Photo : VNA Hanoï (VNA) - Le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a présidé le 28 octobre à Hanoïune réunion de la Permanente du gouvernement sur la Stratégie de développementdu transport ferroviaire du Vietnam à l'horizon de 2020, de Vision de 2050.
Au début de la réunion,le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a parlé du typhon Molave ayant balayé des provincesdu Centre mercredi, estimant que grâce aux préparatifs sérieux, les dégâtsavaient considérablement réduits. Cependant, il a demandé de ne pas êtresubjectif avec les pluies et crues qui le suivent, de redoubler les effortspour protéger la vie et les biens des populations, notamment celles qui ontrécemment subi de très graves inondations.
A propos lecontenu principal de la réunion, Nguyen Xuan Phuc a clairement précisé qu’enréalisant la Conclusion 27 du Bureau Politique sur la Stratégie pour ledéveloppement du transport ferroviaire vietnamien à l'horizon 2020, de Vision de2050, à ce jour, le système ferroviaire vietnamien change considérablement. Certaineslignes urbaines à Ho Chi Minh-Ville et à Hanoï sont sur le point d'entrer enservice. Le système ferroviaire Nord-Sud a été maintenu et rénové, répondant àla demande de transport du pays.
Cependant, lePremier ministre Nguyen Xuan Phuc a estimé que le système ferroviairevietnamien était généralement désuet et devrait être réhabité ou nouvellementconstruit. Par conséquent, le système ferroviaire existant doit être modernisé.Il a aussi abordé le développement du système ferroviaire reliant les Hauts Plateauxdu Centre au Centre et à Ho Chi Minh-Ville, et reliant Ho Chi Minh-Ville à larégion du Sud-Ouest.
Le Premierministre a insisté sur la nécessité de développer le réseau ferroviaire national,notamment la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, grâce à une longue duréedu pays de plus de 3.000 km. Il a aussi souligné le choix de la bonnetechnologie pour développer le système ferroviaire vietnamien et doit avoir unenouvelle réflexion à ce sujet.
Concernant lesressources d'investissement, le Premier ministre a salué le modèle de partenariatpublic-privé, tout en demandant de perfectionner les institutions sur celui-ci.Il a demandé l’examen de la connexion de la ligne ferroviaire du pays avec celuide l’étranger pour élargir l'espace de développement.
Enfin, il a chargéle ministère des Transports la mission d'achever la stratégie et laplanification du développement de la ligne ferroviaire du Vietnam à l'horizon2030, de Vision de 2050. Le grand esprit est de réformer fortement le réseau ferroviaire,en particulier la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. Le ministèredoit proposer des mécanismes, des politiques et des solutions pour développerle système ferroviaire au Vietnam. - VNA
