Plus de 95 milliards de yens pour 4 projets au Vietnam

Plus de 95 milliards de yens pour 4 projets

L'Agence japonaise de coopération internationale a signé avec le gouvernement vietnamien des accords de prêts d'APD de plus de 95 milliards de yens pour le financement de 4 projets.
Plus de 95 milliards de yens pour 4 projets ảnh 1Le pont Nhat Tan sur le fleuve Rouge ​a été construit avec l'aide financière de la JICA. Photo: VNA

Hanoi (VNA) – L'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) a signé le 31 mars avec le gouvernement vietnamien des accords de prêts d'APD d'une valeur totale de plus de 95 milliards de yens pour financer 4 projets.

Il s'agit des projets d'autoroute Nord-Sud (tronçon Da Nang-Quang Ngai, phase 3), de construction des infrastructures du port de Lach Huyen (phase 3), de construction du port de Lach Huyen (ponts et routes, phase 3), outre le programme de soutien à la résilience au changement climatique (phase 6).

Ces crédits permettront la création d'infrastructures économiques essentielles pour un renforcement de la compétitivité internationale du Vietnam, tout en promouvant la protection de l'environnement en vue de remédier à la vulnérabilité du pays.

Le projet de construction de l'autoroute Nord-Sud (section Da Nang-Quang Ngai, phase 3) améliorera le transport et la distribution de ​biens ​aux alentours de Da Nang, un centre industriel et de distribution de marchandises pour le Centre du Vietnam, ainsi que de répondre à l'augmentation du volume de transport.

Par deux accords de prêt signés en juin 2011 et en mars 2014, la JICA, qui cofinance ce projet avec la Banque mondiale, a financé à hauteur de près de 16 milliards de yens et de plus de 30 milliards de yens ​les phases 1 et 2 de ce projet.

Les deux projets de construction des infrastructures et du port de Lach Huyen (phase 3) ​feront de celui-ci un grand port international en eau profonde à Hai Phong, sur la côte septentrionale du Vietnam.

Ils permettront de répondre au volume croissant de fret et d'accueillir de grands navires, contribuant à promouvoir le développement économique du pays et à renforcer sa compétitivité internationale.

En novembre 2011 et en mars 2013, la JICA a signé avec le gouvernement vietnamien deux accords de prêt pour financer de près de 21 milliards et de près de 38 milliards de yens les phases 1 et 2 de ces deux projets.

Le Programme de soutien à la résilience au changement climatique (phase 6) ​soutiendra l'adaptation au changement climatique et la limitation des effets de ce dernier, et résoudra des questions intersectorielles.

Par des accords de prêt signés entre juin 2010 et mars 2015, la JICA a financé de 60 milliards de yens les 5 précédentes phases de ce projet. -VNA

Voir plus

Des fruits frais vietnamiens sont présentés aux consommateurs allemands. Photo : VNA.

Le Vietnam lance son système national de traçabilité des produits agricoles

La mise en service du système national de traçabilité des produits agricoles du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement est désormais officiellement opérationnel a aidé le Vietnam à passer d'une gestion décentralisée, assurée au niveau des localités et des entreprises, à une plateforme nationale unifiée de gestion des données.

Le projet de centrale éolienne de Tân Thuân (phases 1 et 2), dans la commune éponyme de la province de Cà, a une capacité totale de 75 MW, comprenant 18 tours de turbines éoliennes. Photo : VNA

Le stockage d’énergie libère le potentiel des renouvelables et réduit les émissions

Les systèmes de stockage par batteries permettent de stocker l’électricité produite lors d’une demande moins forte sur le réseau pour la redistribuer quand la demande est plus importante. Elles contribuent ainsi à sécuriser et à fiabiliser le réseau. Cette solution est complémentaire au développement des énergies renouvelables : elle aide à répondre à leur variabilité, en lissant l’injection de la production dans la journée.

