Économie

Réunion de la Permanente du gouvernement sur la stratégie de développement du transport ferroviaire

Le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a présidé le 28 octobre à Hanoï une réunion de la Permanente du gouvernement sur la Stratégie de développement du transport ferroviaire du Vietnam à l'horizon de 2020.
Réunion de la Permanente du gouvernement sur la stratégie de développement du transport ferroviaire ảnh 1Photo : VNA

Hanoï (VNA) - Le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a présidé le 28 octobre à Hanoïune réunion de la Permanente du gouvernement sur la Stratégie de développementdu transport ferroviaire du Vietnam à l'horizon de 2020, de Vision de 2050.

Au début de la réunion,le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a parlé du typhon Molave ayant balayé des provincesdu Centre mercredi, estimant que grâce aux préparatifs sérieux, les dégâtsavaient considérablement réduits. Cependant, il a demandé de ne pas êtresubjectif avec les pluies et crues qui le suivent, de redoubler les effortspour protéger la vie et les biens des populations, notamment celles qui ontrécemment subi de très graves inondations.

A propos lecontenu principal de la réunion, Nguyen Xuan Phuc a clairement précisé qu’enréalisant la Conclusion 27 du Bureau Politique sur la Stratégie pour ledéveloppement du transport ferroviaire vietnamien à l'horizon 2020, de Vision de2050, à ce jour, le système ferroviaire vietnamien change considérablement. Certaineslignes urbaines à Ho Chi Minh-Ville et à Hanoï sont sur le point d'entrer enservice. Le système ferroviaire Nord-Sud a été maintenu et rénové, répondant àla demande de transport du pays.

Cependant, lePremier ministre Nguyen Xuan Phuc a estimé que le système ferroviairevietnamien était généralement désuet et devrait être réhabité ou nouvellementconstruit. Par conséquent, le système ferroviaire existant doit être modernisé.Il a aussi abordé le développement du système ferroviaire reliant les Hauts Plateauxdu Centre au Centre et à Ho Chi Minh-Ville, et reliant Ho Chi Minh-Ville à larégion du Sud-Ouest.

Le Premierministre a insisté sur la nécessité de développer le réseau ferroviaire national,notamment la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, grâce à une longue duréedu pays de plus de 3.000 km. Il a aussi souligné le choix de la bonnetechnologie pour développer le système ferroviaire vietnamien et doit avoir unenouvelle réflexion à ce sujet.

Concernant lesressources d'investissement, le Premier ministre a salué le modèle de partenariatpublic-privé, tout en demandant de perfectionner les institutions sur celui-ci.Il a demandé l’examen de la connexion de la ligne ferroviaire du pays avec celuide l’étranger pour élargir l'espace de développement.

Enfin, il a chargéle ministère des Transports la mission d'achever la stratégie et laplanification du développement de la ligne ferroviaire du Vietnam à l'horizon2030, de Vision de 2050. Le grand esprit est de réformer fortement le réseau ferroviaire,en particulier la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. Le ministèredoit proposer des mécanismes, des politiques et des solutions pour développerle système ferroviaire au Vietnam. - VNA

source
#transport ferroviaire #ligne ferroviaire #lignes urbaines #Nord-Sud
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Le ministre vietnamien des Finances Ngo Van Tuan et le ministre australien du Trésor Jim Chalmers, à Sydney. Photo : VNA

Le Vietnam et l’Australie renforcent leur coopération financière

Le ministre vietnamien des Finances Ngo Van Tuan a rencontré son homologue australien Jim Chalmers à Sydney pour discuter du renforcement de la coopération financière bilatérale, de la mise en œuvre du protocole d’accord financier pour 2024-2028 et de la coordination en vue de l’Année de l’APEC 2027, organisée par le Vietnam.

Les dirigeants To Lam et Anthony Albanese à la remise des documents de coopération entre les deux pays. Photo : VNA

Vietnam-Australie : Déclaration conjointe sur le renforcement de la coopération en matière de sciences, de technologies et d'innovation

Le Vietnam et l’Australie ont réaffirmé leur engagement à approfondir leur coopération dans les sciences, les technologies et l’innovation, en renforçant les recherches conjointes, les liens entre universités, instituts de recherche et entreprises, ainsi que le développement des technologies stratégiques et émergentes, afin de contribuer à une croissance durable et à l’amélioration de la compétitivité des deux économies.

