Plus de 95 milliards de yens pour 4 projets au Vietnam

Plus de 95 milliards de yens pour 4 projets

L'Agence japonaise de coopération internationale a signé avec le gouvernement vietnamien des accords de prêts d'APD de plus de 95 milliards de yens pour le financement de 4 projets.
Plus de 95 milliards de yens pour 4 projets ảnh 1Le pont Nhat Tan sur le fleuve Rouge ​a été construit avec l'aide financière de la JICA. Photo: VNA

Hanoi (VNA) – L'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) a signé le 31 mars avec le gouvernement vietnamien des accords de prêts d'APD d'une valeur totale de plus de 95 milliards de yens pour financer 4 projets.

Il s'agit des projets d'autoroute Nord-Sud (tronçon Da Nang-Quang Ngai, phase 3), de construction des infrastructures du port de Lach Huyen (phase 3), de construction du port de Lach Huyen (ponts et routes, phase 3), outre le programme de soutien à la résilience au changement climatique (phase 6).

Ces crédits permettront la création d'infrastructures économiques essentielles pour un renforcement de la compétitivité internationale du Vietnam, tout en promouvant la protection de l'environnement en vue de remédier à la vulnérabilité du pays.

Le projet de construction de l'autoroute Nord-Sud (section Da Nang-Quang Ngai, phase 3) améliorera le transport et la distribution de ​biens ​aux alentours de Da Nang, un centre industriel et de distribution de marchandises pour le Centre du Vietnam, ainsi que de répondre à l'augmentation du volume de transport.

Par deux accords de prêt signés en juin 2011 et en mars 2014, la JICA, qui cofinance ce projet avec la Banque mondiale, a financé à hauteur de près de 16 milliards de yens et de plus de 30 milliards de yens ​les phases 1 et 2 de ce projet.

Les deux projets de construction des infrastructures et du port de Lach Huyen (phase 3) ​feront de celui-ci un grand port international en eau profonde à Hai Phong, sur la côte septentrionale du Vietnam.

Ils permettront de répondre au volume croissant de fret et d'accueillir de grands navires, contribuant à promouvoir le développement économique du pays et à renforcer sa compétitivité internationale.

En novembre 2011 et en mars 2013, la JICA a signé avec le gouvernement vietnamien deux accords de prêt pour financer de près de 21 milliards et de près de 38 milliards de yens les phases 1 et 2 de ces deux projets.

Le Programme de soutien à la résilience au changement climatique (phase 6) ​soutiendra l'adaptation au changement climatique et la limitation des effets de ce dernier, et résoudra des questions intersectorielles.

Par des accords de prêt signés entre juin 2010 et mars 2015, la JICA a financé de 60 milliards de yens les 5 précédentes phases de ce projet. -VNA

Voir plus

La Yaris Cross est le modèle le plus vendu de Toyota en mars 2026. (Photo : Toyota)

Les ventes de Toyota au Vietnam doublent en mars

oyota Motor Vietnam (TMV) a annoncé avoir vendu 8 143 véhicules en mars 2026, soit 100 % de plus que le mois précédent. Cette performance est principalement due à la forte dynamique des modèles hybrides, a indiqué la société le 2 avril.

Le festival du village de Bat Trang attire des habitants et des touristes. Photo : VNA.

Le tourisme vietnamien à l’épreuve du choc énergétique

Face à la hausse des prix du carburant, le secteur touristique vietnamien subit une pression en chaîne : billets d’avion plus chers, annulations de circuits et baisse des voyageurs long-courriers. Les entreprises s’adaptent en restructurant leurs offres, en maîtrisant les prix et en se tournant vers les marchés de proximité.

Le made in Vietnam sera à l’honneur lors du programme « La vitalité des produits vietnamiens ». Photo : VNA

Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Vietnam : le secteur des produits de la mer mise sur l'innovation technologique et la durabilité

Le Vietnam se classe actuellement au troisième rang mondial des exportateurs de produits aquatiques, avec des produits présents sur plus de 170 marchés. En 2025, la production du secteur a atteint près de 10 millions de tonnes, pour une valeur d’exportation dépassant 11 milliards de dollars, confirmant son rôle de pilier de l’économie nationale.
L’aquaculture — notamment l’élevage de crevettes et de pangasius — constitue le principal moteur du secteur, représentant plus de 60 % de la production totale. Parallèlement, le pays s’oriente vers une réduction progressive de l’exploitation halieutique, tout en renforçant le respect des réglementations relatives à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
Dans le même temps, le Vietnam accélère sa transition vers des modèles de production à haute valeur technologique, plus respectueux de l’environnement et inscrits dans une logique de durabilité.

Photo d'illustration. Source: Internet

Garantir une concurrence équitable entre les fournisseurs de services de télécommunications

Starlink opère dans le cadre d’un dispositif expérimental strictement encadré, tant en termes de périmètre que d’échelle. L’entreprise est tenue de se conformer pleinement aux dispositions légales en matière de tarification et de concurrence au même titre que les autres opérateurs du marché. Le cadre juridique en vigueur garantit les principes de transparence, de publicité et de libre fixation des prix dans un environnement concurrentiel régulé.