Un chantier naval à Sa Huynh, district de Duc Phô, province de Quang Ngai.
Un chantier naval à Sa Huynh, district de Duc Phô, province de Quang Ngai.
Les planches de la cale sont revêtues de plusieurs couches de peinture afin de résister ​aux ​parasites ​et à la corrosion.
Les planches de la cale sont revêtues de plusieurs couches de peinture afin de résister ​aux ​parasites
​et à la corrosion.
La construction d’un bateau à coque en bois d’une puissance de 300 à 400 CV prend trois mois et nécessite 100 mètres cubes de bois.
La construction d’un bateau à coque en bois d’une puissance de 300 à 400 CV prend trois mois
et nécessite 100 mètres cubes de bois.
Le chantier naval de Nghia Phu, dans la commune éponyme, district de Tu Nghia.
Le chantier naval de Nghia Phu, dans la commune éponyme, district de Tu Nghia.
Hélice d’un chalutier de près de 1.000 CV.
Hélice d’un chalutier de près de 1.000 CV.
La construction navale exige de la précision dans les moindres détails.
La construction navale exige de la précision dans les moindres détails.
La présence de pêcheurs en Mer Orientale contribue à y affirmer la souveraineté nationale.
La présence de pêcheurs en Mer Orientale contribue à y affirmer la souveraineté nationale.
A Quang Ngai, le secteur de la pêche emploie près de 40.000 travailleurs. Plus de 150.600 tonnes de produits halieutiques ont été exploités en 2015.
A Quang Ngai, le secteur de la pêche emploie près de 40.000 travailleurs. Plus de 150.600 tonnes de produits halieutiques ont été exploités en 2015.
Bateaux de pêche à l’embouchure du fleuve Trà Khuc.
Bateaux de pêche à l’embouchure du fleuve Trà Khuc.
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Quang Ngai, terre de construction navale

Abritant quatre villes et districts côtiers, un district insulaire, six estuaires et bordée par 130 km de côtes, la province de Quang Ngai est considérée comme le pays de la construction navale.