L’Administration routière du Vietnam et le ministère cambodgien des Travaux publics et des Transports signent le procès-verbal sur l’application de l’Accord sur le transport routier entre le Vietnam et le Cambodge aux paires de postes-frontières internationaux de Tân Nam - Meun Chey. Photo : VNA

Le Vietnam et le Cambodge déploient le transport multimodal aux postes-frontières de Tân Nam - Meun Chey

Les paires de postes-frontières internationaux de Tân Nam - Meun Chey, rendues opérationnelles au niveau local en 2021 et au niveau national le 8 décembre 2025, marquent une nouvelle phase de coopération entre la province vietnamienne de Tây Ninh et la province cambodgienne de Prey Veng, a déclaré le vice-président permanent du Comité populaire de la province de Tây Ninh, Nguyên Hông Thanh.

Lors de la réunion. Photo : VNA

Hanoï appelée à ajuster son scénario de croissance

Le vice-président permanent de l’Assemblée nationale, Dô Van Chiên, a appelé Hanoï à ajuster d’urgence son scénario de croissance aux réalités du terrain afin d’atteindre son objectif de 11 % en 2026, tout en renforçant l’efficacité de la gouvernance et de l’action publique.

Chantier du projet de pont de Tu Lien. Photo: nhandan.vn

Hanoï accélère les investissements publics pour soutenir sa croissance

Le vice-président du Comité populaire municipal, Nguyen Xuan Luu, a indiqué que, pour atteindre l'objectif d'une croissance à deux chiffres, la ville concentrait ses efforts sur la mobilisation des investissements et l'accélération des grands projets d'infrastructure, notamment dans les transports, les infrastructures numériques, les hautes technologies et le développement urbain.

Un agent de santé communautaire guide une mère dans les soins à prodiguer à son nouveau-né province de Nghê An. Photo: VNA

Le Vietnam place l’humain au cœur de son nouveau modèle de développement

Le Vietnam s’engage à renouveler son modèle de développement en plaçant l’être humain au cœur des politiques publiques, considéré à la fois comme objectif, moteur et acteur du progrès national. Fondée sur la science, les technologies, l’innovation et la transformation numérique, cette nouvelle approche vise à améliorer la qualité de vie, renforcer les capacités créatives des citoyens et garantir une croissance durable, inclusive et équitable.

Cai Mep Ha, futur pôle de croissance de Hô Chi Minh-Ville

Cai Mep Ha, futur pôle de croissance de Hô Chi Minh-Ville

Après la fusion d’unités administratives, Hô Chi Minh-Ville entre dans une nouvelle phase de renouvellement de son modèle de croissance. L'objectif est de mettre en place un écosystème économique intégré associant finance, industrie, logistique et économie maritime. Dans ce contexte, le projet de zone de libre-échange de Cai Mep Ha s'impose comme un projet stratégique appelé à devenir une véritable « porte d'accès » aux marchés internationaux par voie maritime et un nouveau pôle de croissance pour la mégapole du Sud dans cette nouvelle phase de développement du pays.

Des habitants font des achats dans un centre commercial. Photo: VNA

Hô Chi Minh-Ville mise sur le commerce pour soutenir une croissance à deux chiffres

Dans l’objectif d’atteindre une croissance du produit régional brut (GRDP) à deux chiffres en 2026, Hô Chi Minh-Ville mise sur le commerce et les services comme principaux moteurs de développement. Avec la reprise progressive de la consommation, les initiatives de stimulation de la demande et la création de nouveaux écosystèmes commerciaux, les autorités et les entreprises locales cherchent à renforcer la dynamique économique de la mégapole du Sud.

Production de chaussures destinées à l'exportation vers l'UE à l'entreprise Truong Xuan à Hanoï. Photo : VNA

Chaussure : le Vietnam dépasse la Chine aux États-Unis

Au cours des six premiers mois de 2026, la chaussure a confirmé sa place parmi les cinq principaux produits d’exportation du Vietnam, avec une valeur de 11,949 milliards de dollars, en progression de 0,5 % par rapport à la même période de 2025.