Fruit d'une coopération entre les sociétés japonaises Takken, Yokogawaet la compagnie générale de la construction Thang Long, c'est l'une desenveloppes d'adjudication principales dudit projet qui comprend septponts ferroviaires : Lê Ky, My Duc, Phu Hoa, My Trach (Quang Binh);Tiên An, Lai Phuoc et Bâu Vit (Quang Tri).
Coût total :plus de 1,3 milliard de yens provenant de prêts du gouvernementjaponais et plus de 293 milliards de dongs venant du Vietnam. Durée destravaux : 27 mois. -AVI
Têt 2026 : Vietjet injecte 390 000 sièges supplémentaires pour répondre à l'afflux de voyageurs
Ces vols supplémentaires se concentrent sur les liaisons à forte affluence, reliant Hô Chi Minh-Ville à Hanoï, Da Nang, Thanh Hoa, Vinh, Chu Lai, Hai Phong, Hue, Quy Nhon et Dong Hoi avant le Têt, ainsi que sur les trajets inverses après les festivités.