Cette année, malgré la situationmorose des exportations, la VFA s'est fixé pour objectif decommercialiser l'ensemble de la production rizicole des agriculteurs.
Selon le président de la VFA, Nguyen Hung Linh, actuellement la Chineest le débouché le plus important pour le riz vietnamien qui représenteenviron 30 % des exportations soumises à quota. En outre, en 2014, leriz exporté hors quota dans ce pays a été estimée à un million detonnes.
Cependant, les exportations du riz vietnamiencette année rencontrera beaucoup de difficultés suite à la mise en placede contrôles stricts par la Chine des importations à ses frontières, àune forte pression en termes de qualité et de prix des grandsexportateurs mondiaux comme la Thaïlande, l'Inde et le Pakistan, ainsiqu'à une baisse de parts de marché en Afrique. Il faut ajouter un volumeimportant de riz thaïlandais toujours en stock qui devrait êtrecommercialisé cette année, ainsi que des exportateurs vietnamiensmanquant de fonds et de zones de matières premières.
Toujours selon M. Nguyen Hung Linh, plusieurs pays maintiendront leurquantité d'importations de riz. Il est donc nécessaire pour lesentreprises vietnamiennes de bien négocier afin de pouvoir vendre leursproduits.
Actuellement, le prix du riz thaïlandais estsupérieur à celui du Vietnam, ce qui est un avantage pour ce dernier quibénéficie d'une bonne compétitivité, a-t-il conclu. -VNA
Enjeux et perspectives du marché automobile vietnamien en 2025
Selon les prévisions du ministère de l'Industrie et du Commerce, le marché automobile vietnamien pourrait croître d’environ 12 % en 2025, avec un volume total atteignant près de 600.000 véhicules/an. Cependant, la pression exercée par les voitures importées continuera de représenter un défi majeur pour l’industrie automobile nationale.
