Pour une percée agricole de la partie septentrionale du Centre

La conférence consacrée à la promotion de l'investissement dans l'agriculture et la campagne des provinces de la partie septentrionale du Centre a eu lieu lundi à Quang Binh.
La conférence consacrée à la promotion del'investissement dans l'agriculture et la campagne des provinces de lapartie septentrionale du Centre a eu lieu lundi à Quang Binh. Uneoccasion pour les localités concernées et les investisseurs nationauxet étrangers de se rencontrer et de rechercher des opportunités departenariat.

La partie septentrionale du Centre comprend six provinces : Thanh Hoa,Nghe An, Ha Tinh, Quang Tri, Quang Binh et Thua Thien-Hue.

"Cette zone dispose d'une position socio-économique assez favorable,puisque située sur les axes routier et ferroviaire Nord-Sud, lesquelsregroupent de nombreuses autoroutes reliant le Laos à la merOrientale", a estimé Trang Hieu Dung, directeur du Département du plan(ministère du Plan et de l'Investissement). De plus, les provinces danscette région possèdent des réseaux aéroportuaires (Vinh, Dong Hoi, PhuBai) et portuaires (Nghi Son, Cua Lo, Cua Hoi, Thuan An...)relativement complets. "Des conditions favorables pour élargir leséchanges économiques entre provinces, zones et avec l'étranger, surtoutavec le Laos, le Nord-Est de la Thaïlande et le Mynamar'', a-t-ilajouté.

En outre, dotées de plus de 3.400 ha de terres,de divers parcs nationaux et réserves naturelles (comme Bach Ma, PhongNha, Ke Bang...), ainsi que d'environ 670 km de côtes, les sixprovinces dans la partie septentrionale du Centre ont de vraiesopportunités de développer les économies forestières, maritimes ettouristiques. ''C'est aussi une occasion pour les investisseurs", ainsisté Trang Hieu Dung.

Cependant, selon le ministèrede l'Agriculture et du Développement rural ainsi que les localités enquestion, l'attraction d'investissements, notamment dans les secteursagricole et rural, n'est pas à la hauteur des potentiels de cetterégion. ''Ces derniers temps, les entreprises hésitaient encore àinvestir dans le secteur agricole du fait que cette zone est trèsexposée aux risques de calamités naturelles", a expliqué le ministreCao Duc Phat.

D'après un responsable dudit ministère,les politiques et mécanismes incitatifs à l'investissement dansl'agriculture et la campapgne récemment promulgués par l'Etat devrontfavoriser une percée de cette zone. L'arrêté gouvernemental No 61publié en 2010 contribuera à inciter les entreprises à investir dans cedomaine.

Conformément à ce texte, 28 secteursbénéficient de privilèges spéciaux en matière d'investissement,couvrant à la fois la production, le commerce et les infrastructurespour le développement. Ainsi, les investisseurs seront totalementexemptés des frais d'utilisation foncière; les frais de formationprofessionnelles des employés des micro-entreprises seront financés enintégralité, leurs campagnes de publicité à 70%, et leurs recherchestechnoscientifiques à 50%...

Lors de cette conférence,une longue liste de projets mis en appel d'offres a été adressés auxinvestisseurs. Un premier message illustrant les efforts des sixprovinces de la partie septentrionale du Centre. Trois projetsd'investissement ont été signé sur place.

A cetteoccasion, le Groupe du caoutchouc du Vietnam a accordé une aide de 500millions de dongs aux habitants du Centre en proie aux deux dernièrescrues. -AVI

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.