Fruit d'une coopération entre les sociétés japonaises Takken, Yokogawaet la compagnie générale de la construction Thang Long, c'est l'une desenveloppes d'adjudication principales dudit projet qui comprend septponts ferroviaires : Lê Ky, My Duc, Phu Hoa, My Trach (Quang Binh);Tiên An, Lai Phuoc et Bâu Vit (Quang Tri).
Coût total :plus de 1,3 milliard de yens provenant de prêts du gouvernementjaponais et plus de 293 milliards de dongs venant du Vietnam. Durée destravaux : 27 mois. -AVI
Le Vietnam devrait maintenir des flux d’IDE massifs grâce à sa stabilité macroéconomique
La stabilité macroéconomique, un fort potentiel de croissance à long terme et un rôle croissant dans les chaînes d’approvisionnement mondiales devraient permettre au Vietnam de maintenir des flux d’IDE toujours massifs en 2026.