Le PVN a fait le 16 janvier à Hanoi une conférence-bilan sur les tâchesde 2014 et le déploiement des tâches et de plan de 2015, avec laparticipation du vice-Premier ministre Hoàng Trung Hai.
S’adressant lors de la conférence-bilan, le vice-Premier ministre asalué des efforts des membres du groupe PVN, et leurs contributionsimportantes dans la réalisation des objectifs de développementsocio-économique.
Selon le directeur général du PVN,Nguyên Quôc Khanh, ce groupe a dépassé le plan annuel sur tous lesindices fixés. Plus particulièrement, l’exploitation du pétrole brute auVietnam a dépassé 1,18 million de tonnes par rapport au plan annuel,contribuant à la croissance du PIB (Produit intérieur brute) du pays.
En 2015, le groupe s’efforce d’augmenter sa production totale depétrole de 35-40 millions de tonnes et d'exploiter environ 16,8 millionsde tonnes de pétrole brut et 9,98 milliards de mètres cubes de gaz. LePVN prévoit également de produire 18,5 milliards de kWh d'électricité,1.525.000 tonnes d'azote et 5.550 millions de tonnes de pétrole etd’essence de toute sorte.
Le vice-Premier ministre HoàngTrung Hai a déclaré que la situation économique et politique mondialesera plus imprévisible, posant des défis pour l'économie nationale et lesecteur du pétrole et du gaz. Le PVN devrait améliorer la compétitivitéde ses entreprises membres, notamment devant les opportunités et lesdéfis de l’entrée en vigueur des accords de libre-échange (FTA) en 2015avec certains pays dans la région comme dans le monde. Il a égalementdemandé au PVN à suivre de près l'évolution des prix mondiaux dupétrole, à mettre en avant des solutions opportunes pour répondre auxpires changements. Dans le même temps, le PVN devrait assurer la sûretéet la sécurité des projets de pétrole et de gaz en Mer Orientale ainsique la protection de la souveraineté territoriale nationale.-NDEL/VNA
Le Premier ministre appelle à réformer en profondeur le système de distribution des carburants
Le Premier ministre Le Minh Hung a demandé une réforme en profondeur du système de distribution des carburants, avec moins d’intermédiaires, des responsabilités clairement définies et des mécanismes renforcés pour garantir l’approvisionnement en toutes circonstances.
