Le programmesera réalisé d’ici 2017, avec comme objectif la construction de plus de4.000 ponts, d’un coût total de 8.300 milliards de dôngs, dans 50localités en difficulté.
Lors de la cérémonie delancement de ce programme, le vice-Premier ministre Nguyên Xuân Phuc aapprécié l’initiative du ministère des Communications et des Transports,laquelle contribue au programme d’action en faveur des ethnies, publiéen décembre 2013.
Un objectif particulièrementimportant de cette stratégie est en effet de construire un réseaud’infrastructures de communication utilisable toute l’année. Car danscertaines régions reculées, la saison des pluies rend souvent les voiesde communication impraticables.
Des milliers de milliards de dôngs seront mobilisés
Un simple pont permet aux populations de passer d’une rive àl’autre pour se rendre au marché, à l’école, chez le médecin, à unemaman d’envoyer son enfant faire une course au village. Sans craindre unaccident.
Actuellement, plus de 40% des pontssuspendus du pays sont en mauvais état. L’insécurité de ces ouvrages,notamment à la saison des crues, suscite l’inquiétude de nombreuseslocalités. Parfois, les habitants doivent traverser les rivières à gué, àleurs risques et périls.
Le manque de fonds faitque la priorité est accordée aux régions les plus démunies. Selon leministre des Communications et des Transports, Dinh La Thang, en raisondu manque de ressources financières, locales ou étatiques, les aides desentreprises et de la société dans son ensemble sont importantes.
Après le lancement du programme, ledit ministère a reçu 400 milliardsde dôngs d’entreprises. Concrètement, la Compagnie générale de laconstruction des ouvrages de communication 5 (Cienco5) a accordé 15milliards de dôngs à la construction de trois ponts suspendus dansles provinces de Quang Ninh (Nord), Quang Nam et Quang Ngai (Centre). LaCompagnie générale 36, dépendante du ministère de la Défense, a financéà hauteur de20 milliards de dôngs la construction de quatre pontsdans la province de Hoà Binh (Nord). La Compagnie générale de laconstruction Thanh Long a construit un pont dans la province de Bac Kan(Nord)…
«Dans les régions reculées, le réseau decommunication reste arriéré. Les habitants doivent parfois utiliser desmoyens dangereux pour traverser une rivière, comme des radeaux, avec lerisque réel de perdre la vie à tout moment. C’est pourquoi, leprogramme+ Les travées d’affection+ revêt une signification importante»,a affirmé le ministre Dinh La Thang.
Cadeau significatif pour les régions reculées
Dès le début de ce programme, en mai 2014, le ministère desCommunications et des Transports a lancé la construction de 186 pontssuspendus dans des localités en difficulté de 28 provinces montagneusesdu Nord, du Centre et des Hauts plateaux du Centre.
Des travaux soutenus financièrement par des entreprises. Avant le Têt(Nouvel An lunaire) 2015, 86 ponts suspendus seront achevés et 100autres le seront avant la saison des crues. Ces ponts contribueront à lacroissance économique, à l’éradication de la pauvreté et ainsi qu’audéveloppement du réseau de communication dans les provincesmontagneuses et reculées. Au moins 240.000 habitants en bénéficieront.
À noter que suite aux ruptures en 2014 des pontssuspendus de Chu Va et Sam Lang, dans les provinces septentrionales deLai Châu et Diên Biên, qui avaient fait de nombreuses victimes, leministère avait déjà appelé les entreprises à financer la constructionde nouveaux ouvrages dans les régions reculées.
«Ense rendant au marché ou à l’école, les habitants de la commune de XuânLac, district de Cho Dôn, province de Bac Kan (Nord), doivent traverserla rivière Tà Han. Autrefois, à la saison des crues, les élèvesn’allaient pas toujours à l’école. La construction du pont Co Pha arésolu le problème», a confié Ma Duy Phi Hùng, vice-président du Comitépopulaire de la commune de Xuân Lac. Cette dernière vient d’inaugurer cepont suspendu, cadeau de la Compagnie générale de la construction ThangLong. «Il sera le moteur du développement socioéconomique de notrelocalité», s’est-il réjoui.
Le directeur du Servicedes communications et des transports de la province de Quang Nam, NguyênVan Nhân, a, quant à lui, fait savoir que de nombreux villages ethameaux de Quang Nam manquaient encore de ponts, provoquant d’énormesdifficultés de déplacement aux habitants. Face à cette situation, QuangNam se concentre actuellement dans la réparation de 44 ponts suspenduset envisage d’en construire 14 nouveaux. Selon lui, le programme «Lestravées d’affection», permettra de mobiliser des ressources financièresconséquentes auprès de généreux donateurs, entreprises ou mêmeindividus. – VNA
Hanoï cherche à tirer parti de l’expertise de Saint-Pétersbourg en matière de métro
L’expérience de Saint-Pétersbourg en matière de métro, notamment face à des conditions géologiques complexes, offre des enseignements précieux au Vietnam dans le développement de ses réseaux ferroviaires urbains. À l’occasion de sa visite dans la ville russe, le secrétaire du Comité du Parti de Hanoï, Tran Duc Thang, a exploré des pistes de coopération dans les technologies, la gestion intelligente des transports et l’exploitation du métro.
