Plus de 95 milliards de yens pour 4 projets au Vietnam

Plus de 95 milliards de yens pour 4 projets

L'Agence japonaise de coopération internationale a signé avec le gouvernement vietnamien des accords de prêts d'APD de plus de 95 milliards de yens pour le financement de 4 projets.
Plus de 95 milliards de yens pour 4 projets ảnh 1Le pont Nhat Tan sur le fleuve Rouge ​a été construit avec l'aide financière de la JICA. Photo: VNA

Hanoi (VNA) – L'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) a signé le 31 mars avec le gouvernement vietnamien des accords de prêts d'APD d'une valeur totale de plus de 95 milliards de yens pour financer 4 projets.

Il s'agit des projets d'autoroute Nord-Sud (tronçon Da Nang-Quang Ngai, phase 3), de construction des infrastructures du port de Lach Huyen (phase 3), de construction du port de Lach Huyen (ponts et routes, phase 3), outre le programme de soutien à la résilience au changement climatique (phase 6).

Ces crédits permettront la création d'infrastructures économiques essentielles pour un renforcement de la compétitivité internationale du Vietnam, tout en promouvant la protection de l'environnement en vue de remédier à la vulnérabilité du pays.

Le projet de construction de l'autoroute Nord-Sud (section Da Nang-Quang Ngai, phase 3) améliorera le transport et la distribution de ​biens ​aux alentours de Da Nang, un centre industriel et de distribution de marchandises pour le Centre du Vietnam, ainsi que de répondre à l'augmentation du volume de transport.

Par deux accords de prêt signés en juin 2011 et en mars 2014, la JICA, qui cofinance ce projet avec la Banque mondiale, a financé à hauteur de près de 16 milliards de yens et de plus de 30 milliards de yens ​les phases 1 et 2 de ce projet.

Les deux projets de construction des infrastructures et du port de Lach Huyen (phase 3) ​feront de celui-ci un grand port international en eau profonde à Hai Phong, sur la côte septentrionale du Vietnam.

Ils permettront de répondre au volume croissant de fret et d'accueillir de grands navires, contribuant à promouvoir le développement économique du pays et à renforcer sa compétitivité internationale.

En novembre 2011 et en mars 2013, la JICA a signé avec le gouvernement vietnamien deux accords de prêt pour financer de près de 21 milliards et de près de 38 milliards de yens les phases 1 et 2 de ces deux projets.

Le Programme de soutien à la résilience au changement climatique (phase 6) ​soutiendra l'adaptation au changement climatique et la limitation des effets de ce dernier, et résoudra des questions intersectorielles.

Par des accords de prêt signés entre juin 2010 et mars 2015, la JICA a financé de 60 milliards de yens les 5 précédentes phases de ce projet. -VNA

Voir plus

Panorama de la réunion. Photo : VNA

Bilan de l’inclusion financière 2020-2025 et orientations pour 2026-2030

Le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité directeur national sur l’inclusion financière, a présidé la troisième réunion de ce Comité afin d’évaluer la mise en œuvre de la Stratégie nationale d’inclusion financière pour 2020-2025 et d’élaborer la Stratégie pour la période 2026-2030.

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.

Le président de l’Assemblée nationale (AN) Trân Thanh Mân lors de la rencontre. Photo : VNA

Le président de l’AN fixe les priorités législatives et économiques pour 2026

À l’occasion d’une séance de travail avec plusieurs commissions et le Bureau de l’Assemblée nationale, le Président de l’Assemblée nationale Trần Thanh Mẫn a salué les résultats obtenus en 2025 et a donné des orientations clés pour 2026, mettant l’accent sur la préparation des élections législatives, l’amélioration de la qualité des lois, le renforcement de la supervision et la création de bases solides pour une croissance durable dans la nouvelle phase de développement du pays.

L’économiste Dr. Nguyen Bích Lam, ancien directeur général de l’Office général des statistiques relevant du ministère du Plan et de l’Investissement (aujourd’hui Département des statistiques rattaché au ministère des Finances). Photo : VNA

Un tournant stratégique pour le modèle de croissance

Le Vietnam est appelé à engager une transformation stratégique de son modèle de croissance. Objectif : instaurer un nouveau palier de développement plus qualitatif, fondé sur la réforme institutionnelle, l’innovation technologique et la montée en gamme dans les chaînes de valeur mondiales.

Des navires accostent au port de la Compagnie par actions du port de Hai Phong pendant les vacances du Nouvel An lunaire de l'Année du Cheval (2016). Photo : VNA

Les ports et postes frontières tournent sans interruption pendant le Têt

Le maintien des opérations dans les principaux hubs logistiques pendant le Têt a non seulement garanti la continuité du trafic de marchandises, mais a également insufflé un dynamisme nouveau aux activités de production et commerciales en ce début d’année 2026, jetant ainsi les bases d’une croissance économique et d’un développement des échanges.

Les fruits frais vietnamiens présentés aux consommateurs allemands. Photo: VNA

Exportations agro-forestières et aquatiques : valeur ajoutée et marchés élargis, nouveaux leviers de croissance

Face à un environnement international marqué par le ralentissement économique et le durcissement des normes commerciales, le secteur vietnamien de l’agriculture et de l’environnement mise sur la diversification des marchés, la transformation à forte valeur ajoutée et l’innovation technologique pour maintenir sa dynamique et atteindre un objectif d’exportation de 73 à 74 milliards de dollars.

À ce jour, 100 % des navires de pêche sont marqués et numérotés conformément à la réglementation, et leurs informations sont mises à jour dans la base de données nationale des pêches. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : Da Nang accélère la restructuration de sa flotte de pêche

Da Nang engage une restructuration de sa flotte de pêche, combinant modernisation des navires, réduction progressive de la pêche côtière et renforcement des infrastructures portuaires, dans l’objectif de lever le « carton jaune » concernant la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de développer une filière halieutique durable.