Le Royaume-Uni souhaite devenir un partenairestratégique du Vietnam en terme de partenariat public privé (PPP).
C'est ce qu'a déclaré lundi Kate Harrison, ambassadrice adjointe deGrande-Bretagne à Hanoi, lors d'un séminaire intitulé "le PPP,opportunités pour le Vietnam aux yeux des entrepreneurs britanniques".
La Grande-Bretagne pourrait partager ses expériences avec le Vietnam enmatière de PPP, notamment dans l'actuelle conjoncture où ce derniercherche des canaux d'investissement pour ses projets d'infrastructuresclés, a-t-elle ajouté.
Les hommes d'affairesbritanniques ont partagé leurs points de vue en matière d'opportunitésde développement du PPP au Vietnam, et du cadre juridique pour cemodèle de coopération.
Ils ont également présenté desexpériences liées à la mise en oeuvre de projets d'infrastructures sousforme de PPP dans les pays en développement, ainsi que les mesures deprévention des litiges et les modèles de développement desinfrastructures avec le PPP.
Au Vietnam, le gouvernementet le secteur privé accordent une attention croissante au modèle duPPP, a déclaré le vice-ministre du Plan et de l'Investissement Dang HuyDong. Le cadre juridique pour ce modèle a été soumis au Premierministre pour approbation et certains projets de développementd'infrastructures sous forme de PPP ont déjà été mis en oeuvre à titreexpérimental, a-t-il indiqué.
Le prince Andrew,ambassadeur du commerce et de l'investissement de Grande-Bretagne, apris en haute estime la coopération bilatérale entre les deux pays,notamment en matière de PPP.
La Grande-Britanique est unpays très expérimenté en terme de PPP, qui lui sert de base pour lamodernisation de ses services publics. Ces 12 dernières années, ce paysa comptabilisé plus de 900 projets en la matière, bénéficiant definancements privés estimés à 100 millions de dollars.-AVI
Alliance stratégique vietnamo-japonaise pour créer un hub logistique du froid
La compgnie par actions Toàn Phat Logistics (TPL), basée dans la province de Tây Ninh (Sud) a signé une alliance stratégique avec les sociétés japonaises Kawanishi Warehouse Co., Ltd et MOL Logistics Co., Ltd, filiale de Mitsui O.S.K. Lines, pour créer le hub logistique du Mékong, conçu pour innover en matière de chaîne du froid complète et en boucle fermée au Vietnam.
