Quels sont les facteurs qui créent des avantages pour le secteur textile du Vietnam?

En 2020, pour 100 kg de T-shirts exportés vers l'UE, le Vietnam gagne 2.157,9 dollars, contre 1.091,5 dollars pour le Bangladesh.
Quels sont les facteurs qui créent des avantages pour le secteur textile du Vietnam? ảnh 1Photo d'illustration: VNA

Hanoï (VNA) - En 2020, pour 100 kg de T-shirts exportés vers l'UE, le Vietnam gagne 2.157,9 dollars, contre 1.091,5 dollars pour le Bangladesh.

Le Daily Star du Bangladesh a récemment publié un article mettant en évidence les avantages fondamentaux du secteur textile du Vietnam, notamment un temps de production court, une bonne qualité de tissu et une concentration sur le marché haut de gamme. Cela permet non seulement au Vietnam de pénétrer des marchés considérés comme «exigeants» tels que l'UE et les États-Unis, mais génère également des revenus de plus en plus élevés.

Selon une étude du Center for Policy Dialogue (CPD) réalisée en février dernier, rien qu'en 2020, pour 100 kg de T-shirts exportés vers l'UE, le Vietnam gagne 2.157,9 dollars, contre 1.091,5 dollars pour le Bangladesh. En 2019, ce chiffre pour chaque pays était respectivement  de 2.099,7 et 1.097,5 dollars. De même sur le marché américain, les vêtements «made in Vietnam» sont également très appréciés par rapport à certains autres pays.

Le directeur de la recherche du CPD, M. Golam Moazzem, affirme que ce qui est remarquable, c'est que la qualité du tissu au Vietnam est nettement meilleure. Selon lui, cela aide les producteurs vietnamiens à proposé des prix plus élevés. 

Toujours selon M. Moazzem, les entreprises vietnamiennes  préconisent de se concentrer sur le marché haut de gamme. En dépit d'être un retardataire dans le secteur mondial de l'habillement, le Vietnam est rapidement devenu un acteur majeur.  

En outre, le Vietnam occupe également une bonne position dans l'indice de l'environnement des affaires publié par la Banque mondiale (BM). En particulier ce pays d'Asie du Sud-Est tend à se conformer aux réglementations et aux normes relatives aux droits de l'homme et à la protection de l'environnement.

M. AK Azad, PDG du principal groupe de confection bangladais Ha-Meem, a déclaré que le Vietnam utilisait bien des matériaux de qualité avec un temps de production court. Le temps total nécessaire pour transporter des vêtements du Vietnam vers l'Europe est d’environ 30 jours, tandis que d'autres pays, dont le Bangladesh, ont besoin de temps de transit plus longs.

Le président, directeur général de Viynticx Group, M. KM Rezaul Hasanat, a indiqué que le Vietnam avait un point fort dans la fabrication de vêtements pour les personnes vivant sous des climats froids, ainsi que des blazers de haute qualité, des chemises et  pantalons de bureau pour les marchés européen et américain.

De plus, les fournisseurs vietnamiens se concentrent sur la fabrication de produits complexes, tandis que certains pays   mettent l’accent sur des articles de base tels que des T-shirts et   pantalons. Par conséquent, les prix des vêtements vietnamiens sont plus élevés.

En outre, le Vietnam produit des vêtements de sport aux prix très élevés, contribuant à l’augmentation du prix moyen des produits vestimentaires vietnamiens.

Actuellement, la plupart des grandes marques et détaillants mondiaux de vêtements de sport se procurent leurs produits au Vietnam. La Banque mondiale (BM) classe le Vietnam au 70e  rang sur 190 économies mondiales ayant un climat d’affaires favorable.-CPV/VNA

Voir plus

Vietnam Airlines a annoncé le 29 novembre avoir reçu les instructions d'Airbus et de la CAAV concernant la mise à jour logicielle de ses A320 et A321. Photo: VNA

Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.

Le secteur agricole continue de se développer de manière exhaustive, la valeur de la production agricole de haute technologie représentant plus de 30% de l'ensemble du secteur de la province de Bac Ninh. Photo: qdnd.vn

L'agriculture à Bac Ninh : vers un modèle moderne, durable et à haute valeur ajoutée

Selon Duong Thanh Tùng, directeur du Département provincial de l'agriculture et de l'environnement, Bac Ninh s'engage résolument, à l'horizon 2030, à construire une économie agricole moderne fondée sur trois piliers : qualité des produits, transformation à forte valeur ajoutée et consommation durable. À cet effet, la province élabore actuellement un ensemble de politiques globales visant à lever les principaux obstacles que sont l'accès au foncier, le financement et l'attractivité des investissements, avec une attention particulière portée à l’agriculture verte, circulaire et intelligente.

Le vice-ministre des Sciences et des Technologies, Lê Xuân Dinh. Photo : baochinhphu.vn

Le Vietnam promeut la normalisation pour la compétitivité et le développement durable

Le Vietnam a publié à ce jour plus de 14.200 normes nationales, dont environ 63% sont alignées sur les normes internationales et régionales – une proportion comparable à celle des pays industrialisés. Dans un contexte d’intégration et de transformation numérique, le Vietnam réaffirme son engagement à faire de ces normes un moteur d’innovation et de développement durable.

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Le chantier du port de Liên Chiêu entre désormais dans sa phase finale, avec plus de 95 % des travaux déjà achevés. Les principaux ouvrages se dessinent peu à peu, révélant progressivement l’ampleur et le design du futur plus grand port maritime du Centre du Vietnam. Le projet est piloté par le Comité de gestion des projets d’infrastructures prioritaires de Dà Nang.

Vue d'ensemble de la conférence. Photo : taichinhdoanhnghiep.net.vn

Des pistes pour relever les défis économiques face aux turbulences mondiales

L’Université nationale d’économie (NEU) et l’Université nationale australienne (ANU) ont organisé conjointement les 27 et 28 novembre à Hanoi une conférence internationale afin d’identifier les principaux défis auxquels est confrontée l’économie vietnamienne dans un environnement commercial et économique mondial de plus en plus instable.

Le vice-président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Loc Ha, s'exprime au séminaire d’entreprises vietnamiennes et chinoises. Photo: VNA

Renforcer la coopération Vietnam-Chine dans l’économie numérique et la transition verte

La Chine et le Vietnam disposent d’un grand potentiel de coopération dans l’économie numérique et la transition verte en vue d’un développement durable. C’est ce qu’il a été souligné lors d’un séminaire d’entreprises vietnamiennes et chinoises, organisé le 27 novembre à Hô Chi Minh-Ville dans le cadre du Forum économique d’automne 2025.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les délégués lors de la rencontre. Photo: VNA

Le Premier ministre reçoit des représentants de l’EU–ABC et EuroCham

Dans l’après-midi du 27 novembre, à Hanoï, le Premier ministre Pham Minh Chinh a eu une séance de travail avec le Conseil des affaires Europe–ASEAN (EU–ABC) et la Chambre de commerce européenne au Vietnam (EuroCham), conduits respectivement par le président de l’EU–ABC, Jens Rübbert, et le président d’EuroCham, Bruno Jaspaert.