Les dirigeants To Lam et Anthony Albanese à la cérémonie de remise des documents de coopération entre les deux pays. Photo : VNA

Vietnam-Australie : Déclaration conjointe sur la coopération en matière de résilience économique

Le Vietnam et l’Australie ont convenu d’approfondir leur coopération en matière de résilience économique, en mettant l’accent sur la sécurisation et la diversification des chaînes d’approvisionnement, les technologies critiques et émergentes, les énergies propres, les minerais critiques et les infrastructures numériques, afin de contribuer à la stabilité et à la prospérité de l’Indo-Pacifique.

Espace d'exposition à la conférence "Semi-conducteurs et hautes technologies de Da Nang 2026". Photo: VNA

Semi-conducteurs: le Vietnam peut tirer des enseignements de la stratégie malaisienne

À long terme, le professeur Chin-Yoong Wong préconise une approche complémentaire plutôt que concurrentielle entre les deux pays. La Malaisie s’oriente vers des segments à forte valeur ajoutée, tandis que le Vietnam dispose d’une main-d’œuvre jeune et compétitive, favorable aux activités d’assemblage, de test et de conditionnement à grande échelle et aux services de fabrication électronique.

En 35 ans d’activité, Vietnam Airlines a assuré 35 000 vols et transporté 7,5 millions de passagers entre le Vietnam et l’Australie. Photo: VNA

Vietnam Airlines célèbre son 35 000e vol vers l'Australie

En 35 ans d’activité, Vietnam Airlines a assuré 35 000 vols et transporté 7,5 millions de passagers entre le Vietnam et l’Australie, témoignant de la croissance constante du marché et de la demande accrue de liaisons aériennes entre les deux pays.

Des gardes-frontières inspectent le dispositif de surveillance d'un bateau de pêche avant qu'il ne prenne le large. Photo : VNA

Khanh Hoa veut lever le « carton jaune » de la CE et promouvoir une pêche durable

La province de Khanh Hoa, dans le Centre-Sud, a identifié la lutte contre la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN) comme une tâche de long terme, visant non seulement à faire lever le « carton jaune » de la Commission européenne (CE), mais aussi à construire un secteur de la pêche moderne, responsable et durable.

Vente en direct des litchis et des produits agricoles OCOP (À chaque commune son produit) de la province de Bac Ninh. Photo : VNA

Le Vietnam renforce les mesures de gestion du commerce électronique

Dans un contexte de développement fulgurant du commerce en ligne — étroitement lié à la consommation, aux exportations, à la logistique, aux paiements électroniques et à l’économie numérique —, cette législation devrait façonner l’avenir durable du secteur tout en garantissant un équilibre entre la régulation étatique, les droits des consommateurs et les intérêts des entreprises.

Des produits de PME sont présentés en direct sur les plateformes numériques du journal provincial Ca Mau et de la station de radio-télévision. Photo : VNA

Booster la compétitivité des PME vietnamiennes par l'innovation et le digital

L'ambition de bâtir une économie fondée sur la science, la technologie, l'innovation et la transformation numérique ne pourra aboutir que si les PME et les millions de foyers d'affaires sont pleinement intégrés dans un réseau de collaboration incluant entreprises manufacturières, entreprises de services et technologiques, start-up, etc.

Des navires de pêche amarrés au port de pêche de Dinh An, commune de Dai An, province de Vinh Long. Photo: VNA

Le Vietnam adopte un plan d’action pour remédier aux recommandations de la CE sur la lutte contre la pêche INN

Le Vietnam a adopté un plan d’action visant à remédier aux lacunes relevées par la Commission européenne dans la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), renforcer la traçabilité et le contrôle de la flotte, avec pour objectif de faire lever l’« avertissement au carton jaune » en 2026 et de promouvoir un secteur halieutique transparent, responsable et durable.

Le conditionnement local permet aux magasins magasins de proximité GS25 de ne commander que les quantités nécessaires. Photo d'illustration: VNA

Le sud-coréen GS25 désigne une bananeraie dédiée au Vietnam

La chaîne de magasins de proximité GS25 a mis en place une bananeraie dédiée au Vietnam afin de garantir une qualité constante et de sécuriser son système d’approvisionnement en produits frais. Cette stratégie vise à réduire les aléas susceptibles de survenir lors de la distribution et à instaurer un système logistique optimisé pour les spécificités des magasins de proximité.