et lasatisfaction des besoins des consommateurs.

L’aménagement de réseaux de commerce se fonde sur la planificationglobale du développement socioéconomique de la ville pour 2020 et sesorientations pour 2030. - CVN/VNA

Voir plus

Un habitant effectue des démarches au service des impôts de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville en tête des recettes budgétaires

Les recettes budgétaires cumulées de l’État à Hô Chi Minh-Ville ont atteint 800,04 billions de dongs (environ 30,42 milliards de dollars) au 31 décembre, soit une hausse de 19,1 % par rapport à l’objectif fixé par le gouvernement et de 14,7 % par rapport à celui arrêté par le Conseil populaire municipal.

Photo : VNA

Innovation : pilier du nouveau cycle de croissance

L’innovation est désormais affirmée comme une force motrice essentielle du développement économique dans la nouvelle étape de croissance, celle d’une économie en transition vers un modèle plus moderne et plus durable.

À l’occasion du congé du Nouvel An 2026, long de quatre jours (du 1er au 4 janvier), les supermarchés de Hô Chi Minh-Ville attirent de nombreux clients grâce à des programmes promotionnels. Photo : VNA

Consommation en hausse dans le Sud à l’approche du Têt

À l’approche des fêtes de fin d’année et du Têt lunaire, les localités du Sud du Vietnam multiplient les mesures de stimulation de la consommation, contribuant à dynamiser le marché de la distribution, à stabiliser les prix et à créer un élan favorable pour la croissance économique en début d’année nouvelle.

Tây Ninh dispose actuellement de quatre postes-frontières internationaux, quatre postes-frontières principaux, treize postes-frontières secondaires ainsi que de trois zones économiques frontalières. Photo : VNA

Tây Ninh valorise l’économie frontalière pour stimuler la croissance

Grâce à un système de postes-frontières diversifié, à des infrastructures logistiques en constante amélioration et à l’élargissement de l’espace de coopération avec le Cambodge, la province de Tây Ninh exploite de plus en plus efficacement ses atouts économiques frontaliers, créant de nouveaux moteurs de croissance et contribuant à un développement durable sur le corridor économique frontalier du Sud.

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Banh da nem de Thô Hà : reconnaissance nationale pour un métier séculaire du Kinh Bac

Le village de fabrication de galettes de riz (banh da nem) de Thô Ha, situé dans le quartier de Vân Ha, province de Bac Ninh (Nord), vient d’être officiellement inscrit sur la liste du patrimoine culturel immatériel national. Cette reconnaissance consacre des siècles de savoir-faire traditionnel et souligne l’importance économique de cette activité pour la région du Kinh Bac.

Photo d'illustration : VNA

Économie numérique : un moteur clé de croissance pour le Vietnam, entre fortes performances et défis structurels

Portée par une croissance soutenue des technologies numériques, l’économie numérique vietnamienne enregistre en 2025 des résultats remarquables en matière de chiffre d’affaires, d’exportations et de commerce électronique, tout en devant relever des défis structurels liés aux infrastructures, aux ressources humaines et à la création de nouveaux moteurs de croissance fondés sur les données et l’intelligence artificielle.

Transformation de mangues à l'exportations. Photo: VNA

Le secteur vietnamien des fruits et légumes franchit un nouveau cap à l’export

En 2025, le secteur vietnamien des fruits et légumes a franchi un nouveau cap historique à l’exportation. Malgré des exigences techniques de plus en plus strictes sur les marchés internationaux, cette dynamique ouvre des perspectives ambitieuses vers l’objectif de 10 milliards de dollars de chiffre d’affaires dans les années à venir.

Chaîne de montage de voitures à l’usine de la Société par actions automobile Truong Hai (Thaco), dans la zone économique ouverte de Chu Lai (Da Nang). Photo : VNA

Le marché automobile entre dans un nouveau cycle de concurrence

L’année 2025 marque un tournant décisif pour le marché automobile vietnamien, porté par une reprise progressive de la demande, l’essor des véhicules électriques et une concurrence accrue liée à l’afflux de voitures importées, notamment chinoises. À l’approche de 2026, cette recomposition du marché ouvre de nouvelles opportunités tout en imposant aux entreprises des défis majeurs.

Mise en service de l'aéroport de Long Thành, province de Dông Nai (Sud). Photo : VNA

L’année 2025 consacre les infrastructures comme levier du développement

Au total, 564 projets prioritaires ont été lancés en 2025, dont 140 grands ouvrages déjà achevés et opérationnels. Ces projets revêtent une importance politique, économique, sécuritaire et stratégique importante, en ouvrant de nouveaux espaces de développement et d’intégration internationale.

Les filets congelés sont restés le pilier des exportations vietnamiennes de pangasius. Photo: VNA

Le secteur des produits aquatiques enregistre une forte croissance malgré les défis

Le secteur a maintenu une croissance soutenue, produisant 9,95 millions de tonnes en 2025, soit une hausse de 3 % par rapport à l’année précédente, dépassant ainsi les objectifs. La production aquacole a atteint 6,1 millions de tonnes, en progression de 5,1 % par rapport à l’année précédente. Les recettes d’exportation ont dépassé 11 milliards de dollars américains, soit 7,8 % de plus que l’objectif de 10,5 milliards de dollars américains et 12,7 % de plus qu’en 2024.