Économie

Réunion de la Permanente du gouvernement sur la stratégie de développement du transport ferroviaire

Le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a présidé le 28 octobre à Hanoï une réunion de la Permanente du gouvernement sur la Stratégie de développement du transport ferroviaire du Vietnam à l'horizon de 2020.
Réunion de la Permanente du gouvernement sur la stratégie de développement du transport ferroviaire ảnh 1Photo : VNA

Hanoï (VNA) - Le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a présidé le 28 octobre à Hanoïune réunion de la Permanente du gouvernement sur la Stratégie de développementdu transport ferroviaire du Vietnam à l'horizon de 2020, de Vision de 2050.

Au début de la réunion,le Premier ministre Nguyen Xuan Phuc a parlé du typhon Molave ayant balayé des provincesdu Centre mercredi, estimant que grâce aux préparatifs sérieux, les dégâtsavaient considérablement réduits. Cependant, il a demandé de ne pas êtresubjectif avec les pluies et crues qui le suivent, de redoubler les effortspour protéger la vie et les biens des populations, notamment celles qui ontrécemment subi de très graves inondations.

A propos lecontenu principal de la réunion, Nguyen Xuan Phuc a clairement précisé qu’enréalisant la Conclusion 27 du Bureau Politique sur la Stratégie pour ledéveloppement du transport ferroviaire vietnamien à l'horizon 2020, de Vision de2050, à ce jour, le système ferroviaire vietnamien change considérablement. Certaineslignes urbaines à Ho Chi Minh-Ville et à Hanoï sont sur le point d'entrer enservice. Le système ferroviaire Nord-Sud a été maintenu et rénové, répondant àla demande de transport du pays.

Cependant, lePremier ministre Nguyen Xuan Phuc a estimé que le système ferroviairevietnamien était généralement désuet et devrait être réhabité ou nouvellementconstruit. Par conséquent, le système ferroviaire existant doit être modernisé.Il a aussi abordé le développement du système ferroviaire reliant les Hauts Plateauxdu Centre au Centre et à Ho Chi Minh-Ville, et reliant Ho Chi Minh-Ville à larégion du Sud-Ouest.

Le Premierministre a insisté sur la nécessité de développer le réseau ferroviaire national,notamment la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, grâce à une longue duréedu pays de plus de 3.000 km. Il a aussi souligné le choix de la bonnetechnologie pour développer le système ferroviaire vietnamien et doit avoir unenouvelle réflexion à ce sujet.

Concernant lesressources d'investissement, le Premier ministre a salué le modèle de partenariatpublic-privé, tout en demandant de perfectionner les institutions sur celui-ci.Il a demandé l’examen de la connexion de la ligne ferroviaire du pays avec celuide l’étranger pour élargir l'espace de développement.

Enfin, il a chargéle ministère des Transports la mission d'achever la stratégie et laplanification du développement de la ligne ferroviaire du Vietnam à l'horizon2030, de Vision de 2050. Le grand esprit est de réformer fortement le réseau ferroviaire,en particulier la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. Le ministèredoit proposer des mécanismes, des politiques et des solutions pour développerle système ferroviaire au Vietnam. - VNA

source
#transport ferroviaire #ligne ferroviaire #lignes urbaines #Nord-Sud
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Au port de Cai Cui à Can Tho. Photo d'illustration : VNA

UOB relève à 9,2 % ses prévisions de croissance du PIB vietnamien pour 2026

La banque singapourienne UOB a relevé ses prévisions de croissance du PIB du Vietnam pour 2026 à 9,2 %, contre 8,5 % précédemment, après une croissance du troisième trimestre supérieure aux attentes et la révision à la hausse des résultats des deux premiers trimestres. Toutefois, elle estime que l’objectif de 10 % restera difficile à atteindre.

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc, chef du Comité directeur central pour la politique du logement et le marché immobilier, s’exprime lors de la réunion. Photo : VNA

Immobilier : le gouvernement tape du poing sur la table contre les spéculateurs

Le vice-Premier ministre permanent Pham Gia Tuc, chef du Comité directeur central pour la politique du logement et le marché immobilier, a appelé à régler définitivement le sort des projets en souffrance depuis longtemps et à lancer les activités des projets dont les blocages ont été levés, permettant ainsi de libérer des ressources et d’accroître l’offre, notamment de logements abordables.

Dinh Van Noi, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et secrétaire du Comité du Parti de la zone spéciale de Phu Quôc à la rencontre. Photo: baoangiang.com

Phu Quôc : un dialogue avec les entreprises axé sur les infrastructures et les procédures administratives

Lors d’une rencontre avec les entreprises le 10 octobre, les autorités de la province d’An Giang et de la zone spéciale de Phu Quôc ont recueilli plusieurs propositions concernant les ports, les transports, l’approvisionnement en eau, les matières premières pour la fabrication de la sauce de poisson et les formalités administratives. Elles se sont engagées à accélérer la résolution des difficultés en vue de préparer le sommet de l’APEC 2027.

Le parc Le Van Tam est un espace où des investissements dans le développement d'un parking souterrain pourraient être réalisés afin de compléter l'espace constructible et d'accroître la capacité des infrastructures de la ville Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville : un potentiel à valoriser grâce à l’aménagement souterrain

Face à la raréfaction du foncier et aux besoins croissants en infrastructures, Hô Chi Minh-Ville mise sur l’espace souterrain pour élargir ses capacités de développement. Une nouvelle résolution vise à encadrer son aménagement, à renforcer la connectivité des transports et à garantir une exploitation sûre et durable du sous-sol.

Les secteurs du textile-habillement et du cuir-chaussure s’orientent vers un modèle industriel allant au-delà de la sous-traitance et de l’assemblage, afin de se positionner sur des segments à plus forte valeur ajoutée, d’accroître le contenu technologique et de renforcer leur compétitivité. Photo: VNA

Vietnam : renforcer les liens entre entreprises étrangères et sous-traitants locaux

Malgré les importants investissements directs étrangers attirés par le Vietnam, les liens entre les multinationales et les entreprises locales restent limités. Le renforcement de la sous-traitance industrielle, à travers le transfert de technologies, la formation et le développement des fournisseurs vietnamiens, constitue un enjeu majeur pour accroître la compétitivité de l’économie et favoriser une intégration plus profonde dans les chaînes de valeur mondiales.

Le Premier ministre Le Minh Hung et les délégués. Photo: VNA

Vietnam-UE : de vastes perspectives de coopération

Le Premier ministre Le Minh Hung a souligné, le 12 octobre, que les transformations de l’économie vietnamienne ouvraient de vastes perspectives de coopération avec l’UE, notamment dans l’énergie, les technologies et les infrastructures stratégiques.