Ce navire, dont le nom est HL16, long de 190 m, large de 32,26 m ethaut de 17,50 m, possède une vitesse de croisière de 14 milles marins/het une cale d'un volume total de 65.700 m3. Son architecture a étéconçue par la compagnie danoise Carl Bo, et répond aux normes del'organe d'enregistrement norvégienne DVN (Det norske Veritas) ainsiqu'aux nouvelles conventions internationales en matière de navigationmaritime.
Ce navire est le 10e vraquier de 53.000 tonnes fabriqué à la compagnie de construction navale de Ha Long.
Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam
Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.