Ce tunnel, long de 530 m, large de 14,5 m et haut de 9 m, fait partiede l'enveloppe d'adjudication A6, d'une longueur totale de 40 km, duprojet de l'autoroute Nôi Bai-Lao Cai.
Le projet del'autoroute Noi Bai-Lao Cai est un ouvrage majeur du pays faisant partiedu programme de coopération entre les gouvernements vietnamien etchinois sur la construction et le développement de deux couloirs etd’une ceinture économique de pointe.
Il s’agit ducouloir Kunming (Chine)-Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, du couloir Nanning(Chine)-Lang Son-Hanoi-Hai Phong, et de la ceinture économique dulittoral du golfe de Bac Bô.
Une fois ouverte au trafic,l’autoroute Nôi Bai-Lao Cai, mise en chantier le 25 avril 2009 et d'unfonds d'investissement de 1.249 millions de dollars, créera un réseauroutier interrégional, permettant d’exploiter les atouts des localitésconcernées et de booster la croissance nationale.
Cetteautoroute est considérée comme le « chemin de la soie » du 21e siècle,et devrait faciliter les échanges culturels et socioéconomiques entreles pays de la sous-région du Mékong. -VNA
La capitale vietnamienne accélère sa transition digitale
D’une petite ville de 152 km² comptant seulement 430.000 habitants, Hanoï est aujourd’hui devenue le plus grand centre économique et technologique du pays, avec un taux de croissance toujours supérieur à la moyenne nationale. Dans sa stratégie visant à construire une économie verte, circulaire et durable, l’économie numérique est définie comme un moteur décisif permettant à la capitale de faire un bond dans la prochaine décennie.
